[實(shí)用新型]液壓油路塊有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320632014.6 | 申請(qǐng)日: | 2013-10-14 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203627363U | 公開(公告)日: | 2014-06-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 袁文生 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京索普液壓機(jī)電有限公司 |
| 主分類號(hào): | F15B13/02 | 分類號(hào): | F15B13/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 102600 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 液壓 油路 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
?本實(shí)用新型涉及一種液壓油路塊。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的液壓控制系統(tǒng),由于設(shè)計(jì)不盡合理,導(dǎo)致其管路布置較為復(fù)雜凌亂,并且體積大,造價(jià)高,在使用過程中維修、更換不方便,也容易損壞。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單,可集成多條液壓管路,簡化液壓系統(tǒng),減小液壓系統(tǒng)的體積,液壓系統(tǒng)的降低造價(jià),便于維修更換相關(guān)零部件,提高液壓系統(tǒng)的使用壽命的液壓油路塊。
本實(shí)用新型的液壓油路塊,包括矩形的閥體,閥體的左上部設(shè)有左上通道,左上通道沿閥體的前后方向貫穿閥體,左上通道內(nèi)的側(cè)壁上設(shè)有螺紋,所述閥體的右下部設(shè)有右下通道,右下通道沿閥體的前后方向貫穿閥體,右下通道內(nèi)的側(cè)壁上設(shè)有螺紋,所述閥體的上部設(shè)有上側(cè)通道,上側(cè)通道沿閥體的左右方向貫穿閥體,上側(cè)通道內(nèi)的側(cè)壁上設(shè)有螺紋,上側(cè)通道的中部與所述左上通道的中部連通,所述閥體的右側(cè)設(shè)有右側(cè)通道,右側(cè)通道沿閥體的豎直方向貫穿閥體,右側(cè)通道與所述右下通道的中部連通。
本實(shí)用新型的液壓油路塊,其中所述閥體上位于所述左上通道、所述右下通道和所述上側(cè)通道的二個(gè)端口處分別設(shè)有環(huán)繞端口的沉孔。
本實(shí)用新型的液壓油路塊,其中所述閥體底部的三個(gè)側(cè)邊具有倒角。
本實(shí)用新型的液壓油路塊,其中所述左上通道、所述右下通道和所述上側(cè)通道內(nèi)的螺紋分別位于所述左上通道、所述右下通道和所述上側(cè)通道內(nèi)的前后兩端。
本實(shí)用新型的液壓油路塊,可通過閥體上的左上通道、右下通道和上側(cè)通道以及右側(cè)通道集成多條液壓管路,從而可簡化液壓系統(tǒng)的連接部位,減小液壓系統(tǒng)的體積,液壓系統(tǒng)的降低造價(jià),并便于維修更換相關(guān)零部件。因此,本實(shí)用新型液壓油路塊具有結(jié)構(gòu)簡單,可集成多條液壓管路,簡化液壓系統(tǒng),減小液壓系統(tǒng)的體積,液壓系統(tǒng)的降低造價(jià),便于維修更換相關(guān)零部件,提高液壓系統(tǒng)的使用壽命的特點(diǎn)。
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例詳述本實(shí)用新型。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的液壓油路塊的主視圖;
圖2為圖1的側(cè)視圖;
圖3為圖1的后視圖;
圖4為圖1的K向視圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2、圖3和圖4所示,本實(shí)用新型的液壓油路塊,包括矩形的閥體1,閥體1的左上部設(shè)有左上通道2,左上通道2沿閥體1的前后方向貫穿閥體1,左上通道2內(nèi)的側(cè)壁上設(shè)有用于連接油管端頭的螺紋,閥體1的右下部設(shè)有右下通道3,右下通道3沿閥體1的前后方向貫穿閥體1,右下通道3內(nèi)的側(cè)壁上設(shè)有用于連接油管端頭的螺紋,閥體1的上部設(shè)有上側(cè)通道4,上側(cè)通道4沿閥體1的左右方向貫穿閥體1,上側(cè)通道4內(nèi)的側(cè)壁上設(shè)有用于連接油管端頭的螺紋,上側(cè)通道4的中部與左上通道2的中部連通,閥體1的右側(cè)設(shè)有右側(cè)通道5,右側(cè)通道5沿閥體1的豎直方向貫穿閥體1,右側(cè)通道5與右下通道3的中部連通。
作為本實(shí)用新型的改進(jìn),上述閥體1上位于左上通道2、右下通道3和上側(cè)通道4的二個(gè)端口處分別設(shè)有環(huán)繞端口的沉孔。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),上述閥體1底部的三個(gè)側(cè)邊具有倒角。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),上述左上通道2、右下通道3和上側(cè)通道4內(nèi)的螺紋分別位于左上通道2、右下通道3和上側(cè)通道4內(nèi)的前后兩端。
本實(shí)用新型的液壓油路塊,可通過閥體1上的左上通道2、右下通道3和上側(cè)通道4以及右側(cè)通道5集成多條液壓管路,從而可簡化液壓系統(tǒng)的連接部位,減小液壓系統(tǒng)的體積,液壓系統(tǒng)的降低造價(jià),并便于維修更換相關(guān)零部件。因此,本實(shí)用新型液壓油路塊具有結(jié)構(gòu)簡單,可集成多條液壓管路,簡化液壓系統(tǒng),減小液壓系統(tǒng)的體積,液壓系統(tǒng)的降低造價(jià),便于維修更換相關(guān)零部件,提高液壓系統(tǒng)的使用壽命的特點(diǎn)。
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F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu),如伺服馬達(dá);不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B13-00 伺服馬達(dá)系統(tǒng)的元件
F15B13-01 .閉鎖閥或其他制動(dòng)裝置
F15B13-02 .以適用于伺服馬達(dá)的控制為特征的流體分配或供給裝置
F15B13-10 .不使用流體壓力來操作被驅(qū)動(dòng)設(shè)備的特殊裝置,如應(yīng)急使用的
F15B13-12 .增加系統(tǒng)的靈敏度的特殊措施
F15B13-14 .使操作者通過觸覺直接感應(yīng)致動(dòng)裝置的特殊措施





