[實用新型]一種分體式焊接的磁控開關結構

有效

• 申請號: 201320631905.X
• 申請日: 2013-10-14
• 公開（公告）號: CN203521308U
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發明（設計）人: 顏天寶;徐曉兵;龍克文;何蘭嵩
• 申請（專利權）人: 佛山市川東磁電股份有限公司
• 主分類號: H01H36/00
• 分類號: H01H36/00;H01H11/00
• 代理公司: 深圳市君勝知識產權代理事務所 44268
• 代理人: 王永文;劉文求

技術領域

本實用新型涉及一種磁控開關結構，尤其涉及的是一種分體式焊接的磁控開關結構及其組裝方法。

背景技術

傳統的干簧管型磁控開關結構十分簡單，如圖1所示，在外殼內部設置干簧管200，導線300直接與干簧管200的兩個管腳焊接，導線300外接與外界電路連接的連接插座（圖中沒畫出）。由于導線300直接與干簧管200焊接連接，因此當導線300被拉扯時，容易造成干簧管200與導線300接觸不良，甚至容易造成干簧管200斷裂。另一方面，由于干簧管200只是簡單的放置在外殼內部，發生碰撞時容易造成干簧管損壞。傳統的干簧管型磁控開關結構簡單，可靠性差，對干簧管的保護效果差，不利于實際生產應用。

因此，現有技術還有待于改進和發展。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種分體式焊接的磁控開關結構及其組裝方法，旨在解決傳統的干簧管型磁控開關結構簡單，可靠性差，對干簧管的保護效果差等技術問題。

本實用新型的技術方案如下：一種分體式焊接的磁控開關結構，包括外殼、置于外殼內部的干簧管和分別與干簧管兩端管腳連接的導線，其中，所述外殼內部還設置有固定干簧管的固定板，所述固定板上設置有熱熔孔，所述外殼內部設置有熱熔柱，固定板置于外殼內，熱熔柱穿過熱熔孔定位固定板，定位完成后熱熔柱熔化將固定板固定。

所述的分體式焊接的磁控開關結構，其中，所述固定板上還設置有導電結構，所述導電結構分別連接干簧管和導線，所述導線通過導電結構間接的與干簧管電連接。

所述的分體式焊接的磁控開關結構，其中，所述固定板上設置有固定孔，所述固定孔與導電結構連接，所述干簧管兩端管腳穿過固定孔固定在固定板上。

所述的分體式焊接的磁控開關結構，其中，所述固定板上還設置有保護槽，所述固定孔設置在保護槽兩端，干簧管兩端管腳穿過固定孔，管體置于固定槽內部。

所述的分體式焊接的磁控開關結構，其中，所述固定板上還設置有連接孔，所述連接孔與導電結構連接，所述導線穿過連接孔與導電結構電連接。

所述的分體式焊接的磁控開關結構，其中，所述導電結構為固定在固定板上的導電金屬片或者導電貼膜。

所述的分體式焊接的磁控開關結構，其中，所述外殼上設置有導線限位孔，所述導線穿過導線限位孔進入外殼內部，分別與干簧管兩端管腳連接。

所述的分體式焊接的磁控開關結構，其中，所述導線限位孔與熱熔柱分別設置在外殼內部相對的兩側。

本實用新型的有益效果：本實用新型通過在外殼內部設置固定板，并且在固定板上設置有保護槽，干簧管固定放置在保護槽內部，達到了有效保護干簧管的技術效果，防止干簧管由于碰撞等外界因素造成損壞；本實用新型通過在固定板上設置導電結構，導電結構分別連接干簧管和導線，實現導線與干簧管間接連接，避免當導線收到拉扯時，造成干簧管損壞；本實用新型通過在固定板上設置與導電結構連接的固定孔和連接孔，干簧管兩端引腳插入固定孔并通過焊錫固定，導線插入連接孔并通過焊錫固定，通過這種設置方式保證了干簧管和固定板、導線和固定板之間連接的穩固性；本實用新型通過在外殼內部設置熱熔柱，在組裝時，利用電烙鐵輕輕接觸熱熔柱，使其熔化，熔化的熱熔柱卡住熱熔孔，從而將固定板連通干簧管一起固定在外殼內部；本實用新型通過將導線限位孔與熱熔柱分別設置在外殼內部相對的兩側，也就是將導線限位孔與熱熔柱分別設置在固定板的兩端，同時對固定板進行定位和固定，進一步增加本實用新型的安全可靠性。

附圖說明

圖1是傳統的干簧管型磁控開關的內部結構示意圖。

圖2是本實用新型中分體式焊接的磁控開關的內部結構示意圖。

圖3是本實用新型中固定板的背面結構示意圖。

圖4是本實用新型中固定板固定干簧管的結構示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚、明確，以下參照附圖并舉實施例對本實用新型進一步詳細說明。

本實用新型公開了一種分體式焊接的磁控開關結構，如圖2所示，包括外殼100、置于外殼100內部的干簧管200和分別與干簧管200兩端管腳連接的導線300，實際生產中，為了避免外殼100發生碰撞而導致內部干簧管200損壞，外殼100內部還設置有固定干簧管200的固定板400，固定板400固定在外殼100內部，干簧管200固定設置在固定板400上，當外殼100發生碰撞時，可以有效避免干簧管200在外殼100內部晃動而與外殼100產生碰撞，因此有效避免干簧管200損壞。