[實用新型]防撞阻車器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320631633.3
• 申請日: 2013-10-14
• 公開（公告）號: CN203530885U
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張鐵華;李軍;劉穎
• 申請（專利權(quán)）人: 張鐵華
• 主分類號: E01F13/12
• 分類號: E01F13/12
• 代理公司: 沈陽杰克知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 21207
• 代理人: 楊華

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種防撞阻車器，用于快速形成路障，對車輛進行阻止。?

背景技術(shù)

目前市場上能見到的防撞阻車產(chǎn)品，低端產(chǎn)品為阻車塊，防撞柱等，其特點安裝簡單、價格低廉，缺點是適用于固定不需要開啟的地方；高端產(chǎn)品為嵌入式阻車器，特點造型美觀高檔，可升起阻止車輛，放下車輛通過，缺點：體積大（需按實際尺寸定做）安裝繁瑣，需挖溝，雨雪風(fēng)沙天氣，嵌入地溝中進水、進雪、進沙使阻車器放不下去或放不到位，造價高。?

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種防撞阻車器，該防撞阻車器結(jié)構(gòu)簡單，安裝簡便，適應(yīng)各種天氣，并采取滾動式阻車和放車通行模式，有效解決嵌入式需挖溝及安裝繁瑣和雨雪天氣問題，并且使用便捷，阻車效果好。?

為解決以上問題，本實用新型的具體技術(shù)方案如下：一種防撞阻車器，由若干個并列與轉(zhuǎn)軸同軸配合的阻擋板組成，每個阻擋板的端部設(shè)有齒形的破胎齒，破胎齒的表面與組擋板上表面呈30°-60°角；同時每個相鄰的阻擋板之間依次連接，在最端部的阻擋板的轉(zhuǎn)軸處活動連接拉桿，拉桿的中心軸線與阻擋板表面呈90°-145°角。?

所述的阻擋板的末端設(shè)有軸套，軸套的一端為矩形凸臺，另一端為矩形凹槽，矩形凸臺與矩形凹槽的位置對應(yīng)。?

所述的位于兩端的阻擋板的軸套外圓周設(shè)有限位板，限位板的表面與破胎齒的表面平行。?

所述的拉桿的外端部設(shè)有外置的電動拉桿，電動拉桿的另一端與地面固定，在同側(cè)的阻擋板端面中部設(shè)置配重裝置。?

所述的配重裝置板式的配重架，在配重架上設(shè)有若干個縱向排列的插孔組，在插孔組上插有帶有豁口的配重鐵。?

該防撞阻車器采用帶有破胎齒的可旋轉(zhuǎn)阻擋板結(jié)構(gòu)，可以在阻止通行的道路上將組擋板抬起，有效防止車輛通行，如果強行通過，即可使其輪胎破損而不能通行；當(dāng)允許車輛通行時，可將組擋板放倒，并與底面平行，以起到減速帶的作用。?

該防撞阻車器結(jié)實耐用，抗沖擊效果明顯，其外觀設(shè)計大氣，威嚴，同時本申請充分考慮到因雨雪沙塵惡劣天氣，倒灌溝槽使產(chǎn)品無法下降等因素，有效規(guī)避了當(dāng)下市場嵌入式產(chǎn)品的弱點，安裝簡便穩(wěn)固，在車輛撞擊時不會移動變形，與地面接觸部分設(shè)計較寬，因此非常牢固，不易移位。該防撞阻車器系統(tǒng)廣泛用于監(jiān)獄、政府機關(guān)、銀行、軍事、大使館、機場、碼頭等需要安全防范的場所，沒有授權(quán)的任何汽車或其他交通工具將不能進入。?

附圖說明

圖1為防撞阻車器的結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖2為防撞阻車器的側(cè)視圖。?

圖3為防撞阻車器的應(yīng)用狀態(tài)圖。?

具體實施方式

如圖1至圖3所示，一種防撞阻車器，由若干個并列與轉(zhuǎn)軸2同軸配合的阻擋板1組成，每個阻擋板1的端部設(shè)有齒形的破胎齒3，破胎齒3的表面與組擋板上表面呈30°-60°角；同時每個相鄰的阻擋板1之間依次連接，在最端部的阻擋板1的轉(zhuǎn)軸2處活動連接拉桿5，拉桿5的中心軸線與阻擋板1表面呈90°-145°角。當(dāng)拉桿5轉(zhuǎn)動時，即可帶動所有的阻擋板1一起轉(zhuǎn)動一定的角度，以保證阻擋板1在使用時，破胎齒3的尖端水平布置。?

所述的阻擋板1的末端設(shè)有軸套6，軸套6的一端為矩形凸臺，另一端為矩形凹槽，矩形凸臺與矩形凹槽的位置對應(yīng)。通過該結(jié)構(gòu)可以使幾個組擋板1依次連接，并在轉(zhuǎn)動時實現(xiàn)扭矩的傳遞。?

所述的位于兩端的阻擋板1的軸套外圓周設(shè)有限位板7，限位板7的表面與破胎齒3的表面平行。該結(jié)構(gòu)以保證阻擋板1翻轉(zhuǎn)后的角度，不會出現(xiàn)過度的翻轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，從而進一步保證破胎齒3的尖部水平向前。?

所述的拉桿5的外端部設(shè)有外置的電動拉桿8，電動拉桿8的另一端與地面固定，在同側(cè)的阻擋板1端面中部設(shè)置配重裝置。電動拉桿8可實現(xiàn)拉桿5的自動轉(zhuǎn)動，設(shè)置配重裝置以節(jié)省電動拉桿的受力，使整體翻轉(zhuǎn)更容易。?

所述的配重裝置板式的配重架9，在配重架9上設(shè)有若干個縱向排列的插孔組10，在插孔組10上插有帶有豁口的配重鐵11。這樣可以根據(jù)阻擋板1的設(shè)置數(shù)量進行配重，配重鐵11可以插取自如。