[實用新型]一種自動重力叉車

有效

• 申請號: 201320631402.2
• 申請日: 2013-10-14
• 公開（公告）號: CN203513189U
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發明（設計）人: 馮可新;李明;張文鵬;寧道賀;李矗;龐小林;高文棟;劉煜昆;牛繼剛
• 申請（專利權）人: 馮可新
• 主分類號: B66F9/075
• 分類號: B66F9/075;B66F9/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種叉車，尤其涉及一種自動重力叉車。

背景技術

現有叉車均需燃料及人工操作，對于某些簡單操作(如生產線上的操作)，例如將A地高處的重物搬運到一定距離的B處并放到低處，這樣的簡單操作用普通叉車需人工操作實現、不經濟、不環保且耗能多。

實用新型內容

為了解決上述問題中的不足之處，本實用新型提供了一種自動重力叉車。

為解決以上技術問題，本實用新型采用的技術方案是：一種自動重力叉車，包括傳動裝置、前架升降叉，傳動裝置包括軸I、軸II、軸III、齒輪I、線輪I、齒輪II、軸承I、后輪、軸承II、軸承III、齒輪III、線輪II和齒輪IV；軸III的兩端各設置有一個后輪；所述軸III和軸I、軸II平行設置；軸III上設置有線輪I、齒輪II和軸承I；軸II上設置有齒輪I、軸承II和齒輪III；軸I上設置有軸承III、線輪II和齒輪IV；齒輪IV與齒輪I相嚙合，齒輪III與齒輪I同軸轉動；齒輪III與齒輪II相嚙合。

前架升降叉通過鋼絲繩I經過前架滑輪、中架滑輪纏繞在線輪II上；線輪I上纏繞有鋼絲繩II，鋼絲繩II經過后架滑輪連接在后載重物上。

本實用新型對于生產流水線上，兩固定地點的重物搬運工作，(例如將A地高處的重物搬運到一定距離的B處并放到低處，)可以通過該叉車自動完成，通過前載重物下降的能量的儲存，實現叉車的自動前進與后退，不需任何其他形式能量，從而實現節能、經濟地實現原來需耗能、人工采能完成的操作。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖1為本實用新型傳動裝置的放大結構示意圖。

圖2為本實用新型工作原理結構示意圖。

圖3為本實用新型的整體結構示意圖。

圖4為本實用新型的主視圖。

圖中：1、軸I；2、軸II；3、軸III；4、齒輪I；5、線輪I；6、齒輪II；7、軸承I；8、后輪；9、軸承II；10、軸承III；11、齒輪III；12、線輪II；13、齒輪IV；14、前架滑輪；15、前架；16、前載重物；17、前架升降叉；18、前輪；19、前輪軸；20、傳動裝置；21、后架滑輪；22、后架；23、后載重物；24、鋼絲繩I；25、車蓋；26、中架滑輪；27、鋼絲繩II。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型包括軸前架滑輪14、前架15、前架升降叉17、前輪18、前輪軸19、傳動裝置20、后架滑輪21、后架22、后載重物23、鋼絲繩I24、車蓋25和中架滑輪26。

傳動裝置20包括軸I1、軸II2、軸III3、齒輪I4、線輪I5、齒輪II6、軸承I7、后輪8、軸承II9、軸承III10、齒輪III11、線輪II12和齒輪IV13。

軸III3的兩端各設置有一個后輪8；軸III3和軸I1、軸II2平行設置。軸III3上設置有線輪I5、齒輪II6、軸承I7；軸II2上設置有齒輪I4、軸承II9、齒輪III11；軸I1上設置有軸承III10、線輪II12、齒輪IV13。

齒輪IV13與齒輪I4相嚙合，齒輪III11與齒輪I4同軸轉動，齒輪III11與齒輪II6相嚙合。

前架升降叉17通過鋼絲繩I24經過前架滑輪14、中架滑輪26纏繞在線輪II12上；線輪I5上纏繞有鋼絲繩II27，鋼絲繩II27經過后架滑輪21連接在后載重物23上。

本實用新型的工作原理：

將所要搬運的重物(前載重物16)放在前架升降叉17上，在前載重物16下降時，帶動與前架升降叉17相連的鋼絲繩I24下降，從而帶動纏繞鋼絲繩I24的線輪II12轉動，進而帶動齒輪IV13轉動，齒輪IV13與齒輪I4相嚙合，齒輪III11與齒輪I4同軸轉動，齒輪III11與齒輪II6相嚙合，從而將轉動傳到軸III3上，軸III3帶動后輪8如圖1圖示方向轉動，使叉車前進。

叉車前進的同時，軸III3上的線輪I5將纏繞鋼絲繩II27，將與鋼絲繩II27相連的后載重物23升高。這樣就實現了通過前載重物16下降，帶動叉車前進，