[實用新型]一種新型結構的燃油過濾裝置

有效

• 申請號: 201320630308.5
• 申請日: 2013-10-12
• 公開（公告）號: CN203515894U
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發明（設計）人: 馮仁志;F·尼帕;J·施特賴希
• 申請（專利權）人: 曼胡默爾濾清器（上海）有限公司
• 主分類號: F02M37/22
• 分類號: F02M37/22
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 林君如

技術領域

本實用新型涉及一種燃油過濾裝置，尤其是涉及一種新型結構的燃油過濾裝置。

背景技術

內燃機具有燃料供應系統用于液態燃料的供應，現有技術中的燃料供應系統包括燃料箱、燃料泵、燃料過濾器和噴射系統等，為了降低對噴射系統或內燃機的損害風險，需要為內燃機提供清潔的燃料，將燃料攜帶的污染物去除。

申請號為201110341304.0的中國專利公開了燃油過濾器，包括內腔、外腔、進油管道和出油管道，內腔和外腔通過不銹鋼濾網隔離，內腔的底部設置有排雜管道，內腔的中下部設置有進油管道，外腔的中上部設置有出油管道，內腔的內部設有柵板，外腔的上部設有端蓋，上述燃油過濾器雖然能夠實現過濾功能，但是體積較大，需要占據比較大的空間，因此使用起來十分不便。

申請號為201010250307.9的中國專利公開了一種加熱型燃油過濾器，包括筒體、燃油進口及燃油出口，燃油進口及燃油出口分別設置在筒體兩側與筒體相連通，筒體內燃油進口及燃油出口間固定有過濾裝置，燃油從燃油進口進入后通過過濾裝置的過濾從燃油出口流出，筒體外部設有加熱腔，雖然該種燃油過濾器結構較為緊湊，占據空間較小，但是只適用于加熱型燃油，因此使用范圍相對較窄。

實用新型內容

本實用新型的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種結構緊湊、使用方便、生產成本較低的新型結構的燃油過濾裝置。

本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現：

一種新型結構的燃油過濾裝置，該過濾裝置包括：

過濾器外殼：圓柱狀結構，底部經連接管道與燃料桶連接，

過濾芯：設置在過濾器外殼內，用于對進入燃料桶中的燃料進行過濾處理，

連接管組件：設置在過濾器外殼的頂部。

所述的連接管組件包括并排設置的進口管路及出口管路，所述的進口管路及出口管路均與過濾器外殼聯通。

所述的進口管路及出口管路的上部還連接壓力傳感器，控制進口管路及出口管路的管路中的壓力。

所述的壓力傳感器與進口管路及出口管路平行設置。

所述的連接管組件的側部還可以設置位置固定組件。

與現有技術相比，本實用新型結構緊湊、使用方便，將進口管路及出口管路集成安裝在過濾芯外殼上，方便燃料的進出，并且利用一個壓力傳感器就可以控制管路中的壓力，在提高了安全性能的同時，又可以降低使用成本，另外也沒有額外增加新的部件，從而方便生產制作。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中，1為過濾器外殼、2為連接管道、3為進口管路、4為出口管路、5為壓力傳感器、6為位置固定組件。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。

實施例

一種新型結構的燃油過濾裝置，其結構如圖1所示，該過濾裝置包括過濾器外殼1、設置在過濾器外殼1內的過濾芯以及設置在過濾器外殼1頂部的連接管組件。過濾器外殼1為圓柱狀結構，其底部經連接管道2與燃料桶連接，方便燃料的進出。過濾芯可以對進入燃料桶中的燃料進行過濾處理，連接管組件包括并排設置的進口管路3及出口管路4，使用的進口管路3及出口管路4均與過濾器外殼1聯通，從而使得燃料可以方便地經過濾芯過濾以及排出。在進口管路3及出口管路4的上部還連接壓力傳感器5，用來控制進口管路3及出口管路4的管路中的壓力。使用的壓力傳感器5與進口管路3及出口管路4平行設置。另外，為了方便位置固定，在連接管組件的側部還可以設置位置固定組件6。

本實用新型在使用時，將進口管路3及出口管路4集成安裝在過濾芯外殼1上，結構緊湊方便燃料的進出，并且利用一個壓力傳感器5就可以控制管路中的壓力，在提高了安全性能的同時，又可以降低使用成本，另外也沒有額外增加新的部件，從而方便生產制作。