[實用新型]一種車載搶修工具箱

有效

• 申請號: 201320630244.9
• 申請日: 2013-10-12
• 公開（公告）號: CN203485183U
• 公開（公告）日: 2014-03-19
• 發明（設計）人: 劉笑園;周俊;盧峰;張頁;周安仁
• 申請（專利權）人: 國家電網公司;國網浙江省電力公司湖州供電公司;國網浙江長興縣供電公司
• 主分類號: B25H5/00
• 分類號: B25H5/00
• 代理公司: 杭州華鼎知識產權代理事務所(普通合伙) 33217
• 代理人: 魏亮

技術領域

本實用新型涉及車載搶修工具箱。

背景技術

目前由于沒有合適的車載搶修工具箱，使車輛上的工器具和材料混裝，工器具造成了損壞，材料沒有帶齊備，車輛往返單位拿材料和工器具現象平凡發生，導致搶修時間的延誤，影響搶修時間。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題就是提供一種車載搶修工具箱，成本低，便于準備齊全的工器具和材料，高效、安全、快速完成搶修工作，縮短搶修時間，樹立良好的電力企業形象，提高經濟效益。

為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：一種車載搶修工具箱，包括T字形結構的箱體外框，所述箱體外框由豎向的底部箱體外框和橫向的頂部箱體外框組成，所述底部箱體外框內部中間設有縱向的中間隔板，中間隔板高度與底部箱體外框等高，所述底部箱體外框內部在中間隔板左側設有兩塊與中間隔板平行的子隔板，子隔板低于中間隔板高度，所述底部箱體外框內部在中間隔板右側設有上下兩個格腔，所述頂部箱體外框內部在底部箱體外框兩側邊正上方設有豎直的上隔板，所述上隔板頂部與頂部箱體外框頂壁之間設有間隙，所述上隔板后端與頂部箱體外框后壁之間設有間隔空間。

優選的，所述底部箱體外框的長度為100cm，寬度為60cm，高度為32cm，所述頂部箱體外框的長度為130cm，寬度為60cm，高度為11cm。

優選的，所述子隔板的高度為20cm，所述中間隔板右側上方格腔的高度為12cm。

優選的，所述上隔板的高度為8cm，所述上隔板后端與頂部箱體外框后壁之間間隔空間的前后長度為20cm。

本實用新型的車載搶修工具箱適用于尼桑皮卡車型，并根據車載和搶修需要設計大小和結構，其配置的工器具（含自制工具）和材料等共28件，為搶修工具箱的制作打下了堅實的基礎準備。

采用本實用新型后的有益效果為：1）所有常用搶修工器具、材料等均能夠備足、備齊，需定期檢查；2）安全工器具能夠有效的做到防止雨水打濕，造成絕緣降低；3）特殊天氣下，車輛座位上不用再堆積工器具和材料，給乘坐人員帶來了方便，車斗內整潔、清爽，不用再經常打掃；4）由于中間隔板可以活動，故低壓搶修時也可以進行布局，適用于所有10KV及以下的搶修工作使用，低壓可以放保護器、各類金具、少量的導線等搶修材料，更加規范了搶修工作；5）成本低，投資少，搶修效率高，搶修時間短，創造的經濟效益高；6）搶修現場給用戶和企業一種良好形象，擺脫以前搶修車輛內雜、亂、臟、差的局面，讓人耳目一新的感覺，展現了搶修人員和車輛的新面貌，從小的方面樹立了電力品牌的新形象；7）不影響車輛的整體使用，便于裝、卸工具箱，空間利用充足。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步描述：

圖1為本實用新型的車載搶修工具箱主視圖；

圖2為本實用新型的車載搶修工具箱俯視圖；

圖3為本實用新型的車載搶修工具箱側視圖；

圖4為本實用新型的車載搶修工具箱使用格局圖。

具體實施方式

圖1至圖4示出了本實用新型車載搶修工具箱的具體結構，其包括T字形結構的箱體外框1，所述箱體外框1由豎向的底部箱體外框10和橫向的頂部箱體外框11組成，所述底部箱體外框10內部中間設有縱向的中間隔板101，中間隔板101高度與底部箱體外框10等高，所述底部箱體外框10內部在中間隔板101左側設有兩塊與中間隔板平行的子隔板102，子隔板低于中間隔板高度，所述底部箱體外框10內部在中間隔板右側設有上下兩個格腔103，所述頂部箱體外框11內部在底部箱體外框10兩側邊正上方設有豎直的上隔板111，所述上隔板111頂部與頂部箱體外框11頂壁之間設有間隙，所述上隔板111后端與頂部箱體外框11后壁之間設有間隔空間。所述底部箱體外框10的長度為100cm，寬度為60cm，高度為32cm，所述頂部箱體外框11的長度為130cm，寬度為60cm，高度為11cm。所述子隔板102的高度為20cm，所述中間隔板101右側上方的格腔高度為12cm。所述上隔板的高度為8cm，所述上隔板后端與頂部箱體外框后壁之間間隔空間的前后長度為20cm。