[實用新型]行走小車止退裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320630134.2
• 申請日: 2013-10-12
• 公開（公告）號: CN203624425U
• 公開（公告）日: 2014-06-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 于向忠;安聰慧;馮擎峰
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江吉利控股集團有限公司;浙江吉利汽車有限公司;浙江吉潤汽車有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種止退裝置，更具體的說，本實用新型涉及一種自行葫蘆輸送機行走小車止退裝置。

背景技術(shù)

目前，在轎車生產(chǎn)過程中的其中一個重要環(huán)節(jié)是PVC車身底涂工藝，需要用吊具通過起重設(shè)備將車身掛起一定高度，由人工對車身底盤進行防石擊涂料噴涂。進行車身底涂工藝通常主要輸送設(shè)備由空中與地面兩組設(shè)備構(gòu)成。空中設(shè)備是環(huán)形軌道式自行葫蘆輸送機，由數(shù)臺自行葫蘆輸送小車分別攜帶數(shù)個吊具進行車身空中輸送轉(zhuǎn)掛，該設(shè)備貫穿底涂作業(yè)區(qū)正上方通過。地面設(shè)備是地面鏈式輸送機，驅(qū)動地面流水線工藝小車運載車身，該設(shè)備貫穿底涂作業(yè)區(qū)正下方通過。底涂作業(yè)主要由車身裝載上掛工位、車身底涂工位、車身卸載下掛工位三個工位組成。工作流程：上掛工位由空中自行葫蘆輸送機吊具從地面鏈式輸送機工藝小車將車身脫離掛起，并上升一定高度；空中自行葫蘆輸送機吊具運載車身至底涂工位；底涂完畢，空中自行葫蘆輸送機吊具運載車身至下掛工位，將車身下降一定高度后卸載在地面鏈式輸送機工藝小車上，使用中的一種自行葫蘆輸送小車行走到上掛工位、下掛工位觸發(fā)占位開關(guān)發(fā)出準確的占位信號給控制中心來控制小車行走還是停止。現(xiàn)有的自行葫蘆輸送系統(tǒng)沒有行走小車止退裝置，是利用行走電機停止后變速器反向阻力來停止的。可是行走輪是pvc硬塑料的、行走軌道是鋁合金的，它們之間的滑動阻力不大，在裝載或者卸載車身時因車身擺動、位置不準會使自行葫蘆輸送小車在行走軌道上前后竄動。前移無影響而后移1cm-2cm就會使小車的占位信號紊亂，導(dǎo)致整個輸送系統(tǒng)停止工作，以致生產(chǎn)線斷線而影響生產(chǎn)。

中國專利公告號為CN200992411Y，授權(quán)公告日為2007年12月19日，實用新型的名稱為積放鏈輸送小車止退機構(gòu)，該申請案公開了一種積放鏈輸送小車止退機構(gòu),是自動化輸送系統(tǒng)中重要設(shè)備,它克服了積放鏈輸送小車停止、積放時產(chǎn)生的逆行的止退機構(gòu)。它由止退塊、支撐軸、外隔套、彈性擋片、擋銷等組成,止退塊為偏心錘體結(jié)構(gòu),并通過支撐軸固定在小車的車體上,止退塊可繞支撐軸轉(zhuǎn)動,止退塊由于偏心自重使得止退塊的作用點與支撐軸構(gòu)成偏心結(jié)構(gòu)。其中不足之處是輸送小車在吊具裝載或卸載車身時的后移，小車占位信號紊亂引起的系統(tǒng)停止事故。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于解決現(xiàn)有小車在吊具裝載或卸載車身時的后移，小車占位信號紊亂引起的系統(tǒng)停止事故的問題，提供了一種自行葫蘆輸送機行走小車止退裝置。

為實現(xiàn)以上目的，本實用新型的技術(shù)方案是一種行走小車止退裝置，包括固定底板，其特征是，所述的固定底板上設(shè)有螺桿，所述的螺桿與固定底板固定連接，所述的固定底板上方設(shè)有固定壓板，所述的固定壓板與螺桿固定連接，所述的螺桿下端設(shè)有止退固定板，所述的止退固定板與螺桿固定連接，所述的止退固定板上設(shè)有止退舌板，所述的止退舌板與止退固定板活動連接，所述的止退舌板上方設(shè)有止退擋桿，所述的止退擋桿與止退固定板固定連接。利用固定底板和固定壓板固定在工字鋼上，根據(jù)行走小車的高度，調(diào)節(jié)止退固定板與螺桿的相對位置，使其能夠達到止退的作用，當(dāng)行走小車走過時，將止退舌板抬起通過，止退舌板在重力的作用下回位，當(dāng)行走小車后退時，在止退舌板和止退擋桿的作用下，使行走小車停住，起到止退作用。

作為優(yōu)選，所述的止退固定板下方設(shè)有支撐板，所述的支撐板與止退固定板固定連接，所述的止退擋桿通過支撐板與止退固定板固定連接，所述的止退舌板與支撐板活動連接。止退固定板下方的支撐板用于支撐和固定止退擋桿和止退舌板。

作為優(yōu)選，所述的止退舌板上設(shè)有轉(zhuǎn)動軸套，所述的轉(zhuǎn)動軸套與止退舌板固定連接，所述的轉(zhuǎn)動軸套內(nèi)部設(shè)有轉(zhuǎn)動桿，所述的轉(zhuǎn)動桿與支撐板固定連接。止退舌板通過轉(zhuǎn)動軸套和轉(zhuǎn)動桿與支撐板連接，使止退舌板更靈活耐用。

作為優(yōu)選，所述的固定底板下方、固定壓板上方和止退固定板兩側(cè)均設(shè)有固定螺帽，所述的固定螺帽與螺桿固定連接。固定螺帽將固定底板、固定壓板和止退固定板固定，防止整個裝置晃動，使其能夠有效的起到止退的作用。

作為優(yōu)選，所述的螺桿為全絲螺桿。螺桿為全絲螺桿，可以無極調(diào)節(jié)止退固定板與螺桿的相對位置，使其能夠有效的起到止退作用。

本實用新型具有以下有益效果：使用方便，結(jié)構(gòu)簡單，解決了行走小車在吊具裝載或卸載車身時吊具擺動引起的后移現(xiàn)象，也就是不會再發(fā)生因小車占位信號紊亂引起的系統(tǒng)停止事故，提高了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本減少浪費。

附圖說明

圖1是本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型的另一種結(jié)構(gòu)示意圖。