[實用新型]高空作業平臺不同步伸縮內置式管路輸送系統

有效

• 申請號: 201320629973.2
• 申請日: 2013-10-12
• 公開（公告）號: CN203602267U
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發明（設計）人: 王賢榮;李星原;張曉花;徐慶陽
• 申請（專利權）人: 南京晨光水山電液特裝有限公司
• 主分類號: B66C23/693
• 分類號: B66C23/693
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204
• 代理人: 繆友菊

技術領域

本實用新型涉及高空作業設備的機械部件，具體涉及一種高空作業平臺不同步伸縮內置式管路輸送系統。

背景技術

在4段伸縮臂式（或4段伸縮臂+2段伸縮上臂+2段伸縮支臂）高空作業平臺的工作平臺上，設置有整機回轉操作裝置、行走轉向操作裝置、4段主工作臂起伏及伸縮操作裝置、2段上臂伸縮及起伏操作裝置、2段支臂伸縮及起伏操作裝置、工作平臺旋轉操作裝置、工作平臺操作裝置、行走及轉向操作裝置、工作平臺電子調平裝置、緊急停止操作裝置、照明裝置、各種指示報警裝置等其他裝置，需要將電纜、液壓油管等通過管路輸送系統輸送到工作平臺上；在四節臂式工作的高空作業平臺上一般將管路輸送系統安裝在工作臂的側面、內置或者上面同步伸縮機構——采用一件伸縮油缸+動滑輪組實現；四段工作臂上安裝動滑輪組的鋼絲繩在滑塊磨損后，容易磨損工作臂，帶來安全隱患，同時避免在惡劣的環境下如鐵銹、灰塵、油漆、焊渣、沙子等雜物較多，容易導致導軌輸送架的損壞。

經檢索發現，國內高空作業車廠家申請過兩種傳輸機構的專利。

第一件專利是申請號為20062006948.7的實用新型專利申請，公開了伸縮臂車的管路輸送系統，特征是：液壓管路和電纜安裝在伸縮臂內，下面設有由托槽1、托槽2兩段構成的托槽，托槽1一端固定在一節臂上，另一端通過滑塊自由放在托槽2上面：托槽2一端固定在二節臂上，另一端通過滑塊自由放置；液壓管路和電纜通過托槽1后的部分用Ｕ形板罩住，托鏈放在Ｕ形板上面；托鏈、托鏈支架、滑塊和Ｕ形板均固定在托槽1的同一端；托鏈的另一端與矩形管一端相連，矩形管兩端通過支架與三節臂固定；從托槽1出來的管路和電纜穿過托鏈進入矩形管，從矩形管出來后通過三節臂的穿線孔進入操作控制室和執行機構。

該專利設計避免了液壓管路和電纜安裝在一節伸縮臂側面或上面的弊端。但僅適用于三節臂式工作臂，雖然同為內置式，高空作業平臺管路輸送系統結構與之有很大的不同。目前高空作業平臺內置式管路輸送系統沒有申請過專利。根據市場調查，高空作業平臺廠家普遍采用管路輸送外置于工作臂一側或上方。具體為：在工作臂兩端安裝支架，導軌固定在支架下，液壓管、電纜通過工程塑料拖鏈固定在輸送架上，導軌和輸送架由滑塊聯接，通過輸送架在導軌上面的滑動實現管路的傳輸。管路輸送外置的特點是管路的安裝維修比較方便，但這種結構的使用有一定的局限性，在惡劣的環境下如鐵銹、灰塵、油漆、焊渣、沙子等雜物較多，容易導致導軌輸送架的損壞，且管路輸送外置影響平臺的整體美觀度和設備的性能。

第二件專利是申請號為200920039597.5的實用新型專利申請，公開了四段伸縮臂式內置式管路輸送系統，特征是：本實用新型的內置式管路輸送系統包括固定在高空作業設備機架一段臂的管路引入段；所述高空作業設備具有按序嵌套在一段臂中的可伸縮二段臂、三段臂和四段臂；所述管路引入段位于一段臂上方兩側，其內端回轉180°后成為拖鏈段；所述拖鏈段與拖鏈一同由一段臂上方中部延伸，并回轉180°固定到二段臂的里端，之后成為延伸段；所述延伸段由二段臂里端延伸并纏繞180°到安置于一段臂前端內部的第一滾輪上，繼續延伸并纏繞180°到安置于二段臂的第二滾輪上，再繼續延伸到四段臂的外端并固定。

該專利設計避免了在惡劣的環境下如鐵銹、灰塵、油漆、焊渣、沙子等雜物較多，容易導致導軌輸送架的損壞，且管路輸送外置影響平臺的整體美觀度和設備的性能。但僅適用四段同步伸縮工作臂；同時四段工作臂上安裝動滑輪組的鋼絲繩在滑塊磨損后，容易磨損工作臂，帶來安全隱患。

實用新型內容

發明目的：為了克服現有技術中存在的不足，本實用新型提供一種高空作業平臺不同步伸縮內置式管路輸送系統，本實用新型將解決四段工作臂上安裝動滑輪組的鋼絲繩在滑塊磨損后，容易磨損工作臂，帶來安全隱患的問題，并有別于傳統的內置式伸縮臂高空作業設備的管路輸送結構，提高了高空作業平臺的性能。

技術方案：為解決上述技術問題，本實用新型的一種高空作業平臺不同步伸縮內置式管路輸送系統，包括伸縮臂系統和內套于伸縮臂系統的管路輸送系統，所述伸縮臂系統包括第一段臂，第一段臂內部逐節插套有第二段臂、第三段臂和第四段臂構成可伸縮結構，且每相鄰兩段段臂之間依次設有相應的第一伸縮油缸、第二伸縮油缸和第三伸縮油缸；所述管路輸送系統包括拖鏈、豎直方向上并列安裝的上輸送架和下輸送架，所述拖鏈的一端安裝于上輸送架，另一端回轉180°后連接于下輸送架。