[實用新型]一種高容量蓄電池

有效

• 申請號: 201320629065.3
• 申請日: 2013-10-12
• 公開（公告）號: CN203589119U
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發明（設計）人: 李松林;柴成雷
• 申請（專利權）人: 河南超威電源有限公司
• 主分類號: H01M2/26
• 分類號: H01M2/26;H01M2/08;H01M2/14;H01M10/04
• 代理公司: 鄭州大通專利商標代理有限公司 41111
• 代理人: 陳大通

技術領域

本實用新型涉及蓄電池領域，特別涉及一種高容量蓄電池。?

背景技術

隨著國民經濟的發展,科技進步和人民生活的提高,蓄電池的應用日趨廣泛,現有市場上的蓄電池結構大多是匯流排與極耳連接,匯流排上設有過橋柱,為了提高電池電壓,過橋柱之間進行過橋拼接,使集群串聯在一起,電池提供電能得到提高。但消費者需求的電動車載重越來越大,速度要求也相對提高,為此,生產廠家的電機就越來越大,電動車裝電池的空間未增加,特別是已經在使用中的電動車行程的要求,在不增加電池外殼體積的前提下,如何提高電池容量是亟待解決的問題。?

發明內容

為了克服現有技術的不足，本實用新型提供一種結構簡單新穎、電池容量大、密封性強及生產工藝簡單的高容量蓄電池。?

按照本實用新型所提供的設計方案，一種高容量蓄電池，包含殼體，設置在殼體內部的集群盒，設置在集群盒內的極板、隔板紙，所述殼體上部設有一個上蓋，在殼體內部設有多塊極板，所述極板上部邊緣設有極耳，極板上設有正極柱和負極柱，所述極耳設于極板上部邊緣的一側，所述極板上部設有正匯流排、負匯流排及匯流排，所述極耳與正匯流排、負匯流排及匯流排相連接，所述匯流排兩兩連接，所述正極柱與正匯流排連接，所述負極柱與負匯流排連接。?

根據上述的高容量蓄電池，所述上蓋包含正負端極柱孔、正匯流排膠槽、負匯流排膠槽、匯流排膠槽及隔離膠槽，所述匯流排膠槽與匯流排相對應且兩兩連通。?

根據上述的高容量蓄電池，所述正極柱與正極柱端子連接，所述正極柱端子與上蓋之間設有絕緣帽并用彩膠密封。?

根據上述的高容量蓄電池，所述負極柱與負極柱端子連接，所述負極柱端子與上蓋之間設有絕緣帽并用彩膠密封。?

根據上述的高容量蓄電池，所述絕緣帽為塑料帽。?

本實用新型高容量蓄電池的有益效果：?

1.???????本實用新型高容量蓄電池結構簡單、新穎，電池容量大且連接點密封性強，生產工藝簡單，極板比目前市場上普遍使用的原極板高5%，極耳比原極耳高3mm并且向極板上部邊緣一側偏，極耳和極板的總高度相當于原極板、原極耳和過橋柱的總高度，極板的高度增加，導電面積會加倍增加，相對容量提升。

2.???????本實用新型高容量蓄電池省略過橋柱，減少過橋拼接工序，匯流排與原過橋連接同一高度，電池容量相對提升，且匯流排連接點及正負極柱被密封膠掩埋且有相對應結構的專用上蓋密封，避免掉片和匯流排腐蝕。?

3.???????本實用新型高容量蓄電池省略加裝O型密封圈、剪正負極柱和滴滴膠的工序，簡化蓄電池的生產工序，降低人工成本，節省資源。?

4.???????本實用新型高容量蓄電池結構簡單，高容量，且生產工藝簡單，節約成本，具有較好的社會經濟發展前景，易于推廣。?

附圖說明：

圖1為現有技術中蓄電池的內部結構示意圖；

圖2為圖1所示蓄電池的整體結構示意圖；

圖3為圖1所示的極板的結構示意圖；

圖4為本實用新型高容量蓄電池的內部結構示意圖；

圖5為本實用新型圖4所示的整體結構示意圖；

圖6為本實用新型圖4所示的極板的結構示意圖；

圖7為本實用新型圖4所示的上蓋的結構示意圖。

具體實施方式：

圖中標號1代表殼體，標號2代表極板，標號3代表過橋柱，標號4代表極耳，標號5代表匯流排，標號6代表匯流排之間的連接，標號D-1代表O型密封圈，標號D-2代表接線片，標號D-3代表密封底膠，標號D-4代表彩膠，標號E-1代表絕緣帽，標號E-2代表接線端子，標號E-3代表彩膠，標號C-1代表匯流排膠槽，標號C-2代表正匯流排膠槽，標號C-3代表負匯流排膠槽，標號C-4代表極柱孔，標號C-5代表隔離膠槽。

下面結合附圖對本實用新型的技術方案做進一步的解釋說明。?