[實用新型]新型礦用臨時支護裝置有效
| 申請號: | 201320628780.5 | 申請日: | 2013-10-12 |
| 公開(公告)號: | CN203476366U | 公開(公告)日: | 2014-03-12 |
| 發明(設計)人: | 宋丹;王鍇;喬文俊;郝利波;李建斌;趙華;卓興建 | 申請(專利權)人: | 中鐵隧道裝備制造有限公司 |
| 主分類號: | E21D19/00 | 分類號: | E21D19/00 |
| 代理公司: | 鄭州科維專利代理有限公司 41102 | 代理人: | 馬忠 |
| 地址: | 450016 河南省*** | 國省代碼: | 河南;41 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 新型 臨時 支護 裝置 | ||
1.新型礦用臨時支護裝置,包括頂護盾,其特征在于:所述的頂護盾盾體頂部設置有沿掘進方向延伸的凹槽結構,以及開放式窗口;頂護盾盾體及掘進機機體上設置有導向套筒;頂護盾的前部與掘進機機體前部接口(10)之間設置有兩根前立柱(2),頂護盾的后部與掘進機機體后部接口(14)之間設置有兩根后立柱(5);頂護盾及掘進機機體(15)兩側設置有伸縮套筒,保證前立柱、后立柱及頂護盾盾體形成一個穩定的框架結構。
2.根據權利要求1所述的新型礦用臨時支護裝置,其特征在于:所述的頂護盾包括前護盾(7)與尾護盾(8);前護盾(7)的尾端與尾護盾(8)的前端之間鉸接連接,通過調節設置在尾護盾(8)上的千斤頂以適應頂板起伏。
3.根據權利要求2所述的新型礦用臨時支護裝置,其特征在于:所述的前護盾(7)與尾護盾(8)為整體箱式結構,由前橫梁、后橫梁和縱向指梁組成。
4.根據權利要求2所述的新型礦用臨時支護裝置,其特征在于:前護盾(7)的兩側通過側護盾導桿(3)及側護盾伸縮油缸(17)連接有側護盾(1)。
5.根據權利要求2所述的新型礦用臨時支護裝置,其特征在于:所述的尾護盾(8)的前端設置有尾盾油缸(6),尾護盾(8)的兩側分別鉸接有尾盾防矸護板(9),尾盾防矸護板(9)與尾護盾(8)之間設置有尾盾防矸護板油缸(16)。
6.根據權利要求1所述的新型礦用臨時支護裝置,其特征在于:所述的掘進機機體前部接口(10)與掘進機機體后部接口(14)分別通過支撐油缸(11)與支撐滑靴(12)連接。
7.根據權利要求1所述的新型礦用臨時支護裝置,其特征在于:所述的兩根前立柱(2)鉸接于前護盾(7)的前部與掘進機機體前部接口(10);兩根后立柱(5)鉸接與前護盾(7)的后部及掘進機機體后部接口(14)。
8.根據權利要求1所述的新型礦用臨時支護裝置,其特征在于:所述的掘進機機體前部接口(10)與掘進機機體后部接口(14)分別與掘進機機體(15)連接,兩根導向內滑軌(4)與前護盾(7)中部連接,兩根導向外滑道(13)與掘進機機體(15)連接,導向內滑軌(4)與導向外滑道(13)形成兩組滑動副。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于中鐵隧道裝備制造有限公司,未經中鐵隧道裝備制造有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201320628780.5/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:増程式電動客車發動機艙
- 下一篇:一種銑削刀具





