[實(shí)用新型]可拆卸升降架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320628348.6 | 申請日: | 2013-10-11 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203513131U | 公開(公告)日: | 2014-04-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 董善白;柳雪春 | 申請(專利權(quán))人: | 卓越置業(yè)集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66C23/62 | 分類號(hào): | B66C23/62 |
| 代理公司: | 深圳中一專利商標(biāo)事務(wù)所 44237 | 代理人: | 張全文 |
| 地址: | 518000 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 可拆卸 升降 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及建筑領(lǐng)域,尤其涉及一種可拆卸升降架。
背景技術(shù)
在現(xiàn)代建筑行業(yè)中,隨著建造樓層的不斷提高,出現(xiàn)了各種各樣可高空作業(yè)的機(jī)械設(shè)備,并且部分設(shè)備需要隨著樓層的提高而增高,比如被廣泛應(yīng)用的塔吊。
塔吊的支撐部分主要是由若干的升降架組成,然后向其內(nèi)補(bǔ)充或減少升降架的個(gè)數(shù)來調(diào)節(jié)塔吊的高低。傳統(tǒng)的升降架主要由四根固定于一體的支撐桿組成,由于其都為立體結(jié)構(gòu),空間占用率高,在搬運(yùn)時(shí)不是很方便。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種可拆卸升降架,旨在用于解決現(xiàn)有的升降架各支撐桿均為固定連接不易搬運(yùn)的問題。
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:提供一種可拆卸升降架,包括相互平行且分別立于矩形四角處的四根支撐桿,還包括用于可拆卸地連接相鄰兩所述支撐桿且相互平行設(shè)置的若干根第一連接桿以及用于固定連接相鄰兩所述支撐桿且相互平行設(shè)置的若干根第二連接桿,且所述第一連接桿以及所述第二連接桿均垂直于所述支撐桿,各所述第一連接桿與各所述第二連接桿垂直設(shè)置。
具體地,所述支撐桿上設(shè)有第一連接板,所述第一連接桿上設(shè)有與所述第一連接板可拆卸連接的第二連接板,所述第一連接板上設(shè)有第一連接孔,所述第二連接板上設(shè)有穿設(shè)固定所述第一連接孔的第一連接件,或者所述第二連接板上設(shè)有第一連接孔,所述第一連接板上設(shè)有穿設(shè)固定所述第一連接孔的第一連接件。
具體地,所述第一連接件包括穿設(shè)所述第一連接孔的第一定位銷以及套設(shè)固定所述第一定位銷的第一定位套。
進(jìn)一步地,所述第一連接件還包括套設(shè)于所述第一定位銷上且用于鎖緊所述第一定位套的第一鎖緊螺母。
進(jìn)一步地,述支撐桿的上端部設(shè)有連接頭,所述支撐桿的下端部設(shè)有可插接所述連接頭的第一插接孔。
具體地,所述連接頭沿所述支撐桿下端部到所述支撐桿上端部方向設(shè)有漸縮狀,所述第一插接孔設(shè)為配合所述連接頭的漸擴(kuò)狀。
進(jìn)一步地,所述支撐桿于所述第一插接孔處設(shè)有可與外物連接防止所述第一插接孔連接不穩(wěn)定的第二插接孔。
進(jìn)一步地,還包括用于對(duì)角連接兩所述支撐桿的若干連接管,各所述連接管均傾斜設(shè)置,且所述連接管與所述支撐桿之間為可拆卸連接。
具體地,所述支撐桿上設(shè)有第三連接板,所述連接管上設(shè)有與所述第三連接板可拆卸連接的第四連接板,所述第三連接板上設(shè)有第二連接孔,所述第四連接板上設(shè)有穿設(shè)固定所述第二連接孔的第二連接件,或者所述第四連接板上設(shè)有第二連接孔,所述第三連接板上設(shè)有穿設(shè)固定所述第二連接孔的第二連接件。
具體地,所述第二連接件包括可穿設(shè)固定所述第二連接孔的第二定位銷以及套設(shè)固定所述第二定位銷的第二定位套,且所述第二連接件還包括套設(shè)于所述第二定位銷上且用于鎖緊所述第二定位套的第二鎖緊螺母。
本實(shí)用新型具有下列技術(shù)效果:
本實(shí)用新型中升降架包括四根支撐桿,各支撐桿之間的連接采用第一連接桿與第二連接桿兩種方式連接,第一連接桿與支撐桿之間的連接采用可拆卸連接,第二連接桿與支撐桿之間為固定連接,這樣在搬運(yùn)前,可以解除第一連接桿與支撐桿之間的連接狀態(tài),兩兩支撐桿通過第二連接板固定一起形成平面結(jié)構(gòu),從而可以大大節(jié)省升降架的占用空間,而在施工前則用第一連接桿將四根支撐桿重新組成立體結(jié)構(gòu),既不影響各升降架之間的連接,又方便了對(duì)升降架的運(yùn)輸。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例升降架結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1升降架俯視圖;
圖3為圖2中A處放大圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于卓越置業(yè)集團(tuán)有限公司,未經(jīng)卓越置業(yè)集團(tuán)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201320628348.6/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
B66C 起重機(jī);用于起重機(jī)、絞盤、絞車或滑車的載荷吊掛元件或裝置
B66C23-00 起重機(jī),主要由一根梁、臂架或起懸臂作用的三角構(gòu)架組成,并且安裝成能在垂直或水平平面內(nèi)作移動(dòng)或擺動(dòng),或者兩種運(yùn)動(dòng)一起進(jìn)行,如懸臂起重機(jī)、桅桿起重機(jī)、塔式起重機(jī)
B66C23-02 . 懸臂安裝成只可用來回轉(zhuǎn)而不能調(diào)節(jié)且不能變幅的
B66C23-04 . 在作業(yè)中懸臂的有效長度可變化的,如徑向位置可變的,可伸展的
B66C23-06 . 懸臂安裝成可變幅的或俯仰運(yùn)動(dòng)的
B66C23-16 . 懸臂支承于立柱上的,如支承在下端安裝成可回轉(zhuǎn)的塔架上
B66C23-18 . 專門適用于特定地區(qū)或特殊目的的





