[實(shí)用新型]一種燃油回油器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320628338.2
• 申請(qǐng)日: 2013-10-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203488302U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-03-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊樹(shù)寶;蒙小聰;莫宗華;唐生態(tài)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F02M61/16
• 分類(lèi)號(hào): F02M61/16
• 代理公司: 北京中譽(yù)威圣知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11279
• 代理人: 王正茂;叢芳

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)，特別涉及一種燃油回油器。

背景技術(shù)

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油回油結(jié)構(gòu)的主要功能是將油泵、共軌管以及噴油器的回油集中在一起并傳輸給油箱，它還可以在預(yù)濾器和輸油泵之間提供輸油通道。

現(xiàn)有技術(shù)的燃油回油結(jié)構(gòu)及其裝配如圖1-3所示，燃油分配器10內(nèi)設(shè)有與油箱的預(yù)濾器連接的燃油進(jìn)油口105和燃油回油口107，以及與輸油泵連接的燃油出油口101、與共軌管7上的共軌回油管80連接的共軌管回油口102（共軌回油管80安裝在共軌管7上離油泵3最近的回油接口上）、與噴油器回油管60連接的噴油器回油口104、通過(guò)過(guò)渡接頭50與油泵回油管40連接的油泵回油口103。燃油分配器10通過(guò)兩個(gè)螺紋通孔106固定在進(jìn)氣管2上。

現(xiàn)有技術(shù)的燃油回油結(jié)構(gòu)體積較大，占用空間較大，且體重大，需要用螺栓固定在進(jìn)氣管上，同時(shí)噴油器回油管60、共軌回油管80和油泵回油管40較長(zhǎng)，整體成本較高。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)中缺陷，通過(guò)帶有腔式本體的燃油回油器，采用自支撐方式固定，在減小燃油回油器的體積的同時(shí)縮短噴油器回油管、共軌回油管和油泵回油管的長(zhǎng)度。

為實(shí)現(xiàn)上述實(shí)用新型目的，本實(shí)用新型提供了一種燃油回油器，包括：本體，其為腔體狀；油泵回油接頭，其通過(guò)油泵回油接管固定設(shè)置在本體上，且油泵回油接管上設(shè)有管接螺母，油泵回油接頭與油泵回油管可拆卸地固定連接；以及燃油回油接頭、共軌管回油接頭和噴油器回油接頭，其一端分別與燃油回油管、共軌回油管和噴油器回油管可拆卸地固定連接，且另一端均與本體固定連接。

腔式的本體大大減小了燃油回油器的體積，減少了占用空間，同時(shí)大大縮短了噴油器回油管、共軌回油管的長(zhǎng)度，節(jié)省了油泵回油管，降低了成本。

上述技術(shù)方案中，本體為上下削平的球體狀、長(zhǎng)方體狀或正方體狀。。

上述技術(shù)方案中，燃油回油接頭、共軌管回油接頭和噴油器回油接頭中的一個(gè)或多個(gè)為襯套。襯套式管連接減小了管道連接的難度，便于維修。

上述技術(shù)方案中，油泵回油接頭為卡套。

上述技術(shù)方案中，油泵回油接管為硬質(zhì)金屬管。由于腔式本體的重量輕，因此硬質(zhì)金屬管狀的油泵回油接管可使燃油回油器自支撐在油泵上，節(jié)省了安裝過(guò)程。

上述技術(shù)方案中，油泵回油接管為鋼管。鋼管為常用的金屬管，可節(jié)省燃油回油器的材料成本。

附圖說(shuō)明

圖1是現(xiàn)有技術(shù)中的燃油分配器立體圖；

圖2是圖1的剖視圖；

圖3是現(xiàn)有技術(shù)中燃油分配器與進(jìn)氣管和油泵的裝配圖；

圖4是本實(shí)用新型的燃油回油器示意圖；

圖5是本實(shí)用新型的燃油回油器與進(jìn)氣管和油泵的裝配圖。

結(jié)合附圖在其上標(biāo)記以下附圖標(biāo)記：

1-燃油回油器，11-本體，12-共軌管回油接頭，13-油泵回油接頭，14-噴油器回油接頭，15-管接螺母，16-油泵回油接管，17-燃油回油接頭，2-進(jìn)氣管，3-油泵，6-噴油器回油管，7-共軌管，8-共軌回油管，10-燃油分配器，101-燃油出油口，102-共軌管回油口，103-油泵回油口，104-噴油器回油口，105-燃油進(jìn)油口，106-螺紋通孔，107-燃油回油口。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)描述，但應(yīng)當(dāng)理解本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不受具體實(shí)施方式的限制。

如圖4所示，本實(shí)用新型的燃油回油器1包括腔式的本體11，本體11為上下削平的球體狀，在本體11的圓弧面上固定設(shè)有共軌管回油接頭12、噴油器回油接頭14以及燃油回油接頭17，在本實(shí)施例中，共軌管回油接頭12、噴油器回油接頭14以及燃油回油接頭17均為襯套。在本體11的一個(gè)平面上固定設(shè)有帶有管接螺母15的油泵回油接管16，油泵回油接管16為硬質(zhì)金屬管，油泵回油接管16的自由端為油泵回油接頭13，在本實(shí)施例中，油泵回油接管16為鋼管，油泵回油接頭13為卡套。

作為另一種實(shí)施方式，本體11也可以是長(zhǎng)方體、正方體等形狀的腔體。作為另一種實(shí)施方式，共軌管回油接頭12、噴油器回油接頭14以及燃油回油接頭17可以是與管道連接的其他種類(lèi)的接頭，油泵回油接頭13可以是與油泵的回油口適配的其他的接頭。