[實(shí)用新型]動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵輸入軸連接結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320628272.7 | 申請(qǐng)日: | 2013-10-12 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203584805U | 公開(公告)日: | 2014-05-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張華中;張明旭;李付軍;趙紅宇;馬世友;李輝;段曉靜;張安霞;谷林雪;許延飛;吳建強(qiáng);吳紹傳 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 鄭州日產(chǎn)汽車有限公司 |
| 主分類號(hào): | F04C15/00 | 分類號(hào): | F04C15/00 |
| 代理公司: | 鄭州異開專利事務(wù)所(普通合伙) 41114 | 代理人: | 韓鵬程 |
| 地址: | 450016 河南省鄭州市*** | 國省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 動(dòng)力 轉(zhuǎn)向 輸入 連接 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵輸入軸連接結(jié)構(gòu),包括由設(shè)置在轉(zhuǎn)向泵后蓋內(nèi)(1)的左軸承(2)和設(shè)置在轉(zhuǎn)向泵殼體(3)內(nèi)的右軸承(4)支撐的輸入軸(5),在所述輸入軸(5)上通過花鍵連接有轉(zhuǎn)子(6),其特征在于:所述左軸承(2)和右軸承(4)為滑動(dòng)軸承,在所述轉(zhuǎn)子(6)花鍵孔的兩側(cè)分別開設(shè)有左、右限位倒角(7、8),在所述輸入軸(5)上位于左、右限位倒角(7、8)兩側(cè)分別與其間隙設(shè)置有左軸用鋼絲擋圈(9)和右軸用鋼絲擋圈(10),所述左、右軸用鋼絲擋圈(9、10)分別與左、右限位倒角(7、8)的軸向極限間隙差為1mm。
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