[實用新型]一種新型電動車滑動鞍座

有效

• 申請號: 201320627782.2
• 申請日: 2013-10-11
• 公開（公告）號: CN203511862U
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發明（設計）人: 盧啟富
• 申請（專利權）人: 天津杰明車業有限公司
• 主分類號: B62J1/08
• 分類號: B62J1/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

????本實用新型涉及電動車領域，尤其是一種新型電動車滑動鞍座。

背景技術

電動車作為綠色朝陽產業，在中國發展已有十年之久。隨著經濟的發展，收入水平的提高，市場空間也進一步擴大，現在已逐步取代自行車，成為人們日常生活中的代行工具。但現在的電動車只是幫助人們行走，沒有其它功能，已不能滿足人們日益增長的需求。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型旨在提供一種新型電動車滑動鞍座。

為實現該技術目的，本實用新型的方案是：一種新型電動車滑動鞍座，包括電動車車身、活動軸、調節裝置、車座、擋軸、后座，所述電動車車身位于電動車上，所述活動軸與電動車車身連接，所述調節裝置與活動軸連接，所述車座與活動軸連接，所述擋軸與車座連接，所述后座與電動車車身連接。

作為優選，所述調節裝置有1個，位于車座的底部，控制車座的前后移動。

作為優選，所述擋軸為半橢圓形狀。

本實用新型在車座的底部設有調節裝置，可根據身高的不同，隨意改變車座的位置，結構簡單，實用便捷。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型做進一步詳細說明。

如圖1所示，本實用新型實施例的一種新型電動車滑動鞍座，包括電動車車身1、活動軸2、調節裝置3、車座4、擋軸5、后座6，所述電動車車身1位于電動車上，所述活動軸2與電動車車身1連接，所述調節裝置3與活動軸2連接，所述車座4與活動軸3連接，所述擋軸5與車座連4接，所述后座6與電動車車身1連接。

作為優選，所述調節裝3置有1個，位于車座4的底部，控制車座4的前后移動。

作為優選，所述擋軸5為半橢圓形狀。

本實用新型的工作原理：在車座的底部設有調節裝置，可根據身高的不同，隨意改變車座的位置，結構簡單，實用便捷。

以上所述，僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡是依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何細微修改、等同替換和改進，均應包含在本實用新型技術方案的保護范圍之內。