[實用新型]車輛地板結構及車輛有效
| 申請號: | 201320627163.3 | 申請日: | 2013-10-11 |
| 公開(公告)號: | CN203612075U | 公開(公告)日: | 2014-05-28 |
| 發明(設計)人: | 龐永俊;李進招;孫保華 | 申請(專利權)人: | 北汽福田汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B62D25/20 | 分類號: | B62D25/20;B62D25/22 |
| 代理公司: | 北京潤平知識產權代理有限公司 11283 | 代理人: | 黃志興;翟洪玲 |
| 地址: | 102206*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 地板 結構 | ||
1.一種車輛地板結構,其特征在于,所述車輛地板結構包括地板主體、乘客門踏板和設置在所述地板主體上的靠近所述地板主體與所述乘客門踏板的結合處后端的座椅安裝孔(3)以及設置在所述結合處后端的地板塊。?
2.根據權利要求1所述的車輛地板結構,其特征在于,所述地板塊包括輔助踏板(4)和用于支撐所述輔助踏板(4)的第一支撐件(5)及第二支撐件(6),所述第一支撐件(5)支撐在所述輔助踏板(4)與所述乘客門踏板之間,所述第二支撐件(6)支撐在所述輔助踏板(4)與所述地板主體之間。?
3.根據權利要求2所述的車輛地板結構,其特征在于,所述乘客門踏板包括高度低于所述地板主體的踏面(2),所述第一支撐件(5)的上端與所述輔助踏板(4)固定,所述第一支撐件(5)的下端與所述踏面(2)固定。?
4.根據權利要求3所述的車輛地板結構,其特征在于,所述輔助踏板(4)與所述地板主體的高度相同,所述輔助踏板(4)形成為具有直角的多邊形并通過形成直角的兩個邊面對所述地板主體,所述第一支撐件(5)形成為彎板并圍繞所述多邊形的其他邊設置。?
5.根據權利要求4所述的車輛地板結構,其特征在于,所述第一支撐件(5)的上端與所述輔助踏板(4)焊接,所述第一支撐件(5)的下端與所述踏面(2)焊接。?
6.根據權利要求3所述的車輛地板結構,其特征在于,所述地板主體?包括頂板(1)和連接所述踏面(2)與所述頂板(1)的支撐板(7),所述第二支撐件(6)形成為彎板,所述彎板的一個邊板與所述輔助踏板(4)固定,另一個邊板與所述支撐板(7)固定。?
7.根據權利要求6所述的車輛地板結構,其特征在于,所述第二支撐件(6)的一個邊板與所述輔助踏板(4)焊接,所述第二支撐件(6)的另一個邊板與所述支撐板(7)焊接。?
8.根據權利要求2所述的車輛地板結構,其特征在于,所述第一支撐件(5)上設置有便于安裝所述車輛地板結構的通孔(8)。?
9.根據權利要求1所述的車輛地板結構,所述地板塊可拆卸地安裝于所述車輛地板結構上。?
10.一種車輛,包括車輛地板結構,其特征在于,所述車輛地板結構為權利要求1-9中任一項所述的車輛地板結構。?
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