[實用新型]一種用于風力發電機組的傳動裝置

有效

• 申請號: 201320627041.4
• 申請日: 2013-10-11
• 公開（公告）號: CN203488585U
• 公開（公告）日: 2014-03-19
• 發明（設計）人: 劉建斌;張躍春;劉平
• 申請（專利權）人: 株洲高精傳動技術有限公司
• 主分類號: F16D3/50
• 分類號: F16D3/50
• 代理公司: 北京聿宏知識產權代理有限公司 11372
• 代理人: 吳大建;劉華聯

技術領域

本實用新型涉及風電技術領域，尤其涉及一種用于風力發電機組的傳動裝置。

背景技術

在風電技術領域中，風力發電機組包括形成在輪轂、主軸和變速箱之間的傳動裝置。該傳動裝置主要用于把旋轉著的輪轂的轉矩傳遞給主軸，然后再由主軸把轉矩傳遞給變速箱，從而驅動變速箱帶動發電機組發電。

目前，通常使用的傳動裝置主要由輪轂、主軸、變速箱和機座組成。該傳動裝置的主軸首先穿過兩個間隔開的且固定在機座上的軸承之后，連接在變速箱上。這樣雖然可以有效地實現轉矩的傳遞，但是也可以把來自于輪轂上的有害載荷（例如軸向力和徑向力及彎矩）直接傳遞到變速箱內，使得變速箱內的齒輪和行星架所受的載荷分布不均勻，從而增加變速箱的故障率，影響變速箱的使用壽命。

實用新型內容

本實用新型提供一種用于風力發電機組的傳動裝置，可以減少或消除傳遞到變速箱的有害載荷，降低變速箱的故障率從而節約維護成本，提高該傳動裝置的可靠性和使用壽命。

本實用新型提供一種用于風力發電機組的傳動裝置，包括：可旋轉的輪轂，在輪轂的中央處連接有主軸；從風力發電機組的機座上延伸出并且環繞在主軸外的承載部；從輪轂上沿軸向伸出的用于與承載部套接的轉接軸。

在一個實施例中，在輪轂與主軸之間設有多個沿周向間隔開布置的傳動銷，傳動銷的兩端分別嵌入到輪轂和主軸內。

在一個實施例中，傳動銷包括心軸、依次套接在心軸的一端上的柔性套和用于固定柔性套的固定套。

在一個實施例中，輪轂包括用于插入傳動銷的容銷孔，容銷孔內設有用于防止傳動銷發生軸向竄動的卡位件。

在一個實施例中，在主軸的自由端處設有用于固定傳動銷的固定件。

在一個實施例中，柔性套由橡膠材料制成。

在一個實施例中，轉接軸與輪轂通過法蘭盤來連接。

在一個實施例中，在承載部的自由端處設有用于定位軸承所處位置的定位件。

在一個實施例中，在承載部與主軸之間設有軸承。

在一個實施例中，主軸與風力發電機組的變速箱相連接。

根據本實用新型的用于風力發電機組的傳動裝置，可以避免來自于輪轂的有害載荷傳遞到變速箱內，減少變速箱內的齒輪和行星架的載荷，從而降低變速箱故障率，由此延長變速箱的使用壽命。另外，齒輪和行星架所受的載荷減小，可以有效地減小變速箱的設計體積，從而節約生產成本。此外，根據本實用新型的用于風力發電機組的傳動裝置的結構簡單，加工方便，使用安全高效，從而便于實施推廣應用。

附圖說明

在下文中將基于實施例并參考附圖來對本實用新型進行更詳細的描述。其中：

圖1顯示了根據本實用新型的用于風力發電機組的傳動裝置的結構示意圖。

圖2是圖1中的圓形區域A內的局部放大圖。

圖中包括輪轂1、轉接軸2、軸承3、機座4、主軸5、變速箱6、定位件7、傳動銷8、法蘭盤21、承載部41、固定套81、柔性套82、心軸85、卡位件83和固定件84。

在附圖中，相同的部件使用相同的附圖標記。附圖并未按照實際的比例繪制。

具體實施方式

下面將結合附圖對本實用新型作進一步說明。

圖1顯示了根據本實用新型的用于風力發電機組的傳動裝置100。該傳動裝置100包括從風力發電機組的機座4上延伸出的承載部41。承載部41大致呈管狀。另外，該傳動裝置100還包括安裝在承載部41上的輪轂1。在輪轂1上沿軸向設有用于與承載部41套接的轉接軸2。為了實現輪轂1和機座4的承載部41之間的低摩擦運動，在承載部41與輪轂1之間可設有軸承3。在承載部41的自由端處可設有定位件7。定位件7優選為螺母，其可以起到定位軸承3的作用。容易理解，定位件7也可選為其他具有定位功能的件，例如卡簧或徑向設置的銷釘。

在該實施例中，轉接軸2與輪轂1可以通過法蘭盤21來連接，由此使該連接具有較好的剛性和穩定性。容易理解，轉接軸2與輪轂1也可以采用其他固定方式，例如焊接、鉚接和螺紋連接等。

根據本實用新型，該傳動裝置100還包括主軸5。該主軸5的一端連接在輪轂1的中央處，而另一端貫穿承載部41的內腔后連接在變速箱6上。由此使得主軸5能夠把來自于輪轂1的轉矩順利地傳遞給變速箱6。