[實(shí)用新型]T形梁橋面系橫隔板支模裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320626196.6 | 申請(qǐng)日: | 2013-10-11 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203593966U | 公開(公告)日: | 2014-05-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孫飛;金祥義;艾國(guó)文;韓希平;姜文;花義;劉宏圖;孔凡友;許國(guó)軍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中鐵十九局集團(tuán)第六工程有限公司 |
| 主分類號(hào): | E01D21/00 | 分類號(hào): | E01D21/00 |
| 代理公司: | 山西科貝律師事務(wù)所 14106 | 代理人: | 陳奇 |
| 地址: | 214000 *** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 橋面 橫隔 板支模 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種在橋梁架設(shè)施工中所使用的支設(shè)模板裝置,特別涉及一種在雙線T形梁架設(shè)中對(duì)已架設(shè)好的并列的T形梁的下端隔板之間形成的橫隔縫進(jìn)行澆筑前的模板支設(shè)裝置。
背景技術(shù)
在T形梁橋的架設(shè)過(guò)程中,雙線T形梁架設(shè)完成后,在并列的相鄰的兩T形梁的橫隔板之間要進(jìn)行澆筑鋼筋混凝土的作業(yè),以形成橫向連通的橫隔板,增強(qiáng)整個(gè)橋體的強(qiáng)度。在澆筑橫隔縫前,要對(duì)橫隔縫進(jìn)行模板的支設(shè),然后才能進(jìn)行水泥澆筑,現(xiàn)有的支模方式是采用吊模形式,是利用鋼筋或者鋼絲繩將底模板延側(cè)模方向拉至支撐鋼管或方木上,利用螺母進(jìn)行調(diào)緊,支撐鋼管或方木是設(shè)置在T形梁的橋面上的。由于橋面附屬工程過(guò)多,包括T梁橋面系濕接縫、橫向連接隔板、擋碴墻、橫向張拉、注漿、封錨、人行道角鋼支架安裝、人行道步行板安裝、電纜槽安裝、伸縮縫安裝等等很多施工工序,橋面上經(jīng)常出現(xiàn)交叉作業(yè)的情形,特別是運(yùn)梁車等重載車輛頻繁地從橋面上通過(guò),經(jīng)常發(fā)生將架設(shè)在橋面上的支撐鋼管或方木壓彎或壓變形的情況,導(dǎo)致需要重新支模影響整體施工進(jìn)度的問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供了一種T形梁橋面系橫隔板支模裝置,解決了現(xiàn)有的在雙線T形梁架設(shè)中橫隔縫的支模裝置存在的支撐鋼管或方木容易被損壞和支模裝置重復(fù)利用率低的問題。
本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)方案解決以上技術(shù)問題的:
一種T形梁橋面系橫隔板支模裝置,包括左T形梁和右T形梁,在左T形梁的右下端隔板與右T形梁的左下端隔板之間設(shè)置有橫隔縫,在左T形梁的右上端與右T形梁的左上端之間設(shè)置有濕接縫,左T形梁的預(yù)埋鋼筋的右端頭設(shè)置在濕接縫中,右T形梁的預(yù)埋鋼筋的左端頭設(shè)置在濕接縫中,在橫隔縫的前后兩側(cè)分別設(shè)置有前側(cè)模板和后側(cè)模板,在橫隔縫的下方設(shè)置有底模板,在底模板的前后兩側(cè)的底面上分別設(shè)置有前托底角鋼和后托底角鋼,在前托底角鋼的左右兩端分別設(shè)置有前托底角鋼左掛孔和前托底角鋼右掛孔,右下掛鉤的一端與前托底角鋼左掛孔掛接在一起,右下掛鉤的另一端通過(guò)右緊線器與右上掛鉤的一端連接,右上掛鉤的另一端與左端頭掛接在一起,左下掛鉤的一端與前托底角鋼右掛孔掛接在一起,左下掛鉤的另一端通過(guò)左緊線器與左上掛鉤的一端連接,左上掛鉤的另一端與右端頭掛接在一起;在后托底角鋼的左右兩端也分別設(shè)置有兩個(gè)掛孔,該兩個(gè)掛孔分別通過(guò)掛鉤和緊線器與設(shè)置在濕接縫中的兩個(gè)T形梁的預(yù)埋鋼筋的端頭掛接。
在底模板的前側(cè)底面與前側(cè)模板的頂端面之間設(shè)置有木模卡具,在底模板的后側(cè)底面與后側(cè)模板的頂端面之間設(shè)置有另一木??ň摺?!-- SIPO
?一種T形梁橋面系橫隔板支模拆模方法,包括以下步驟:
第一步、將左上掛鉤的一端掛接在左T形梁的預(yù)埋鋼筋的右端頭上,左上掛鉤的另一端通過(guò)左緊線器與左下掛鉤的一端連接,將左下掛鉤的另一端掛接在前托底角鋼的前托底角鋼右掛孔中,將右上掛鉤的一端掛接在右T形梁的預(yù)埋鋼筋的左端頭上,右上掛鉤的另一端通過(guò)右緊線器與右下掛鉤的一端連接,將右下掛鉤的另一端掛接在前托底角鋼的前托底角鋼左掛孔中;用上述同樣的方法將后托底角鋼掛接在左T形梁的預(yù)埋鋼筋的右端頭和右T形梁的預(yù)埋鋼筋的左端頭上;
第二步、將底模板放置在前托底角鋼和后托底角鋼上,將前側(cè)模板和后側(cè)模板支設(shè)在底模板上;
第三步、在底模板的前側(cè)底面與前側(cè)模板的頂端面之間設(shè)置兩個(gè)上下方向的木??ň撸诘啄0宓暮髠?cè)底面與后側(cè)模板的頂端面之間設(shè)置另兩個(gè)木??ň?,在前側(cè)模板與后側(cè)模板之間設(shè)置水平縱向木模卡具;
第四步、分別調(diào)整掛接在前托底角鋼上的左緊線器和右緊線器,以及掛接在后托底角鋼上的兩緊線器,使底模板與橫隔縫的底面緊密結(jié)合;
第五步、當(dāng)澆筑在橫隔縫中的鋼筋混凝土凝固并達(dá)到工藝要求后,放松四個(gè)緊線器,摘下各掛鉤和前、后托底角鋼,用鐵錘敲擊木模卡具,使其松開并拆除,最后拆除各模板。
本發(fā)明的支模裝置在橋面上省去了支撐鋼管或方木,徹底避免了橋面往來(lái)運(yùn)輸車輛對(duì)支撐鋼管或方木的輾壓所造成的對(duì)支模裝置的破壞;本發(fā)明的木??ň撸ㄋ追Q步步緊)加固在模板的縱向和橫向,避免了漲模和跑模;另外,采用自制的緊線器和帶掛鉤孔的角鋼橫撐將模板緊固到T形梁預(yù)留鋼筋的環(huán)套上,加固只需擰緊緊線器即可,使整個(gè)模板架設(shè)簡(jiǎn)單快捷,提高了模板的支設(shè)效率和模板的重復(fù)使用率。
附圖說(shuō)明
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中鐵十九局集團(tuán)第六工程有限公司,未經(jīng)中鐵十九局集團(tuán)第六工程有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201320626196.6/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。





