[實(shí)用新型]一種汽車(chē)連桿彎曲校正夾具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320626186.2
• 申請(qǐng)日: 2013-10-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203508658U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-04-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊立偉
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 天津仲和宏天工程機(jī)械有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B21D3/00
• 分類(lèi)號(hào): B21D3/00;B21D43/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種汽車(chē)連桿彎曲校正夾具，其特征在于，包括壓桿（1）、基座（2）、壓板（3），所述基座（2）為C形結(jié)構(gòu)，所述基座（2）的上端部呈半圓形，并設(shè)有與所述壓桿（1）相配合的連接孔（22），基座（2）上端部與基座（2）的中部之間設(shè)有加強(qiáng)筋（21），基座（2）中部設(shè)有至少一個(gè)應(yīng)力孔（21），基座（2）下端部設(shè)有U形槽（23）和梯形槽（24），所述壓板（3）設(shè)置在壓桿（1）的下端部。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)連桿彎曲校正夾具，其特征在于，所述壓桿（1）表面設(shè)有螺紋，與壓桿（1）配合的連接孔（22）為螺紋孔。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)連桿彎曲校正夾具，其特征在于，所述應(yīng)力孔（21）的個(gè)數(shù)為兩個(gè)，在基座（2）的中部均布，并貫穿基座（2）中部。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)連桿彎曲校正夾具，其特征在于，所述壓板（3）與壓桿（1）的下端部固定連接。