[實(shí)用新型]一種電動(dòng)挖掘機(jī)半自動(dòng)跟蹤式供電系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320625564.5 | 申請日: | 2013-10-11 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203546802U | 公開(公告)日: | 2014-04-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 高和強(qiáng) | 申請(專利權(quán))人: | 高和強(qiáng) |
| 主分類號(hào): | E02F9/20 | 分類號(hào): | E02F9/20 |
| 代理公司: | 太原高欣科創(chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 14109 | 代理人: | 冷錦超;吳立 |
| 地址: | 274413 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電動(dòng) 挖掘機(jī) 半自動(dòng) 跟蹤 供電系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)挖掘機(jī)半自動(dòng)跟蹤式供電系統(tǒng),屬于電動(dòng)挖掘機(jī)供電技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
挖掘機(jī),是用鏟斗挖掘高于或低于承機(jī)面的物料,并裝入運(yùn)輸車輛或卸至堆料場的土方機(jī)械。目前市場上的挖掘機(jī)主要是以內(nèi)燃機(jī)作為動(dòng)力系統(tǒng)的挖掘機(jī),這種挖掘機(jī)在工作時(shí)需要燃燒大量的燃料,能耗高、資源浪費(fèi)嚴(yán)重,并且容易造成環(huán)境污染。
隨著燃油價(jià)格的不斷升高,以內(nèi)燃機(jī)作為動(dòng)力系統(tǒng)的挖掘機(jī)的維修和使用成本在逐年升高,同時(shí)在一些特殊環(huán)境下(如:易燃?xì)怏w、粉塵、煤礦)無法使用等問題,從而使市場上出現(xiàn)了以電動(dòng)機(jī)代替發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力系統(tǒng)的挖掘機(jī),這種挖掘機(jī)使用成本低、安全環(huán)保,但是這種電動(dòng)挖掘機(jī)需要拖拽長長的電纜線,活動(dòng)范圍受到很大限制,并且由于拖拽著電纜線也存在著很大的安全隱患,同時(shí)這種電動(dòng)挖掘機(jī)生產(chǎn)、維修成本高,體積大、機(jī)動(dòng)靈活性較差。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,所要解決的技術(shù)問題是提供了一種跟蹤式供電,有效提高挖機(jī)的活動(dòng)范圍廣和機(jī)動(dòng)靈活性的電動(dòng)挖掘機(jī)半自動(dòng)跟蹤式供電系統(tǒng)。
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:一種電動(dòng)挖掘機(jī)半自動(dòng)跟蹤式供電系統(tǒng),包括:電動(dòng)挖掘機(jī)本體,所述電動(dòng)挖掘本體上設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)和用于給電動(dòng)機(jī)配電的配電箱,所述電動(dòng)挖掘機(jī)本體上設(shè)置有固定平臺(tái),所述固定平臺(tái)上設(shè)置有回轉(zhuǎn)軸承,所述回轉(zhuǎn)軸承的內(nèi)圈豎直安裝有回轉(zhuǎn)立柱,回轉(zhuǎn)立柱上安裝有第一集電環(huán)總成,回轉(zhuǎn)立柱的外部套裝有套筒,所述套筒和回轉(zhuǎn)軸承的外圈固定在一起;
所述電動(dòng)挖掘機(jī)本體的后部設(shè)置有帶有無線控制系統(tǒng)的履帶式供電小車,所述履帶式供電小車上設(shè)置有伸縮臂、變壓器和電纜絞車,所述伸縮臂安裝在履帶式供電小車的前端,伸縮臂的上部設(shè)置有信號(hào)接收器,所述電纜絞車的卷線筒內(nèi)設(shè)置有第二集電環(huán)總成,電纜線經(jīng)第二集電環(huán)總成與變壓器連接,變壓器輸出的電纜線經(jīng)第一集電環(huán)總成與配電箱相連接,所述變壓器和電纜絞車上罩有防護(hù)罩;
所述無線控制系統(tǒng)包括信號(hào)發(fā)射器、信號(hào)接收器和電控PLC,所述信號(hào)發(fā)射器安裝在回轉(zhuǎn)立柱的頂部,信號(hào)接收器安裝在伸縮臂的上部,所述信號(hào)發(fā)射器、履帶式供電小車、電纜絞車和信號(hào)接收器均與電控PLC連接控制。
所述無線控制系統(tǒng)可用機(jī)械控制系統(tǒng)代替,所述機(jī)械控制系統(tǒng)包括固定板、轉(zhuǎn)軸、開關(guān)箱、導(dǎo)向管和第二鋼絲繩,所述固定板固定在伸縮臂上,開關(guān)箱通過轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)安裝在固定板上,導(dǎo)向管安裝在開關(guān)箱上,導(dǎo)向管的兩側(cè)分別設(shè)置有第一雙檔行程開關(guān)和第二雙檔行程開關(guān),所述第一雙檔行程開關(guān)和第二雙檔行程開關(guān)固定在固定板上;
所述開關(guān)箱內(nèi)設(shè)置有第一行程開關(guān)、第二行程開關(guān)、滑板和復(fù)位彈簧,所述滑板位于開關(guān)箱的中間,滑板和開關(guān)箱的箱壁之間設(shè)置有復(fù)位彈簧,第一行程開關(guān)和第二行程開關(guān)分別設(shè)置在滑板的兩側(cè),所述第二鋼絲繩一端貫穿開關(guān)箱、滑板沿導(dǎo)向管與電動(dòng)挖掘機(jī)本體上的第三拉力傳感器固定在一起,另一端與固定在履帶式供電小車上的第二鋼絲繩絞車連接;
所述開關(guān)箱兩側(cè)的鋼絲繩上設(shè)置有繩結(jié),所述第一行程開關(guān)、第二行程開關(guān)、第一雙檔行程開關(guān)和第二雙檔行程開關(guān)均與電控PLC連接進(jìn)行控制。
所述履帶式供電小車上還設(shè)置有電纜線收放裝置,所述電纜線收放裝置包括第一拉力傳感器和電纜線過渡滑輪,所述第一拉力傳感器吊裝在防護(hù)罩上,第一拉力傳感器上設(shè)置有電纜線過渡滑輪,所述第一拉力傳感器與電控PLC連接。
所述履帶式供電小車上設(shè)置有電纜線掛線裝置,所述電纜線掛線裝置包括:第一鋼絲繩、第二拉力傳感器和第一鋼絲繩絞車,所述第一鋼絲繩絞車固定在防護(hù)罩上,第二拉力傳感器固定在回轉(zhuǎn)立柱上,所述第一鋼絲繩一端固定在第二拉力傳感器上,另一端經(jīng)鋼絲過渡滑輪纏繞在第一鋼絲繩絞車的卷線筒上,所述鋼絲過渡滑輪固定在伸縮臂上,所述第一鋼絲繩上設(shè)置有多個(gè)吊線環(huán),電纜線依次穿過并掛在吊線環(huán)上;所述第二拉力傳感器和第一鋼絲繩絞車均與電控PLC連接。
所述履帶式供電小車上還設(shè)置有傾角傳感器和防碰撞雷達(dá),所述傾角傳感器和防碰撞雷達(dá)均與電控PLC連接控制。
所述伸縮臂包括一級臂、二級臂和伸縮油缸,所述一級臂的一端鉸接在履帶式供電小車上,另一端與二級臂鉸接在一起,所述一級臂和履帶式供電小車之間、一級臂和二級臂之間均設(shè)置有伸縮油缸。
所述電動(dòng)挖掘機(jī)本體和履帶式供電小車之間的距離為15-18m。
所述履帶式供電小車還連接有手柄控制器,所述手柄控制器與電控PLC連接。
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