[實用新型]公交車用雨傘放置架

有效

• 申請號: 201320625525.5
• 申請日: 2013-10-09
• 公開（公告）號: CN203511489U
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發明（設計）人: 陳曼龍
• 申請（專利權）人: 陜西理工學院
• 主分類號: B60R7/12
• 分類號: B60R7/12
• 代理公司: 西安弘理專利事務所 61214
• 代理人: 李娜

技術領域

本實用新型屬于車用工具設備技術領域，涉及一種公交車用雨傘放置架。

背景技術

雨天乘公交車時，會有乘客將所攜帶雨傘順手放置在車廂地板上，甚至放置在旁邊座椅上。將雨傘放置在車廂地板上，會影響雨傘的潔凈，也會因踩踏損壞雨傘；將雨傘放置在旁邊座椅上，則會因傘上雨水打濕座椅造成他人無法就坐。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種公交車用雨傘放置架，解決了現有公交車上由于沒有專用的雨傘放置處而造成的雨傘損壞和弄濕座椅的問題。

本實用新型所采用的技術方案是：公交車用雨傘放置架，包括支撐板，沿支撐板從上到下依次設置有第一固定圈、第二固定圈以及第三固定圈，第一固定圈、第二固定圈以及第三固定圈的圓心在同一條直線上；第一固定圈的一端連接至第一彈簧合頁，第二固定圈以及第三固定圈共同連接至第二彈簧合頁。

本實用新型的特點還在于，

支撐板上設置有把手，把手與支撐板互相垂直；把手的端部設置有把手套。

第一彈簧合頁包括第一轉軸，第一轉軸的外側設置有第一彈簧，第一轉軸的兩端分別套合有第一保護套，第一彈簧的兩端固定于第一保護套的內側，沿每個第一保護套的橫向的外側設置有第一旋轉套；第一保護套的側面設置有第一固定合頁，第一旋轉套的側面設置有第一旋轉合頁，第一固定圈固定于第一旋轉合頁上。

第二彈簧合頁包括第二轉軸，第二轉軸的外側設置有第二彈簧，第二轉軸的兩端分別套合有第二保護套，第二彈簧的兩端固定于第二保護套的內側，沿每個第二保護套的橫向的外側設置有第二旋轉套；第二保護套的側面設置有第二固定合頁，第二旋轉套的側面設置有第二旋轉合頁，第二固定圈和第三固定圈共同固定于第二旋轉合頁上。

本實用新型的有益效果是：本實用新型的公交車用雨傘放置架，設置于座椅底部，有效地利用了公交車的可用空間，使得雨傘能夠很方便地放置，不會被乘客踩踏導致雨傘損壞，也避免了由于雨傘隨意放置造成的弄濕座椅的問題。

附圖說明

圖1是本實用新型的公交車用雨傘放置架的結構示意圖；

圖2是本實用新型的公交車用雨傘放置架中第一彈簧合頁的結構示意圖；

圖3是本實用新型的公交車用雨傘放置架中第二彈簧合頁的結構示意圖；

圖4是本實用新型的公交車用雨傘放置架的使用狀態圖。

圖中，1.第一彈簧合頁，2.第一固定圈，3.第二彈簧合頁，4.第二固定圈，5.第三固定圈，6.把手套，7.把手，8.支撐板，9.座椅，10.座椅固定架，101.第一轉軸，102.第一彈簧，103.第一固定合頁，104.第一旋轉合頁，105.第一保護套，106.第一旋轉套，301.第二轉軸，302.第二彈簧，303.第二固定合頁，304.第二旋轉合頁，305.第二保護套，306.第二旋轉套。

具體實施方式

下面結合附圖以及具體實施方式對本實用新型進行詳細說明。

本實用新型提供了一種公交車用雨傘放置架，如圖1所示，包括支撐板8，沿支撐板8從上到下依次設置有第一固定圈2、第二固定圈4以及第三固定圈5，第一固定圈2、第二固定圈4以及第三固定圈5的圓心在同一條直線上；第一固定圈2的一端連接至第一彈簧合頁1，第二固定圈4以及第三固定圈5共同連接至第二彈簧合頁3。

支撐板8上設置有把手7，把手7與支撐板8互相垂直；把手7的端部設置有把手套6。

如圖2所示，第一彈簧合頁1包括第一轉軸101，第一轉軸101的外側設置有第一彈簧102，第一轉軸101的兩端分別套合有第一保護套105，第一彈簧102的兩端固定于第一保護套105的內側，沿每個第一保護套105的橫向的外側設置有第一旋轉套106；第一保護套105的側面設置有第一固定合頁103，第一旋轉套106的側面設置有第一旋轉合頁104，第一固定圈2固定于第一旋轉合頁104上。

如圖3所示，第二彈簧合頁3包括第二轉軸301，第二轉軸301的外側設置有第二彈簧302，第二轉軸301的兩端分別套合有第二保護套305，第二彈簧302的兩端固定于第二保護套305的內側，沿每個第二保護套305的橫向的外側設置有第二旋轉套306；第二保護套305的側面設置有第二固定合頁303，第二旋轉套306的側面設置有第二旋轉合頁304，第二固定圈4和第三固定圈5共同固定于第二旋轉合頁304上。