[實用新型]雙盤摩擦壓力機液壓改裝機構

有效

• 申請號: 201320625428.6
• 申請日: 2013-10-11
• 公開（公告）號: CN203580160U
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發明（設計）人: 張華隆
• 申請（專利權）人: 張華隆
• 主分類號: B30B1/23
• 分類號: B30B1/23
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本實用新型涉及一種雙盤摩擦壓力機液壓改裝機構，是一種專門對雙盤摩擦壓力機進行液壓改裝的機構。?

背景技術

雙盤摩擦壓力機由于傳動效率僅有30％，是我國政府明令再制造的淘汰落后產品，但是因為歷史的原因如今仍有近三萬臺雙盤摩擦壓力機在各地車間天天使用。因此必須對這三萬臺雙盤摩擦壓力機進行改裝以期提高其效率大幅度節省電能并把其落后的人工操作改為數字化程序操作。目前我國已開始對雙盤摩擦壓力機進行改裝，目前的改裝方法主要有兩個：第一個改裝方法是用我國ZL200820015356.2專利，利用開關磁阻電機改裝成電動螺旋壓力機(以后簡稱電改)但這種方法改裝后壓機工作時存在其螺桿螺母之間的劇烈摩擦消耗大量能量并且存在其飛輪在滑塊返程時必須反轉的現象也消耗能量因此電改節電效果只有30％，第二個改裝方法用我國ZL201220379100.6號專利：雙盤摩擦壓力機液壓改裝裝置專利對雙盤摩擦壓力機進行液壓改裝，但是這個專利的結構中只有一個內缸，壓機工作時壓力不夠，不能完成工藝要求。?

發明內容：

一種雙盤摩擦壓力機液壓改裝機構，它包括機身(1)、充液閥(2)、充液缸(3)、充液閥控制油管(4)、放油管(5)、內缸(6)、內活塞(7)、機身橫梁下法蘭(8)、滑塊壓蓋(9)、與滑塊(10)、滑塊壓蓋(9)，其特征在于機身橫梁下法蘭(8)中裝入外活塞(14)、在滑塊壓蓋(9)，上裝有兩件相互對?稱的伺服壓塊(15)及兩件相互對稱的伺服油缸(17)、兩件相互對稱的伺服活塞(18)、外活塞(14)與機身橫梁下法蘭(8)滑動連接、伺服壓塊(15)與滑塊壓蓋(9)滑動連接、伺服活塞(18)與伺服油缸(17)滑動連接、伺服油缸(17)與滑塊壓蓋(9)固定連接。?

本實用新型的發明內容是這樣實現的：?

機身(1)上裝有充液閥(2)、充液缸(3)、充液閥控制油管(4)、放油管(5)、內缸(6)、內活塞(7)、機身橫梁下法蘭(8)、滑塊壓蓋(9)、與滑塊(10)、滑塊壓蓋(9)在機身橫梁下法蘭(8)中裝入外活塞(14)、在滑塊壓蓋(9)上裝有兩件相互對稱的伺服壓塊(15)及兩件相互對稱的伺服油缸(17)、兩件相互對稱的伺服活塞(18)、外活塞(14)與機身橫梁下法蘭(8)滑動連接、伺服壓塊(15)與滑塊壓蓋(9)滑動連接、伺服活塞(18)與伺服油缸(17)滑動連接、伺服油缸(17)與滑塊壓蓋(9)固定連接。?

本發明的結構與“電改”相比，壓機工作時沒有螺桿、螺母之間的劇烈摩擦、沒有飛輪回轉現象所以比“電改”節電效果提高一倍，本發明的結構與ZL201220379100.6號專利的結構相比因多了外缸(8)和外活塞(14)工作時內活塞(7)和外活塞(14)通過滑塊壓蓋(8)同時壓向壓向滑塊(10)壓力比單純內活塞大總壓力足以滿足工藝要求。?

附圖說明：

圖1是本發明的總體結構圖；?

機身(1)上裝有內缸(6)內活塞(7)充液閥(2)、充液缸(3)、充液閥控制油管(4)放油管(5)內缸(6)、內活塞(7)、橫梁下法蘭(8)?

圖2是本發明的外缸結構與伺服結構圖；?

在橫梁下法蘭(8)中還裝有外活塞(14)其兩者之間形成油腔(20)，在滑塊壓蓋(9)上裝有兩件相互對稱的伺服壓塊(15)及兩件相互對稱的伺服油缸(17)、兩件相互對稱的伺服活塞(18)、外活塞(14)與機身橫梁下法蘭(8)滑動連接、伺服壓塊(15)與滑塊壓蓋(9)滑動連接、伺服活塞(18)與伺服油缸(17)滑動連接、伺服油缸(17)與滑塊壓蓋(9)固定連接。機身上還裝有內缸進油管(11)、蓄能器(12)蓄能器控制閥(13)?

圖3是本發明的液壓控制圖；序號(22)是內缸(6)上下油腔進出油控制閥，序號(23)是油腔(20)的進出油控制閥，序號(24)(25)是兩個伺服油缸(17)的進出油控制閥，油泵(27)由電機(28)驅動，油泵(27)之外接有單向閥(26)及溢流閥(29)。?

具體實施方式：

當電動(28)通電后，油泵(26)泵出的油通過單向閥(26)及控制閥(22)和內缸上腔通油管(11)進入內缸(6)推動內活塞(7)向下運動，而當油泵(26)泵出的油通過控制閥(22)及進油口(21)進入內缸(6)的下腔時將內活塞(7)向上推起，由于內活塞(7)與滑塊壓蓋(9)固定連接，滑塊壓蓋(9)又與滑塊(10)固定連接，因此就實現了滑塊(10)的上升與下降運動。當滑塊(10)運動到下始點時控制閥(23)24)25)開始動作，高壓油通過控制閥(23)、進油口(19)、進入油腔(20)，與此同時高壓油通過控制閥(24)、(25)進入兩個伺服油缸(17)中使兩個伺服活塞(18)都向中心運動從而推動兩個伺服壓塊(15)向中心運動并墊入外活塞(14)與滑塊壓蓋(9)之間使內缸(6)與外活塞(14)的作用力同時作用在滑塊(10)上。?