[實用新型]一種擋風被

有效

• 申請號: 201320624620.3
• 申請日: 2013-10-10
• 公開（公告）號: CN203593090U
• 公開（公告）日: 2014-05-14
• 發明（設計）人: 戴仁德
• 申請（專利權）人: 戴仁德
• 主分類號: B62J17/02
• 分類號: B62J17/02
• 代理公司: 寧波誠源專利事務所有限公司 33102
• 代理人: 胡志萍

技術領域

本實用新型涉及一種擋風、御寒用品，尤其是涉及一種擋風被。

背景技術

電動車因以其便捷、環保的優點而成為不少上班族的主要交通工具，但是當天氣轉冷，騎車人在行駛過程中處于低溫的環境中，衣服穿著稍單薄時，比較容易引起感冒，特別是雙腿長時間受到冷風的侵襲，極容易導致關節病痛。

目前，人們主要依靠護膝或采用擋風板來避免雙腿受到冷風的侵襲，但是護膝摘上摘下較為麻煩，而且長時間佩戴會影響血液循環，雙腿活動不自如；電動車擋風板則不具有保溫功能，擋風效果也不是很好。在現有技術中也有不少適用于電動車的擋風被，如專利號為ZL201120383143.7（授權公告號為CN202225957U）的中國實用新型專利所公開的《一種電動車擋風被》，該擋風被是一個半開放的結構，通過兩個掛帶懸掛在電動車把或反光鏡上，調整好位置后騎車人的雙腿自然放置在擋風被內，可見，該擋風被主要用于腿部的御寒。又如專利號為ZL201220615988.8（授權公告號為CN202896759U）的《擋風被》，該擋風被包括前片、固定連接在前片左右兩側的左半片和右半片、固定連接在前片上端的上片，在上片的前端左右兩側固定連接有左袖筒和右袖筒，左袖筒和右袖筒均為筒狀結構，可見，該擋風被除了能對腿部進行御寒外，還能使騎車者的手腕免受冷風侵襲。雖然上述兩種擋風被均對腿部御寒具有較好的作用，但是無法對腹部和胸部進行保護，防護不夠全面，御寒的整體效果還有待進一步提高。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對上述現有技術現狀而提供一種拆卸方便、防護更為全面的擋風被。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：該擋風被，包括由上片、前片、左側片和右側片圍合成的圍合狀被體，所述圍合狀被體具有供使用者腿部放置的空間，其特征在于：在所述圍合狀被體的后上方可拆卸地連接有一能掛設在使用者脖子上并對胸部及腹部進行保護的掛片。

掛片可以通過多種方式可拆卸連接在圍合狀被體上，優選地，在所述上片頂面的后部設有第一粘扣帶，在所述掛片的底部設有能與所述第一粘扣帶相粘扣的第二粘扣帶。

優選地，所述掛片的上部呈圍脖狀，且圍脖的左半片和右半片為可拆卸連接。這樣，掛片可以很方便地掛設在使用者的脖子上。

同樣地，圍脖的左半片和右半片可以采用多種方式進行可拆卸連接，優選地，所述的左半片和右半片通過粘扣形成可拆卸連接。當然，也可以采用鈕扣或者欽鈕進行可拆卸連接。

為了使拆卸下來的掛片能單獨作為電動車的座墊使用，在所述掛片背面固定有一橫向設置彈性帶。使用時，掛片可以蓋在電動車的座位上，并通過彈性帶與電動車座位固定。優選地，可以用松緊帶作為彈性帶。

為了使作為座墊使用的掛片不易從電動車座位上掉落，進一步地，在所述掛片底部的兩側分別設有一連接帶。使用時，連接帶可以綁在電動車的座位上。

為了使擋風被在使用狀態下不從車體上掉下，優選地，在所述圍合狀被體的左前方和右前方分別設有一能將圍合狀被體懸掛在車體上的掛帶。使用時，一般將掛帶綁在車體的左、右把手上。

為了提高使用者的騎行安全性，所述掛片的前面以及左側片和右側片的外側面上均設有熒光警示條。當然，也可以在前片的外側面設置熒光警示條，而且熒光警示條優選為橫向設置。

為了使擋風被既能防水又能御寒，所述的上片、前片、左側片、右側片以及掛片均包括有四層結構，該四層結構自外向內依次為第一防水層、珍珠棉層、噴膠棉層和第二防水層。第一防水層和第二防水層主要起到防水的作用，以抵御雨水侵入使用者腿部，珍珠綿層彈性好并能形成擋風被的骨子，而且還具有防風的效果，噴膠綿層則具有較好的保溫效果。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：首先，該擋風被除了具有圍合而成并用于保護腿部的圍合狀被體外，還包括能掛設在脖子上用于保護胸部和腹部的掛片，因而對使用者的防護更為全面，御寒效果更好；其次，由于掛片可拆卸地連接在圍合狀被體上，因而擋風被的拆卸和收納均較為方便，并且掛片拆卸下來后還可以單獨作為電動車的座墊使用。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例一的結構示意圖；

圖2為圖1所示擋風被的立體分解示意圖；

圖3為圖1所示擋風被另一角度的立體分解示意圖；

圖4為本實用新型實施例一的上片、前片、左側片、右側片或者掛片的剖視圖；

圖5為本實用新型實施例二的結構示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。