[實(shí)用新型]一種煤層氣安全輸送系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320624514.5
• 申請(qǐng)日: 2013-09-29
• 公開（公告）號(hào): CN203489006U
• 公開（公告）日: 2014-03-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李壽山;徐偉杰;李研
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 淄博安益礦用設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): F17D5/00
• 分類號(hào): F17D5/00;F17D5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種煤層氣(瓦斯)安全輸送系統(tǒng)，具體為應(yīng)用在煤礦開采中的井下煤層氣(瓦斯)的安全輸送系統(tǒng)。?

背景技術(shù)

井下煤層氣(瓦斯)抽采管路中的瓦斯?jié)舛瘸Ｌ幣c瓦斯爆炸區(qū)間范圍內(nèi)，地面永久或井下移動(dòng)抽采系統(tǒng)在采用濕式抽采泵進(jìn)行抽采時(shí)，對(duì)管路內(nèi)的瓦斯?jié)舛仁菦]有要求的，由于是負(fù)壓抽采，一般來說瓦斯不可能從管內(nèi)泄露到管外，而只可能空氣從管外進(jìn)入管內(nèi)，從而降低瓦斯抽采濃度，尤其是在采掘面上的封孔不嚴(yán)、煤層變動(dòng)等，造成了大量的空氣被抽進(jìn)管路內(nèi)，造成的瓦斯?jié)舛鹊慕档汀＜词瓜锏纼?nèi)有明火也不會(huì)傳播到管道內(nèi)，安全不會(huì)有重大影響。但采空區(qū)殘煤自然發(fā)火、煤層鉆孔著火，將會(huì)使火焰?zhèn)鞑ミM(jìn)入瓦斯抽采管道，為了防患于未然，強(qiáng)化井下瓦斯抽采系統(tǒng)的安全措施，消除兩種不同類型爆炸而引發(fā)的危害，在進(jìn)行低濃度瓦斯抽采及利用時(shí)，采取井下災(zāi)變預(yù)防措施，可將發(fā)生的災(zāi)變控制在最小范圍。?

在我國由于各個(gè)煤礦的地質(zhì)條件的不同，煤層氣(瓦斯)的瓦斯含量是動(dòng)態(tài)變化的，濃度在0.5％-80％之間變化，而濃度進(jìn)入5％-16％之間時(shí)就進(jìn)入了瓦斯的爆炸范圍，這樣就存在重大的爆炸隱患，一旦有火源，就會(huì)引起連環(huán)的爆炸，造成巨大的人員、財(cái)產(chǎn)損失，尤其是近兩年貴州、山西2個(gè)煤礦瓦斯抽采管道發(fā)生爆炸，給生命、財(cái)產(chǎn)帶來巨大的損失，所以國家越來越重視瓦斯抽采管道安全問題。國家在瓦斯礦區(qū)提出的“一通三防”是采用先抽瓦斯再開采的方法，解決了瓦斯前期開采的安全；救生艙、避難硐室是保證在災(zāi)害發(fā)生后使人員的生存得到最大程度的保障，但唯獨(dú)在系統(tǒng)控制方面是一個(gè)空白。?

目前，現(xiàn)有的煤礦本質(zhì)型的安全輸送系統(tǒng)及設(shè)備較少，方式方法單一陳舊，在輸送過程中有如下問題：?

細(xì)水霧不能從根本上解決隱患，同時(shí)也增加了巷道中水的含量，造成排水困難。?

避難硐室及救生艙由于間隔距離大，所以在爆炸時(shí)不能夠及時(shí)為礦工遮擋保護(hù)，避免災(zāi)害發(fā)生；且內(nèi)部氧氣存儲(chǔ)量較少，只能維持較短時(shí)間及較少人員救生。?

巷道中放置的噴粉裝置與感應(yīng)爆炸火勢(shì)的火焰?zhèn)鞲衅骶嚯x較近，噴粉裝置動(dòng)作后污染傳感器探頭。?

傳感器放置于井下，由于環(huán)境條件惡劣，傳感器缺少必要的防塵防護(hù)措施，容易堵塞導(dǎo)致誤動(dòng)作或不動(dòng)作。?

傳統(tǒng)的阻火器僅僅起到單一阻燃或單一阻爆的作用，無法兩者兼顧。?

迄今為止國內(nèi)外沒有一種適用于煤礦煤層氣(瓦斯)的安全輸送系統(tǒng)。?

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型是為克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足之處，提供一種煤層氣安全輸送系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)及控制的作用，系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)測(cè)輸送管道中的甲烷、一氧化碳、溫度、流量等信息，一般發(fā)現(xiàn)超限及時(shí)報(bào)警并傳輸?shù)降孛婵刂浦行模酥羾野踩O(jiān)測(cè)中心。一旦發(fā)生火災(zāi)時(shí)，通過阻火裝置、自動(dòng)噴粉抑爆裝置等作用把災(zāi)害控制在一定范圍內(nèi)。?

本實(shí)用新型的煤層氣安全輸送系統(tǒng)所采用的技術(shù)方案如下：在輸送管道上沿煤層氣輸送方向依次設(shè)置有監(jiān)測(cè)裝置、自動(dòng)噴粉抑爆裝置和阻火裝置，自動(dòng)噴粉抑爆裝置連接有控制器，監(jiān)測(cè)裝置、控制器的輸出端分別通過信息數(shù)據(jù)總線并經(jīng)通信接口連接地面的監(jiān)控系統(tǒng)。?

上述的監(jiān)測(cè)裝置的輸入端分別連接有安裝在輸送管道的管道甲烷傳感器、管道一氧化碳傳感器、管道溫度傳感器、流量傳感器，并分別與監(jiān)測(cè)裝置電源、環(huán)境甲烷傳感器和環(huán)境一氧化碳傳感器相連接。?

上述的控制器的輸入端分別連接有安裝在輸送管道的紫外線火焰?zhèn)鞲衅鳌⒓t外線火焰?zhèn)鞲衅鳌囟葌鞲衅骷氨Z壓力傳感器，本安電源通過電源線連接控制器；控制器設(shè)有4個(gè)輸出接口和一個(gè)級(jí)聯(lián)接口，其中的兩個(gè)輸出接口分別連接一個(gè)位于阻火裝置兩側(cè)的自動(dòng)噴粉抑爆裝置，剩余兩個(gè)接口可根據(jù)客戶需要進(jìn)行串聯(lián)增加，級(jí)聯(lián)接口可再次連接一個(gè)同樣的控制器，這樣又可增加4個(gè)輸出接口，即最多可控制8個(gè)自動(dòng)噴粉抑爆裝置。?

上述的阻火裝置包括上氣流通道和下氣流通道兩部分，其中，上氣流通道中，阻燃阻爆擋板依靠焊接在筒體內(nèi)壁上的U型支撐架由螺栓安裝在內(nèi)壁四周，防塵滑軌安裝在以阻燃阻爆擋板圍成的空腔內(nèi)部，滑塊與防塵滑軌配裝；平板閥芯為一體式結(jié)構(gòu)，其中間為配重板，左右兩側(cè)為楔形圓盤或圓環(huán)；平板閥芯的上下左右四處各有一定寬度的平面，該平面上設(shè)有螺孔，平板閥芯垂直放置于兩根平行的防塵滑軌上，螺栓通過該螺孔將平板閥芯與滑塊固定聯(lián)接，筒體的左右兩側(cè)為通氣管道；下氣流通道由進(jìn)水管、出水管、排渣閥及分別與兩側(cè)的通氣管道連接的下支路兩側(cè)的水封排水管組成，出水管位于進(jìn)水管的下部，排渣閥設(shè)在筒體的底部，筒體的最下部設(shè)有腿式支座；在蓋板的內(nèi)側(cè)設(shè)置有快速滅火裝置，在蓋板的頂部設(shè)置有泄壓閥；蓋板與筒體經(jīng)螺栓連接在一起。?