[實用新型]一種用于模具起吊裝置的套管

有效

• 申請號: 201320623955.3
• 申請日: 2013-10-10
• 公開（公告）號: CN203486728U
• 公開（公告）日: 2014-03-19
• 發明（設計）人: 陳世濤;王海玲
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號: B66C1/10
• 分類號: B66C1/10
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 王立民;吉海蓮

技術領域

本實用新型涉及汽車領域，尤其涉及一種用于模具起吊裝置的套管。

背景技術

隨著汽車工業不斷發展，轎車的車型越來越多，產品更新換代的速度也越來越快，而沖壓模具是汽車生產的一個重要環節。目前汽車模具鑄造多采用消失模鑄造法，即根據設計好的三維模型制作出保麗龍泡塑模型，澆鑄時泡塑模型氣化消失，金屬置換模型，從而形成鑄件。但是由于鑄造時存在偏差，鑄件實體局部可能會存在2-5mm的尺寸偏差，會對模具實體造成某些非預期影響。

目前大多數模具起吊多采用自鎖式模具起吊裝置，該模具起吊裝置由吊耳本體、起吊棒、兩個套管、鎖止板組成。該模具起吊裝置結構中，起吊棒為活動組件；模具鑄造加工完成后，鎖止板通過螺釘固定在吊耳實體上，兩個套管鑄造前分別嵌入保麗龍泡塑模型中，澆鑄時，保麗龍泡塑氣化，套管直接與鑄件結合在一起。該模具起吊裝置中的套管為內、外側均加工過的鋼管，其內圈半徑比起吊棒半徑大2mm。鑄造時，套管外側與鑄件本體結合。

該模具起吊裝置存在以下不足：

1、鑄造時保麗龍泡塑收縮量不同，基于目前國內一般鑄造廠家的鑄造水平，鑄造后，模具實體局部有時會存在2-5mm的鑄造偏差。鑄造時，模具起吊裝置的吊耳上的兩個套管可能發生位置變動，導致兩個套管不同心，鑄造完成后，起吊棒插入時會傾斜或無法插入。

2、套管外壁為加工過的光滑面，與鑄件結合度不是非常好，當模具起吊翻轉等操作時，起吊棒與套管經常碰撞，在長期使用過程中存在結合不夠緊密、套管松動、脫落的風險。

實用新型內容

為了克服現有技術的不足，本實用新型提供了一種用于模具起吊裝置的套管。采用該套管可使起吊棒插入順暢且不會出現套管松動或脫落的問題。

本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的：

一種用于模具起吊裝置的套管，所述套管為一圓形鋼管，所述套管設有兩個周向V型槽，所述兩個周向V型槽將所述套管分割成套管兩端的工作套管和中間的非工作套管。

所述周向V型槽的V型夾角為90度，所述周向V型槽底部與套管內壁之間的厚度為0.5mm。

所述套管設有兩個軸向V型槽,所述工作套管的中部周向設有一U型槽。

所述U型槽的寬度為10mm，深度為2mm；所述軸向V型槽的V型夾角為90度，所述軸向V型槽底部距所述套管外壁的距離為2mm。

本實用新型的有益效果在于：

1、采用本實用新型可以保證兩工作套管的同心度，使起吊棒插入順暢；

2、本實用新型的工作套管周向設置的U形槽和軸心線方向設置的V形槽可以保證套管與鑄件的緊密結合，避免在長期使用過程中因碰撞而導致套管松動或脫落。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構圖；

圖2是圖1的A-A剖視圖；

圖3是模具鑄造后本實用新型在模具起吊裝置中的狀態圖；

圖4是本實用新型在模具起吊裝置中的最終狀態圖。

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明。

具體實施方式

實施例：

參見圖1、圖2，一種用于模具起吊裝置的套管，所述套管為一圓形鋼管，所述套管設有兩個周向V型槽14，所述兩個周向V型槽將所述套管分割成套管兩端的工作套管10和中間的非工作套管11。

本實施例中，所述周向V型槽的V型夾角α為90度，所述周向V型槽底部與套管內壁之間的厚度L1為0.5mm。

本實用新型套管為一個加工處理過的圓形鋼管，該套管的使用部分是由兩個周向V型槽分割開的位于套管兩端的工作套管，套管的周向V型槽底部與套管內壁厚度僅有0.5mm，保證周向V型槽兩側工作套管與中間非工作套管連接。模具鑄造前，按模具起吊裝置中的套管位置將整體套管安裝在保麗龍泡塑模型中，然后進行實體鑄造。參見圖3，鑄造完成后，套管3與模具起吊裝置的吊耳本體1結合成一個整體。參見圖4，用錘子或其它工具將中間非工作套管敲斷即可，敲斷時不需使用很大的力量，敲斷后將起吊棒2插入兩個工作套管內，將限位板4安裝在模具起吊裝置的吊耳本體上對起吊棒進行限位。因非工作套管被敲斷前兩個工作套管為一個整體，其軸心線相同，所以起吊棒可以順利插入工作套管。相比現有技術方案中鑄造時分別使用兩個小套管，本實用新型套管的使用可以避免因鑄造誤差而造成的兩個工作套管不同心，從而解決了起吊棒插入套管時傾斜或者無法插入的問題。

為了提高套管與模具起吊裝置實體結合強度，避免使用過程中因長期碰撞造成松動、脫落，本實施例中，所述套管的工作套管中部周向設有一U型槽13，所述套管軸線方向設有兩個軸向V型槽15。所述U型槽的寬度L3為10mm，深度L2為2mm；所述軸向V型槽的V型夾角β為90度，所述軸向V型槽底部距所述套管外壁的距離為2mm。由于本實用新型套管的工作套管中部周向設置了一U型槽，套管的軸線方向設置了兩個軸向V型槽，因此可以保證鑄造后套管與模具起吊裝置實體牢固結合，不會因長期使用過程中的碰撞而松動脫落。