[實用新型]一種螺紋緊固快換凸模安裝結構及模具有效
| 申請號: | 201320623773.6 | 申請日: | 2013-10-10 |
| 公開(公告)號: | CN203508782U | 公開(公告)日: | 2014-04-02 |
| 發明(設計)人: | 王燚;李樹新;張明揚;張建彬 | 申請(專利權)人: | 北汽福田汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B21D37/10 | 分類號: | B21D37/10 |
| 代理公司: | 北京匯智勝知識產權代理事務所(普通合伙) 11346 | 代理人: | 朱登河 |
| 地址: | 102206*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 螺紋 緊固 快換凸模 安裝 結構 模具 | ||
技術領域
本實用新型涉及模具技術領域,特別是涉及一種螺紋緊固快換凸模安裝結構及模具。
背景技術
螺紋緊固快換凸模安裝結構是一種常用的模具結構,在模具設計中具有廣泛的應用。螺紋緊固快換凸模安裝結構可以將諸如沖頭之類的凸模快捷可靠地安裝至模具本體。
圖1是現有技術中的一種螺紋緊固快換凸模安裝結構的示意圖。在圖1所示的螺紋緊固快換凸模安裝結構中,螺紋銷2的第一端(即圖1中的下端)螺紋連接在所述螺紋緊固快換凸模1中的螺紋孔中,第二端(即圖1中的上端)螺紋連接在固定板3中的相應螺紋孔中。同時,所述螺紋緊固快換凸模1的上表面抵靠固定板3的下表面。通過所述抵靠的表面傳遞模具的沖壓力,使得所述快換凸模在板材或工件上沖壓出所需形狀。
現有技術的這種螺紋緊固快換凸模結構的優點是:定位準確,工作穩定,凸模使用壽命長。然而,現有技術的這種裝配結構也存在一個弊端。使用一段時候后,固定板由于凸模反作用的多次沖擊,在與凸模上表面接觸的部位處會出現凹坑,嚴重影響沖裁效果。
在沖壓零件材料厚度大、硬度高的梁類零件時,該問題尤其突出。很容易導致固定板變形、破損,進而影響工件的成型以及模具加工的整體效率。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種螺紋緊固快換凸模安裝結構來克服或至少減輕現有技術的上述缺陷。
為實現上述目的,本實用新型提供一種螺紋緊固快換凸模安裝結構,所述螺紋緊固快換凸模安裝結構包括:螺紋緊固快換凸模、螺紋銷和固定板,所述螺紋銷的第一端螺紋連接在所述螺紋緊固快換凸模中,所述螺紋銷的第二端螺紋連接在所述固定板中,其特征在于,所述螺紋緊固快換凸模安裝結構進一步包括墊板,所述墊板設置在所述固定板與所述螺紋緊固快換凸模之間,且所述螺紋銷穿過所述墊板,并且,所述墊板與所述固定板的接觸面在與螺紋銷軸線垂直的平面上的投影面積,大于所述墊板與所述螺紋緊固快換凸模的接觸面在與螺紋銷軸線垂直的平面上的投影面積。
優選地,所述墊板的材料的硬度大于所述固定板的材料的硬度。
優選地,所述墊板的材料為T10,并經熱處理淬火,硬度在HRC58至HRC62的范圍內。
優選地,所述墊板與所述固定板的接觸面為平面,且垂直于所述螺紋銷軸線。
優選地,所述墊板通過沉頭螺釘固定至所述固定板。
優選地,所述墊板與所述螺紋緊固快換凸模的接觸面為平面,且垂直于所述螺紋銷軸線。
優選地,所述墊板與所述螺紋緊固快換凸模的接觸面的研合率大于等于90%。
優選地,所述墊板與所述螺紋緊固快換凸模的接觸面的研合率在91%至95%的范圍內。
優選地,所述墊板具有用于所述螺紋銷穿過的通孔,且所述通孔與所述螺紋銷的側邊的單側間隙在0.5毫米至3毫米的范圍內。
本實用新型還提供一種模具,所述模具包括如上所述的。
本實用新型的螺紋緊固快換凸模安裝結構可以減小螺紋緊固快換凸模(特別是沖孔用沖頭)在工作時對固定板的沖擊力,消除或大大減少了固定板由于沖頭的重復沖擊而變形的問題本實用新型的螺紋緊固快換凸模安裝結構特別適用于梁類厚板材零件的沖孔用螺紋緊固快換凸模的安裝。
附圖說明
圖1是現有技術中的一種螺紋緊固快換凸模安裝結構的示意圖。
圖2是根據本實用新型一實施例的螺紋緊固快換凸模安裝結構的示意圖。
附圖標記:
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于北汽福田汽車股份有限公司,未經北汽福田汽車股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201320623773.6/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:用于電動自行車的驅動單元
- 下一篇:電動自行車





