[實用新型]前移架橋機軌道裝置

有效

• 申請號: 201320622867.1
• 申請日: 2013-10-10
• 公開（公告）號: CN203530850U
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發明（設計）人: 房亮
• 申請（專利權）人: 中鐵十九局集團有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 山西科貝律師事務所 14106
• 代理人: 陳奇

技術領域

本實用新型涉及一種鐵路橋梁架設施工設備，特別涉及一種在架設鐵路橋梁路基時所使用的前移架橋機軌道裝置。

背景技術

架橋機是依靠自身驅動行走輪在架橋機軌道上完成過跨作業的；在完成本跨簡支梁的架設任務后，用千斤頂將架橋機的中車頂起，使架橋機的行走輪與架橋機軌道分離，然后用滾杠將架橋機軌道由后跨前移到本跨的簡支梁上，再收回千斤頂油缸，將架橋機降落到前移后的架橋機軌道上，將架橋機整體前移到下一跨，進行下一跨的架橋作業。在架橋機軌道前移過程中，由于架橋機軌道與架橋機行走輪之間間隙較小，鋼軌自重又大，混凝土梁面的摩擦力也較大，依靠人工用滾杠進行移軌十分困難，而且軌距掌握不準，架橋機在前移過程中很容易發生脫軌，甚至使架橋機傾覆。

發明內容

本實用新型提供了一種前移架橋機軌道裝置，解決了現有的架橋機在前移過程中容易發生脫軌和安全隱患較高的問題。

本實用新型是通過以下技術方案解決以上技術問題的：

一種前移架橋機軌道裝置，包括前墩身、中墩身和后墩身，在前墩身與中墩身之間架設有本跨混凝土簡支箱梁，在中墩身與后墩身之間架設有后跨混凝土簡支箱梁，在后跨混凝土簡支箱梁上設置有架橋機軌道，在架橋機軌道兩側的后跨混凝土簡支箱梁上分別設置有頂升液壓千斤頂，在頂升液壓千斤頂上頂接有架橋機中車，在架橋機中車的底端設置有架橋機行走輪，在前墩身的頂面上設置有架橋機前支腿，在架橋機中車的頂端與架橋機前支腿的頂端之間設置有架橋機主梁，在架橋機前支腿上設置有鉸軸，滑輪支架的一端與鉸軸鉸接，在滑輪支架的另一端設置有滑輪，在架橋機中車的底端設置有基座，在基座設置有卷揚機，鋼絲繩的一端連接在卷揚機上，鋼絲繩的另一端先通過滑輪后與架橋機軌道的前端連接在一起。

在架橋機軌道的前端設置有鋼軌預留孔，在鋼軌預留孔中穿接有銷軸，在銷軸的兩端頭上連接有U形環，鋼絲繩的另一端與U形環連接在一起；在卷揚機上設置有鋼絲繩卷放控制器。

本實用新型克服了人工移軌所存在的安全隱患大的缺陷，移軌后軌距控制精確，有效避免了架橋機在過跨中脫軌事故的發生，保障了架橋機的架橋作業安全。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1中的A-A向剖視圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型進行詳細說明：

一種前移架橋機軌道裝置，包括前墩身15、中墩身16和后墩身17，在前墩身15與中墩身16之間架設有本跨混凝土簡支箱梁11，在中墩身16與后墩身17之間架設有后跨混凝土簡支箱梁10，在后跨混凝土簡支箱梁10上設置有架橋機軌道1，在架橋機軌道1兩側的后跨混凝土簡支箱梁10上分別設置有頂升液壓千斤頂6，在頂升液壓千斤頂6上頂接有架橋機中車8，在架橋機中車8的底端設置有架橋機行走輪7，在前墩身15的頂面上設置有架橋機前支腿14，在架橋機中車8的頂端與架橋機前支腿14的頂端之間設置有架橋機主梁13，在架橋機前支腿14上設置有鉸軸19，滑輪支架18的一端與鉸軸19鉸接，在滑輪支架18的另一端設置有滑輪3，在架橋機中車8的底端設置有基座9，在基座9設置有卷揚機2，鋼絲繩5的一端連接在卷揚機2上，鋼絲繩5的另一端先通過滑輪3后與架橋機軌道1的前端連接在一起。當架橋機軌道1兩側的后跨混凝土簡支箱梁10上分別設置的頂升液壓千斤頂6將架橋機中車8頂起使其脫離架橋機軌道1，卷揚機2通過鋼絲繩5和滑輪3將架橋機軌道1前移到本跨混凝土簡支箱梁11上，然后放下頂升液壓千斤頂6，使架橋機中車8落在前移后的架橋機軌道1上，進行前跨混凝土簡支箱梁的架設。

在架橋機軌道1的前端設置有鋼軌預留孔12，在鋼軌預留孔12中穿接有銷軸，在銷軸的兩端頭上連接有U形環，鋼絲繩5的另一端與U形環連接在一起；在卷揚機2上設置有鋼絲繩卷放控制器4。