[實用新型]高效同步封層車

有效

• 申請號: 201320622486.3
• 申請日: 2013-09-30
• 公開（公告）號: CN203716033U
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發明（設計）人: 張存公;郝水林
• 申請（專利權）人: 西安達剛路面機械股份有限公司
• 主分類號: E01C19/21
• 分類號: E01C19/21
• 代理公司: 西安智邦專利商標代理有限公司 61211
• 代理人: 楊引雪

技術領域

本實用新型提供一種高效同步封層車。

背景技術

同步封層車在單獨噴灑瀝青和同步封層工作時左右兩邊噴灑管狀態為與路面平行，在單獨撒布碎石時左右兩邊噴灑管狀態為與路面垂直。在單獨撒布碎石時或瀝青只噴灑單邊時，不工作的噴灑管處于于路面垂直的位置，這是如果誤操作會引起瀝青噴向兩邊，傷及兩側人或物，存在安全隱患。

同時，現有公路養護設備進氣系統是發動機的主要組成部分，直接影響到發動機的輸出扭矩和功率，當應用大功率發動機時，需要燃燒更多的燃油，因此需要更多的空氣，基于上述要求，應配置一個體積龐大的空氣過濾器，而大的空氣過濾器在設備上難于布置，而且價格昂貴。

發明內容

本實用新型提供一種高效同步封層車，主要解決了垂直狀態的噴灑管若誤操作會將瀝青噴向兩邊傷及兩側人或物的問題，以及發動機中大空氣過濾器難于布置且價格昂貴的問題。

本實用新型的具體技術解決方案如下：

該高效同步封層車，包括發動機和噴灑管折疊保護的裝置，所述噴灑管折疊保護的裝置包括設置在噴灑管支架上的接近開關支架，接近開關支架上設置有用于控制噴灑管兩側噴灑氣缸開閉的接近開關；所述接近開關設置的位置應滿足兩側噴灑管油缸活塞桿完全伸開至噴灑工作位置時才對接近開關進行觸發；所述發動機通過多進口進氣管與空濾連接，多進口進氣管包括與發動機連通的發動機進氣管，與發動機進氣管連通氣體匯合管，設置在氣體匯合管的至少兩個空濾安裝管，空濾安裝管中心軸與發動機進氣管中心軸之間的夾角與發動機和空濾的位置相適配。

上述空濾安裝管為兩個，兩個空濾安裝管的中心軸平行且垂直于氣體匯合管的中心軸。

上述述空濾安裝管中心軸與發動機進氣管中心軸之間的夾角設為α，90°≥α≥45°。

本實用新型的優點如下：

該高效同步封層車的噴灑管折疊保護裝置結構簡單，可靠性高，避免了誤操作引起事故的問題。同時，由于增設了多進口進氣管，該高效同步封層車的發動可以同時安裝兩個或兩個以上空濾，滿足燃油燃燒時所需空氣。

附圖說明

圖1為本實用新型設置在噴灑管上的位置示意圖；

圖2為本實用新型具體結構示意圖；

圖3為本實用新型多進口進氣管結構示意圖；

圖4為本實用新型裝配在發動機上的機構示意圖；

附圖明細如下：

1-接近開關；2-接近開關支架；3-噴灑管；11-發動機進氣管；12-氣體匯合管；13-空濾安裝管。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型進行詳述，如圖1、圖2、圖3、圖4所示：

該高效同步封層車的噴灑管折疊保護裝置在工作時左右兩邊噴灑管狀態為與路面平行，如圖1右側噴灑管所示，在單獨撒布碎石時左右兩邊噴灑管狀態為與路面垂直，如圖1左側噴灑管所示。在單獨撒布碎石時或瀝青只噴灑單邊時，不工作的噴灑管處于于路面垂直的位置，這是如果誤操作會引起瀝青噴向兩邊，傷及兩側人或物，存在安全隱患。為解決上述問題，在噴灑管處增加折疊保護裝置，通過左右接近開關檢測左右折疊油缸位置，來控制左右噴灑管上噴灑氣缸的開停。當噴灑管處于右側與地面平行式，油缸也處于與地面平行，此時接近開關檢測到油缸位置，噴灑管上噴灑氣缸才能打開，瀝青才能噴灑，反之則噴灑氣缸不能打開。

該高效同步封層車的多進口進氣管包括與發動機連通的發動機進氣管，中心軸垂直于發動機進氣管中心軸的氣體匯合管，也可以根據實際工作空間，將該垂直的角度調整為其他適合安裝并節省空間的角度；還包括設置在氣體匯合管上的兩個空濾安裝管，空濾安裝管中心軸與發動機進氣管中心軸之間的夾角與發動機和空濾的位置相適配。

過濾后的清潔空氣通過大口徑的氣體匯合管和發動機進氣管進入發動機，氣體匯合管由大口徑的薄壁金屬管和兩端傾斜的封板組成，空濾安裝管中心軸與發動機進氣管中心軸之間的夾角α以滿足90°≥α≥45°維嘉，也就是存在一定的傾斜，大口徑金屬管可以滿足燃油燃燒時所需的空氣，傾斜的斷面封板可以減少空氣進入氣體匯合管的阻力。