[實(shí)用新型]掛車后組合燈

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320622000.6
• 申請日: 2013-10-09
• 公開（公告）號: CN203586026U
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王冠華
• 申請（專利權(quán)）人: 常州市南掛車輛部件有限公司
• 主分類號: F21S8/10
• 分類號: F21S8/10;F21V3/02;F21W101/02;F21W101/12;F21W101/14;F21Y101/02
• 代理公司: 常州市維益專利事務(wù)所 32211
• 代理人: 何學(xué)成

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車燈具技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種掛車后組合燈。

背景技術(shù)

掛車后組合燈裝配于車體后方，具有后位、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等作用，現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的后組合燈，在燈殼體中設(shè)置一安裝空間，將相應(yīng)的發(fā)光燈泡裝配于安裝空間中，并通過另外的隔擋板將發(fā)光燈泡隔開，這樣的結(jié)構(gòu)相對來說比較復(fù)雜，不便于生產(chǎn)、安裝、維護(hù)。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單、便于大批量生產(chǎn)、安裝維護(hù)便利的掛車后組合燈。

實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

掛車后組合燈，包括長度在550mm—650mm，寬度在100mm—150mm的矩形燈殼體，燈殼體前端面設(shè)置有三個(gè)處于同一直線上的安裝空間，在每一安裝空間中裝配有LED發(fā)光源，以及設(shè)置在燈殼體上與上述三個(gè)安裝空間一一對應(yīng)的三個(gè)方形配光罩，所述配光罩的前表面處于同一平面上。

所述配光罩的四角通過螺釘或螺栓或鉚接或焊接方式固定于燈殼體上。

所述相鄰方形配光罩之間具有1mm—10mm的間隔。

所述燈殼體背面設(shè)置有直徑在10mm—15mm的出線孔。

所述燈殼體背面的兩端分別設(shè)置有安裝柱。

所述配光罩的長度為180mm—200mm，寬度為110mm—140mm。

采用了上述方案，燈殼體中分別設(shè)置三個(gè)獨(dú)立的安裝空間，安裝空間可以是在制造燈殼體時(shí)一次成型的，在每一安裝空間中裝配有使用壽命長、亮度高的LED發(fā)光源，這樣相鄰安裝空間不產(chǎn)生干擾，從而保證每安裝空間中的LED發(fā)光源發(fā)出光線不受其他的干擾；另外，三個(gè)方形配光罩處于同一平面上，提升組合燈的整體美觀度，也能夠避免相鄰LED發(fā)光源產(chǎn)生光線的干擾；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，便于生產(chǎn)、安裝維護(hù)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的正面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的俯視圖；

圖3為圖1的后視圖；

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

參見圖1、2、3，掛車后組合燈，包括長度A可為550mm或600mm或650mm，寬度B可為100mm或125mm或150mm的矩形燈殼體1，燈殼體前端面設(shè)置有三個(gè)處于同一直線上的安裝空間2在每一安裝空間中裝配有LED發(fā)光源，以及設(shè)置在燈殼體上與上述三個(gè)安裝空間一一對應(yīng)的三個(gè)方形配光罩3，配光罩的前表面4處于同一平面上。具體實(shí)施中，配光罩的四角通過螺釘或螺栓或鉚接或焊接方式固定于燈殼體上。

相鄰方形配光罩之間具有1mm—10mm的間隔C，實(shí)施時(shí)，間隔可以為1mm、3mm、5mm、7mm、10mm，當(dāng)然還可以更大；燈殼體背面設(shè)置有直徑為10mm或13mm或15mm的出線孔5。燈殼體背面的兩端分別設(shè)置有安裝柱6。配光罩的長度D為180mm或190mm或200mm，寬度E為110mm或120mm或130mm或140mm。