[實(shí)用新型]鋼錠除鱗裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320621694.1
• 申請日: 2013-10-09
• 公開（公告）號: CN203678887U
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 耿培濤;劉愛兵;王洋;吳會(huì)超;許杰峰;徐紅
• 申請（專利權(quán)）人: 馬鋼（集團(tuán)）控股有限公司;馬鞍山鋼鐵股份有限公司
• 主分類號: B21B45/08
• 分類號: B21B45/08
• 代理公司: 蕪湖安匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107
• 代理人: 張小虹

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于清除鋼錠氧化鐵皮時(shí)，圓柱鋼錠旋轉(zhuǎn)裝置，屬零件表面清除處理設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域。?

背景技術(shù)

現(xiàn)有的除鱗，使用的鋼錠旋轉(zhuǎn)裝置都是通過360°齒條缸來實(shí)現(xiàn)整個(gè)臺(tái)面的旋轉(zhuǎn)，由于只能實(shí)現(xiàn)一圈的旋轉(zhuǎn)，在除鱗過程中能夠除去表面的氧化鐵皮，同時(shí)也使得圓柱鋼錠的上下表面及側(cè)面出現(xiàn)黑印，局部溫度過低，造成鋼錠在金屬成型時(shí)局部缺肉，充不滿，形成廢品。?

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有因?yàn)楹谟?dǎo)致的軋制缺陷與不足，造成不必要的廢品，本實(shí)用新型提供了一種圓柱鋼錠旋轉(zhuǎn)裝置，既節(jié)省投資，又能消除高壓水除鱗帶來上下表面及側(cè)面黑印給車輪產(chǎn)品帶來的影響，保證了產(chǎn)品的成材率，提高碾鋼車輪的合格率，降低生產(chǎn)成本。?

本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：一種鋼錠除鱗裝置，包括定臺(tái)、除磷箱、除鱗噴嘴、動(dòng)力驅(qū)動(dòng)源、轉(zhuǎn)臺(tái)和穿過定臺(tái)中部通孔的轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)，動(dòng)力驅(qū)動(dòng)源通過轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)，所述的除磷噴嘴包括上噴嘴、側(cè)噴嘴和下噴嘴，所述的上噴嘴和側(cè)噴嘴安裝于除磷箱上，所述的轉(zhuǎn)臺(tái)設(shè)有下噴嘴。?

該裝置還包括連接架，所述動(dòng)力驅(qū)動(dòng)源與連接架固定連接，連接架和定臺(tái)固定連接。定臺(tái)和轉(zhuǎn)臺(tái)之間設(shè)有耐磨銅滑板，耐磨銅滑板和定臺(tái)固定連接。?

所述的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)源包括液壓馬達(dá)、漲緊套和行星減速機(jī)，液壓馬達(dá)通過漲緊套與行星減速機(jī)相連。?

所述轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)包括連接套、連接頭和轉(zhuǎn)軸，連接頭與轉(zhuǎn)軸通過螺栓連接，?所述的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)源的出軸通過連接套驅(qū)動(dòng)連接頭，連接頭驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)。?

所述的連接套上設(shè)有一號鍵和二號鍵，動(dòng)力驅(qū)動(dòng)源的出軸與連接套通過二號鍵連接，連接套與連接頭通過一號鍵連接。?

所述除鱗噴嘴的噴射時(shí)間超過轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)一周的時(shí)間，且轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)時(shí)間大于除鱗噴嘴的噴射時(shí)間。?

對于鋼錠，存在3個(gè)方向的除鱗，分別是上表面、下表面和側(cè)向圓柱面。這就對應(yīng)著上噴嘴24，側(cè)噴嘴22和下噴嘴23。通常是側(cè)噴嘴22和上噴嘴24內(nèi)存在殘留水，這些水將通過噴嘴流到鋼錠的表面，如上圖所示。當(dāng)轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)時(shí)這些殘留水將不會(huì)對其表面形成黑印。?

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是，結(jié)構(gòu)新穎，配置緊湊、合理，投資省，運(yùn)行費(fèi)用低，無污染；操作維修方便，沖擊振動(dòng)小，運(yùn)行可靠；克服了水除鱗技術(shù)對上下面及側(cè)面產(chǎn)生黑印的弊端。轉(zhuǎn)臺(tái)壽命延長一倍，同時(shí)由于旋轉(zhuǎn)圈數(shù)無限制，使得高壓水噴射時(shí)不會(huì)因轉(zhuǎn)臺(tái)停止，而水流關(guān)閉滯后導(dǎo)致的黑印，使用此裝置消除許多輪緣缺肉的缺陷。減少質(zhì)量異議帶來的損失。?

附圖說明

圖1為鋼錠除鱗裝置旋轉(zhuǎn)臺(tái)剖視圖。?

圖2為鋼錠除鱗裝置結(jié)構(gòu)圖。?

圖中，1、液壓馬達(dá)，2、漲緊套，3、行星減速機(jī)，4、螺栓A，5、連接架6、螺栓B，7、定臺(tái)，8、耐磨銅滑板，9、轉(zhuǎn)臺(tái)，10、連接頭，11、連接套，12、一號鍵，13、二號鍵，14、螺釘，15、螺栓，16、大軸套，17、上密封，18、下密封，19、小軸套，20、進(jìn)水口，21、鋼錠，22、側(cè)噴嘴，23、下噴嘴，24、上噴嘴。?

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型利用一臺(tái)軸向柱塞馬達(dá)帶動(dòng)小型減速機(jī)，通過連接軸實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)臺(tái)的旋轉(zhuǎn)圈數(shù)無限制旋轉(zhuǎn)。?

如圖1和圖2所示，液壓馬達(dá)1通過漲緊套2與行星減速機(jī)3相連，組成動(dòng)力驅(qū)動(dòng)源。整個(gè)動(dòng)力源通過螺栓4緊固在與連接架5上，連接架5通過螺栓6與定臺(tái)7相連，轉(zhuǎn)臺(tái)9在定臺(tái)7上方，為了防止定臺(tái)7與轉(zhuǎn)臺(tái)9之間相互摩擦，定臺(tái)7和轉(zhuǎn)臺(tái)9之間設(shè)置有耐磨銅滑板8。耐磨銅滑板8與定臺(tái)7通過螺釘14連接，耐磨銅滑板8與轉(zhuǎn)臺(tái)9是可以滑動(dòng)的，定臺(tái)7和耐磨銅滑板8的軸線方向有孔，孔的最小直徑比轉(zhuǎn)軸的最大直徑大，轉(zhuǎn)軸依次穿過定臺(tái)7中部的孔和耐磨銅滑板8中部的孔與轉(zhuǎn)臺(tái)9連接。為了將行星減速機(jī)3的出軸的轉(zhuǎn)矩傳遞給轉(zhuǎn)臺(tái)9，行星減速機(jī)3的出軸通過連接套11驅(qū)動(dòng)連接頭10，連接套11與連接頭10通過一號鍵12傳遞運(yùn)動(dòng)，行星減速機(jī)3的出軸與連接套11通過二號鍵13傳遞運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)軸驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)9，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)臺(tái)9在定臺(tái)7和轉(zhuǎn)臺(tái)9之間的耐磨銅滑板8上實(shí)現(xiàn)任意角度的旋轉(zhuǎn)。?

定臺(tái)7內(nèi)部有一個(gè)高壓水通道，進(jìn)水口20通過法蘭接頭和高壓水連接起來，通過定臺(tái)7內(nèi)部通道與轉(zhuǎn)臺(tái)9中部相通，定臺(tái)9的內(nèi)部也有高壓水通道和噴嘴相連，大軸套16和小軸套19安裝在定臺(tái)7上，用來給轉(zhuǎn)臺(tái)9旋轉(zhuǎn)定位，定臺(tái)7和轉(zhuǎn)臺(tái)9之間高壓水連接通道的上部2道旋轉(zhuǎn)上密封17，定臺(tái)7和轉(zhuǎn)臺(tái)9之間高壓水連接通道的下部2道旋轉(zhuǎn)下密封18，用來密封高壓水的。這樣就使得高壓水被運(yùn)送到轉(zhuǎn)臺(tái)上平面與轉(zhuǎn)臺(tái)中心成15度夾角的4個(gè)噴嘴中。?