[實(shí)用新型]一種施工升降機(jī)安全停層裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320621512.0 | 申請(qǐng)日: | 2013-09-24 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203461648U | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-03-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 靳金;宋井鳳;郝淑利;靳明柱 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 曲阜市金馬工礦機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66B5/00 | 分類號(hào): | B66B5/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 273100 山*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 施工 升降機(jī) 安全 裝置 | ||
1.一種施工升降機(jī)安全停層裝置,其特征在于:包括停層擋板A(1),支撐板A(2),停層擋板B(7),支撐板B(8),橫軸(12),滑輪(13),鋼絲繩(14)和支架(15),吊籠的上方左右對(duì)稱設(shè)置停層擋板A(1)和停層擋板B(7),支撐板A(2)的上端鉸接在停層擋板A(1)的中部,支撐板B(8)的上端鉸接在停層擋板B(7)的中部,橫軸(12)的左端與停層擋板A(1)的尾部連接,橫軸(12)的右端與停層擋板B(7)的尾部連接,支撐板A(2)和支撐板B(8)的下端均與吊籠固定連接,支架(15)的頂端設(shè)置滑輪(13),鋼絲繩(14)的一端與橫軸(12)的中部連接,鋼絲繩(14)的另一端穿過(guò)滑輪(13)與出料門連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種施工升降機(jī)安全停層裝置,其特征在于:所述的停層擋板A(1)和停層擋板B(7)的前端均設(shè)置圓弧(17)。
3.如權(quán)利要求1或2所述的一種施工升降機(jī)安全停層裝置,其特征在于:所述的停層擋板A(1)和停層擋板B(7)的材質(zhì)均為碳素結(jié)構(gòu)熱軋鋼板。
4.如權(quán)利要求3所述的一種施工升降機(jī)安全停層裝置,其特征在于:所述的停層擋板A(1)和停層擋板B(7)的厚度均為14-20mm,高度均為50-80mm。
5.如權(quán)利要求1所述的一種施工升降機(jī)安全停層裝置,其特征在于:所述的停層擋板A(1)的尾部設(shè)置橫軸孔A(5),橫軸(12)的左端通過(guò)橫軸孔A(5)與停層擋板A(1)的尾部連接,停層擋板B(7)的尾部設(shè)置橫軸孔B(10),橫軸(12)的右端通過(guò)橫軸孔B(10)與停層擋板B(7)的尾部連接。
6.如權(quán)利要求1所述的一種施工升降機(jī)安全停層裝置,其特征在于:所述的支撐板A(2)的頂部設(shè)置轉(zhuǎn)軸A(6),支撐板A(2)通過(guò)轉(zhuǎn)軸A(6)與停層擋板A(1)的中部活動(dòng)連接,所述支撐板B(8)的頂部設(shè)置轉(zhuǎn)軸B(11),支撐板B(8)通過(guò)轉(zhuǎn)軸B(11與停層擋板B(7)的中部活動(dòng)連接。
7.如權(quán)利要求1所述的一種施工升降機(jī)安全停層裝置,其特征在于:所述的支撐板A(2)和支撐板B(8)的下端均焊接固定于吊籠的頂部端面。
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