[實用新型]一種內燃機曲軸止推片

有效

• 申請號: 201320621264.X
• 申請日: 2013-10-10
• 公開（公告）號: CN203585056U
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發明（設計）人: 吳亞龍;丁艷
• 申請（專利權）人: 河南柴油機重工有限責任公司
• 主分類號: F16C9/02
• 分類號: F16C9/02
• 代理公司: 洛陽明律專利代理事務所 41118
• 代理人: 李路平

技術領域

本實用新型屬于內燃機零部件設計技術領域，涉及一種內燃機曲軸止推片。

背景技術

內燃機在工作時，為防止曲軸的軸向竄動，保證工作正常，曲軸沿軸向相對于機體主軸承的位置需要用滑動止推軸承來限制。滑動止推軸承分為兩種，一種是翻邊止推軸瓦，另外一種是止推片，內燃機大都采用止推片來防止曲軸的軸向竄動。

滑動止推軸承的止推片通常安裝在內燃機機體的軸承座和曲軸止推面之間，止推片由兩個相同的半圓環組成，止推片的上表面為工作面，下表面和外圓面為安裝面，工作面與曲軸止推面相接觸。內燃機工作時，止推片工作面與曲軸止推面之間存在摩擦，內燃機工作時，止推片的潤滑為飛濺潤滑，而飛濺潤滑不能保證潤滑油均勻的分布到止推片工作面上，使得止推片工作面與曲軸止推面間形成干摩擦，造成止推片工作面磨損嚴重，導致曲軸的軸向竄動量增大軸向定位失效。

實用新型內容

本實用新型的目的即由此產生，提出一種內燃機曲軸止推片。

本實用新型采用下述技術方案完成其發明任務：

一種內燃機曲軸止推片，所述止推片為圓環狀，圓環狀的所述止推片上表面均勻開有多個V形油槽，用于儲存潤滑油并布油，在每個V形油槽底部設置有注油孔；圓環狀的所述止推片的下表面設有環形油道，V形油槽具有的所述注油孔均與止推片下表面的所述環形油道連通；止推片安裝后，止推片下表面的所述環形油道與軸承座上的環形油道相互對應組成一個圓形截面的環形油道，并與內燃機主油道相通，潤滑油通過注油孔將潤滑油輸送到V形油槽處，以增加潤滑效果。

內燃機工作時，止推片安裝在軸承座上，軸承座上的環形油道與主油道相通，軸承座上的環形油道與止推片環形油道形狀和位置完全一樣，裝配后相互對應正好組成一個圓形截面的環形油道，潤滑油通過主油道進入軸承座和止推片組成的圓形截面的環形油道，內燃機主油道的潤滑油將環形油道充滿，通過注油孔將潤滑油均勻的輸送到V形油槽內，由于曲軸止推面離心力作用，將V形油槽內儲存的潤滑油通過止推片上表面均布到曲軸止推面上，形成一層壓力油膜，對止推片工作面與曲軸止推面間進行潤滑。

本實用新型所提出的一種內燃機曲軸止推片，與傳統結構相比較，潤滑方式由飛濺潤滑改為壓力潤滑，保證接觸面有足夠的潤滑，改善了止推片工作面與曲軸止推面間接觸面的潤滑效果。潤滑油可以帶走摩擦產生的熱量，從而降低了止推片工作面的磨損，提高了止推片的使用壽命，能有效限制曲軸的軸向竄動，提高了內燃機工作的可靠性。

附圖說明

圖1為本實用新型的上表面結構示意圖。

圖2為本實用新型的下表面結構示意圖。

圖中標記：1、止推片，2、V形油槽，3、環形油道，4、注油孔，5、安裝孔。

具體實施方式

結合附圖和給出的實施例，對本實用新型加以說明。

如圖1、圖2所示：一種內燃機曲軸止推片，所述止推片1為圓環狀，圓環狀的所述止推片1上表面均勻開有多個V形油槽2，用于儲存潤滑油并布油，在每個V形油槽2底部棱上具有注油孔4；圓環狀的所述止推片的下表面具有環形油道，V形油槽具有的所述注油孔均與所述環形油道連通；止推片安裝后，止推片下表面的所述環形油道與軸承座上的環形油道相互對應組成一個圓形截面的環形油道，并與內燃機主油道相通，潤滑油通過注油孔4將潤滑油輸送到V形油槽2處，以增加潤滑效果。所述止推片1上開設有四個安裝孔5，用于止推片的定位和安裝。