[實(shí)用新型]一種汽車(chē)起重機(jī)臂體的定位壓緊裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320620703.5 | 申請(qǐng)日: | 2013-10-10 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203484940U | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-03-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楚金甫;謝華華;楊曉鋒 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 河南森源重工有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B23Q3/06 | 分類(lèi)號(hào): | B23Q3/06 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 461500 河*** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車(chē)起重機(jī) 定位 壓緊 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型屬于汽車(chē)起重機(jī)制造領(lǐng)域,尤其涉及一種汽車(chē)起重機(jī)臂體的定位壓緊裝置。
背景技術(shù):
隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展,我國(guó)的基礎(chǔ)建設(shè)力度也在逐漸加大,交通道路、機(jī)場(chǎng)、水利水電、市政建設(shè)等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)規(guī)模也越來(lái)越大,市場(chǎng)對(duì)汽車(chē)起重機(jī)的需求也隨之增加。汽車(chē)起重機(jī)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈,制造工藝的要求也在不斷提高,汽車(chē)起重機(jī)臂體的加工精度是汽車(chē)起重機(jī)制造中一個(gè)不可忽視的關(guān)鍵,為了提高起重機(jī)臂體的加工精度,我們?cè)O(shè)計(jì)了一種汽車(chē)起重機(jī)臂體的定位壓緊裝置,加工各種不同的起重臂。
發(fā)明內(nèi)容:
本實(shí)用新型的目的是為了保證汽車(chē)起重機(jī)臂體的加工的精度,提供一種汽車(chē)起重機(jī)臂體的定位壓緊裝置。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)施的:一種汽車(chē)起重機(jī)臂體的定位壓緊裝置,包括底板、后立板、定位套、立板、壓緊螺桿、鎖緊螺母、梯形槽螺栓和梯形槽工作臺(tái)組成,底板、后立板、立板焊接為一個(gè)整體的結(jié)構(gòu),構(gòu)成對(duì)稱(chēng)的左支架和右支架,后立板上焊接有定位套,安裝有鎖緊鎖母的壓緊螺桿分別旋進(jìn)左支架和右支架的定位套內(nèi);梯形槽工作臺(tái)上設(shè)有多個(gè)梯形槽螺栓固定孔,根據(jù)起重機(jī)臂體的寬度,左支架和右支架通過(guò)梯形槽螺栓固定在梯形槽工作臺(tái)相應(yīng)的梯形槽螺栓固定孔內(nèi)。
所述的定位套內(nèi)設(shè)有與壓緊螺桿對(duì)應(yīng)的螺紋。
本實(shí)用新型定位壓緊裝置具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可自由改變其間距滿足不同臂體的寬度,并且成本低,強(qiáng)度高,拆卸方便,加工準(zhǔn)確性好的優(yōu)點(diǎn)。
附圖說(shuō)明:
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的主視圖;
圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的左視圖;
圖中:1.底板、2.后立板、3.定位套、4.立板、5.壓緊螺桿、6.鎖緊螺母、7.梯形槽螺栓、8.梯形槽工作臺(tái)。
具體實(shí)施方式:
如圖1、如圖2所示,一種汽車(chē)起重機(jī)臂體的定位壓緊裝置,包括底板1、后立板2、定位套3、立板4、壓緊螺桿5、鎖緊螺母6、梯形槽螺栓7、梯形槽工作臺(tái)8,其特征在于:底板1、后立板2、立板4焊接為一個(gè)整體的結(jié)構(gòu),構(gòu)成對(duì)稱(chēng)的左支架和右支架,后立板2上焊接有定位套3,四個(gè)安裝有鎖緊鎖母6的壓緊螺桿7分別旋進(jìn)左支架和右支架的固定套3內(nèi);梯形槽工作臺(tái)8上設(shè)有多個(gè)梯形槽螺栓7固定孔,根據(jù)起重機(jī)臂體的寬度,左支架和右支架通過(guò)梯形槽螺栓7固定在梯形槽工作臺(tái)8上相應(yīng)的梯形槽螺栓7固定孔。
所述的定位套3內(nèi)設(shè)有內(nèi)與壓緊螺桿5相對(duì)應(yīng)的螺紋。
實(shí)施實(shí)例:左右兩個(gè)立板4分別焊接在左右后立板2的兩側(cè),并整體和底板1焊接為一體,構(gòu)成左支架和右支架,后立板2的中間從上到下依次焊接有六個(gè)定位套3,根據(jù)起重機(jī)臂體的高低,四個(gè)安裝有鎖緊鎖母6的壓緊螺桿5旋進(jìn)定位套3內(nèi)。在起重機(jī)臂體加工過(guò)程中,出現(xiàn)的震動(dòng)可能會(huì)使壓緊螺桿5松動(dòng)從而導(dǎo)致臂體的定位不準(zhǔn)確,為了防止這種情況發(fā)生,該定位壓緊裝置配有鎖緊螺母6,通過(guò)微調(diào)在壓緊螺桿5上的鎖緊螺母6,鎖緊起重機(jī)臂體,保證了起重機(jī)臂體定位的精確性,
底板1上設(shè)有圓孔,根據(jù)起重機(jī)臂體的寬度選取對(duì)應(yīng)的梯形槽螺栓7固定孔位置,把左支架和右支架擺放好,梯形槽螺栓7通過(guò)底板1上的圓孔與梯形槽工作臺(tái)8鎖緊,
整個(gè)安裝過(guò)程中通過(guò)調(diào)節(jié)壓緊螺桿5的長(zhǎng)度及定位套3的上下位置以及左支架、右支架在底板1上的不同間距來(lái)滿足不同噸位的起重機(jī)臂體的固定。
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