[實用新型]一種自行車前叉

有效

• 申請號: 201320620694.X
• 申請日: 2013-10-09
• 公開（公告）號: CN203593114U
• 公開（公告）日: 2014-05-14
• 發明（設計）人: 楊玉峰
• 申請（專利權）人: 天津市金輪信德車業有限公司
• 主分類號: B62K25/04
• 分類號: B62K25/04;B62J15/04;B62K21/02
• 代理公司: 天津市鼎和專利商標代理有限公司 12101
• 代理人: 劉英梅

技術領域

本實用新型屬于自行車技術領域，特別是涉及一種自行車前叉。

背景技術

自行車是最為傳統的交通工具，其具有方便快捷、節能環保的特點。目前，隨著人們生活品質的不斷提高，以及人們環保的意識的不斷加強，自行車在人們的生活中越來越多的被使用，尤其是山地車和公路車等功能性較強的自行車，更是逐漸成為一種生活文化越來越受到人們的歡迎。

自行車前叉是自行車的主要部件，傳統技術中的前叉包括前叉中管、前叉立管、前叉肩蓋和叉架，前叉中管和前叉立管通過肩蓋連接，前叉立管的下端安裝有叉架，前叉立管與叉架之間設有減震結構，這種結構的前叉結構傳統，制造成本高。另外，前叉上安裝有設于車輪上方的擋泥板，當車輪上沾有污泥后，擋泥板與車輪之間的間隙容易被封堵，從而影響自行車的騎行。

發明內容

本實用新型為解決公知技術中存在的自行車前輪容易粘帶污泥并與擋泥板發生剮蹭的技術問題而提供一種結構簡單、制造成本低、便于維修維護，可以防止自行車前輪積存污泥的自行車前叉。

本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是：一種自行車前叉，包括前叉中管和前叉立管，其特征在于：所述前叉中管的下端固定中管固定板，所述前叉立管的上端固定有立管固定板，所述前叉立管的上端活動貫穿所述中管固定板，所述前叉中管的下端活動貫穿所述立管固定板，所述前叉中管的下端或者前叉立管的上端設有限位部，所述中管固定板與所述立管固定板之間設有套裝在所述前叉中管或者前叉立管上的彈簧；所述前叉中管的下端安裝有擋泥板，所述擋泥板的內側安裝有毛刷。

本實用新型具有的優點和積極效果是：由于本實用新型采用如上技術方案，即設計一種新型的自行車前叉，本前叉將用于減震的彈簧安裝在前叉中管與前叉立管之間，相比傳統觀自行車前叉，結構簡單，制造成本低。自行車前輪震動的過程中，前叉中管會向下伸出，前叉中管的下端安裝擋泥板，擋泥板的內部設有毛刷，震動過程中，向下伸出的前叉中管使得擋泥板內側的毛刷間斷與自行車的前輪外表面產生摩擦，從而起到清理自行車前輪污泥的作用，避免自行車前輪上粘帶大量污泥而影響騎行。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖中：1、前叉中管；2、前叉立管；3、中管固定板；4、立管固定板；5、彈簧；6、限位部；7、擋泥板；8、毛刷；9、前輪。

具體實施方式

為能進一步了解本實用新型的發明內容、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下：

請參閱圖1，一種自行車前叉，包括前叉中管1和前叉立管2，前叉中管1的下端固定中管固定板3，即前叉中管1通過鎖緊螺母固定中管固定板3。前叉立管2的上端固定有立管固定板4，前叉立管2通過鎖緊螺母固定立管固定板4。前叉立管2的上端活動貫穿中管固定板3，前叉中管1的下端活動貫穿立管固定板4，前叉中管1的下端或者前叉立管2的上端設有限位部，中管固定板3與立管固定板4之間設有套裝在前叉中管1或者前叉立管2上的彈簧5，本實施例中，前叉中管1的兩側對稱設有前叉立管2，前叉立管2的頂端設有限位部6，兩個前叉立管2上分別套裝有設于立管固定板4和中管固定板3之間的用于減震的彈簧5。前叉中管1的下端安裝有擋泥板7，擋泥板7的內側安裝有毛刷8。安裝時，要求保證在正常穩定騎行過程中擋泥板7的毛刷8與自行車的前輪9之間存有間隙，前叉震動過程中，擋泥板7的毛刷8可以接觸到自行車前輪的外表面，且擋泥板7不會觸碰到自行車前輪9的外表面。

震動過程中，向下伸出的前叉中管1使得擋泥板7內側的毛刷8間斷與自行車的前輪9外表面產生摩擦，從而起到清理自行車前輪污泥的作用，避免自行車前輪上粘帶大量污泥而影響騎行。

上述實施方式僅僅是對本實用新型的功能性描述，并非對本實用新型的構思和范圍進行限定，在不脫離本實用新型設計思想的前提下，本領域內普通技術人員對本實用新型的技術方案作出的各種變形和改進，均落在本實用新型的保護范圍之內。