[實用新型]膜式燃氣表

有效

• 申請號: 201320620577.3
• 申請日: 2013-09-27
• 公開（公告）號: CN203479340U
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發明（設計）人: 周福根;李福增;林劍江;梁超
• 申請（專利權）人: 浙江松川儀表科技股份有限公司
• 主分類號: G01F1/05
• 分類號: G01F1/05
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種膜式燃氣表，具體涉及一種具有新型計數機構的膜式燃氣表。

背景技術

目前，現有膜式燃氣表的計數機構普遍采用的是鉚接技術，是把各齒輪軸和支柱鉚接在計數器底殼上。理論上，計數機構的各部件各施其職，就能順利進行運轉計數。但在實際使用時，由于鉚接技術的技術局限性及生產時存在加工、裝配誤差，造成實際生產中經常出現構件破損，位置偏移，組裝失效等問題，對鉚接次品的返修會造成人、財、物的極大損耗。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服上述現有技術的不足，提供一種計數精確、產品合格率高、生產成本低的膜式燃氣表。

一種膜式燃氣表，包括燃氣表本體，所述燃氣表本體上安裝有計數機構，所述計數機構包括固設在燃氣表本體表面的計數器底殼，所述計數器底殼的內腔中安裝有計數器字輪及齒輪機構，所述計數器字輪通過計數器支架固定在計數器底殼中；所述計數器底殼內開設有計數器支架安裝孔及齒輪機構安裝孔，所述計數器支架包括兩個穿過計數器支架安裝孔，呈左右間隙相對的計數器槽型支架、計數器柱形支架；所述齒輪機構包括三個穿過齒輪機構安裝孔，呈相鄰設置的過渡齒輪軸、中間齒輪軸以及調節齒輪軸；所述過渡齒輪軸、調節齒輪軸設置在同一連接架的兩側，所述過渡齒輪軸同時與計數器柱形支架相鉸接，所述調節齒輪軸同時與中間齒輪軸相鉸接。

本實用新型結構簡單，制造方便、加工裝配誤差小，能夠有效避免在實際生產中經常出現的計數機構構件破損，位置偏移，組裝失效等問題，降低成本，提高收益。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型中計數器底殼的結構示意圖。

圖3為本實用新型中計數器底殼的裝配示意圖。

圖4為本實用新型中過渡齒輪軸、計數器柱形支架、中間齒輪軸、調節齒輪軸的連接結構示意圖。

具體實施方式

以下結合具體實施例，對本發明做進一步說明。應理解，以下實施例僅用于說明本發明而非用于限制本發明的范圍。

實施例1

參見圖1，本實用新型提供的一種膜式燃氣表，包括燃氣表本體1，所述燃氣表本體1上安裝有計數機構2，所述計數機構2包括固設在燃氣表本體1表面的計數器底殼3，所述計數器底殼3的內腔中安裝有計數器字輪4及齒輪機構5，所述計數器字輪4通過計數器支架6固定在計數器底殼3中，齒輪機構5設置在計數器支架6外。

為了解決在本說明書背景技術部分所述的目前公知技術存在的問題并克服其缺陷，提高計數機構2在加工、裝配時的精度，參見圖2，在所述計數器底殼3內開設計數器支架安裝孔7及齒輪機構安裝孔8，參見圖3，所述計數器支架6包括兩個穿過計數器支架安裝孔7，呈左右間隙相對的計數器槽型支架6a、計數器柱形支架6b，所述齒輪機構5包括三個穿過齒輪機構安裝孔8，呈相鄰設置的過渡齒輪軸5a、中間齒輪軸5b以及調節齒輪軸5c，參見圖4，所述過渡齒輪軸5a、調節齒輪軸5c設置在同一連接架9的兩側，所述過渡齒輪軸5a同時與計數器柱形支架6b相鉸接，所述調節齒輪軸5c同時與中間齒輪軸5b相鉸接。

在使用時，只要把計數器底殼3一次性安裝到燃氣表本體1上，再配以計數器支架，計數器字輪及齒輪機構等配件就可以順利使用了，可以避免由過渡齒輪軸5a、中間齒輪軸5b以及調節齒輪軸5c等在生產安裝時產生的誤差導致不合格件的出現，從而最大限度的節約材料及人工成本。