[實用新型]一種新型剎車片安裝座

有效

• 申請號: 201320620303.4
• 申請日: 2013-10-09
• 公開（公告）號: CN203548647U
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發明（設計）人: 陳梁;楊昌國;曾洪
• 申請（專利權）人: 貴州新安航空機械有限責任公司
• 主分類號: F16D65/02
• 分類號: F16D65/02
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 谷慶紅

技術領域

本實用新型涉及風力發電機的制動裝置，特別涉及一種新型剎車片安裝座。

背景技術

隨著科學技術的發展，社會對能源的需求量在不斷增大，且人類環保意識在增強，對空氣質量的要求越來越高，國際、國內對各種無污染清潔能源、可再生能源等新型能源的利用比例不斷提高。風能在所有新型能源中是使用較為方便，使用成本較低的一種能源。

風力發電機的制動器工作位置都在機艙內，距離地面較高，制動器本身的重量較大，且機艙內制動器安裝位置處不能安裝起吊設備，導致制動器的拆卸很不方便。原結構制動器的剎車片槽是在鉗體上加工的四周封閉的凹槽，更換此結構制動器的剎車片時必須將制動器從其安裝座上拆下之后才能進行，在不拆卸制動器的情況下不能將剎車片從制動器中取出，從而加大了更換剎車片的工作量。對于大功率風力發電機的制動器比一般小功率風力發電機的制動器更大、更重。剎車片是安裝在制動鉗體的剎車片槽內，拆卸制動器是一項很繁重的工作，工作環境惡劣，工作時間長而且危險性高，容易對操作人員造成傷害。

風力發電機制動器在工作過程中存在一定的噪音，其主要成因是由于剎車片間隙不合適，此種噪音會對風場附近居民的正常生活造成影響。噪音是風力發電機制動器現存在的主要問題之一，在一定程度上已經影響了風力發電產業的發展。

實用新型內容

為了解決上述技術難題，本實用新型提供一種新型剎車片安裝座，通過結構上的改進，不但滿足使用強度要求，而且完全不拆卸制動器就可對剎車片進行更換，徹底解決了剎車片更換困難的問題。

本實用新型通過以下技術方案得以實現：

一種新型剎車片安裝座，包括帶有剎車片槽的制動鉗體，其特征在于：所述的制動鉗體上有規則的中空結構，在剎車片槽均勻分布有斜導槽，通過安裝在斜導槽上左擋塊、右擋塊來縮小剎車片槽的體積，所述左擋塊和右擋塊通過墊塊固定在制動鉗體上。

進一步的，為了方便拆卸剎車片，所述的墊塊通過安裝螺釘固定在制動鉗體上。

進一步的，為了方便調節剎車片間隙，減少產生的噪音，所述的墊塊上還包括穿過墊塊的調節螺釘和套在調節螺釘的上鎖緊螺母和下鎖緊螺母，墊塊在上鎖緊螺母和下鎖緊螺母之間。

進一步的，為了防止左擋塊和右擋塊在上下竄動，所述的斜導槽為倒T型結構。

更進一步的，為了更牢固地固定剎車片，防止擋塊在剎車片的作用下沿活塞軸線方向竄動，所述的左擋塊為倒Z型結構。

更進一步的，為了更牢固固定剎車片，防止擋塊在剎車片的作用下沿活塞軸線方向竄動，所述的右擋塊為Z型結構。

進一步的，為了將墊塊牢固地固定在制動鉗體上，所述的每個墊塊上的安裝螺釘為2個。

本實用新型體現的有益效果在于：通過結構上的改進，不僅可以減少該剎車片安裝座制造物料，同時使該制動裝置上的剎車片能更方面的拆卸和更換，又可以調節剎車片間隙，減少了噪音。本實用新型大大方便了制動器剎車片的更換，提高了工作效率，降低了勞動強度，減少了安全隱患，同時大大降低了風機的維護成本。為將來大批量更換剎車片打下很好的基礎。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視圖。

圖2是本實用新型的俯視圖。

圖3是本實用新型局部A的放大圖。

圖4是本實用新型的另一主視圖。

圖5是本實用新型局部B的放大圖。

圖6是本實用新型局部C的放大圖。

其中：1-左擋塊，2-右擋塊，3-制動鉗體，4-墊塊，5-調節螺釘，6-上鎖緊螺母，7-安裝螺釘，8-下鎖緊螺母，9-斜導槽，10-剎車片槽，11-中空結構。

具體實施方式

下面結合具體實施例對本實用新型做進一步說明：

實施例一

如圖1、2和3所示，一種新型剎車片安裝座，包括帶有剎車片槽10的制動鉗體3、左擋塊1、右擋塊2和墊塊4，其中制動鉗體3上有規則的中空結構11，可以減少該剎車片做的制作物料，減輕該剎車片座的重量，在制動鉗體3的剎車片槽10的位置對稱分布有帶角度的斜導槽9，左擋塊1和右擋塊2安裝在斜導槽9中與制動鉗體3形成封閉的剎車片安裝槽，墊塊4通過安裝螺釘7固定在制動鉗體3上，和右擋塊2上下竄動，墊塊4防止左擋塊1和右擋塊2左右竄動，斜導槽9和墊塊4的同時使用，使左擋塊1和右擋塊2牢固地固定在制動鉗體3上。