[實用新型]行車安全警示系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320618956.9
• 申請日: 2013-10-08
• 公開（公告）號: CN203580761U
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發(fā)明（設計）人: 周云
• 申請（專利權(quán)）人: 常州西普信息科技有限公司
• 主分類號: B60Q1/50
• 分類號: B60Q1/50
• 代理公司: 常州市維益專利事務所 32211
• 代理人: 何學成

技術領域

本實用新型涉及電動車行駛安全技術領域，具體涉及一種電動車的行車安全警示系統(tǒng)。

背景技術

電動車給人們的出行帶來了便利，但是由于電動車的電瓶的限制，電動車的續(xù)航能力較低，因而有些電動車的使用者，在夜晚行駛時，為了節(jié)省電動車的電量保持一定的續(xù)航能力，就不打開電動車后面的燈，這樣在后面的汽車駕駛者，便不能很清楚的看到，給交通安全帶來隱患。

實用新型內(nèi)容

針對上述問題，本實用新型的目的是提供一種行車安全警示系統(tǒng)，其能夠?qū)竺孳囕v發(fā)出的光線進行采集，并通過采集到的光線信號來控制發(fā)光件的發(fā)光，以此來給后面汽車駕駛者以警示，同時提高電動車的駕駛安全。

本實用新型是通過以下技術方案來實現(xiàn)的：

行車安全警示系統(tǒng)，包括用于采集外部光線的光傳感器，及用于接收光傳感器接收到的光線信號并將該光線信號轉(zhuǎn)換成控制信號的信號接收處理單元，該信號接收處理單元根據(jù)接收到的光傳感器信號控制一發(fā)光件發(fā)光；以及為光傳感器、信號接收處理單元、發(fā)光件供電的電源。

所述發(fā)光件由一個或多個LED二極管構(gòu)成。

本實用新型的有益效果是：通過光傳感器檢測電動車后方車輛所發(fā)出的光，并將檢測到的光線信號傳送給信號接收處理單元，由信號接收處理單元對光信號進行處理，并轉(zhuǎn)換成控制發(fā)光件發(fā)光的驅(qū)動信號，使發(fā)光件發(fā)光，通過驅(qū)動信號的驅(qū)動，發(fā)光件可以處于閃亮狀態(tài)或常亮狀態(tài)，信號接收處理單元給予發(fā)光件發(fā)光計時，當發(fā)光時間達到時，便會關閉發(fā)光件的發(fā)光，等待下一次光傳感器檢測到光信號，再發(fā)光；本實用新型能夠?qū)竺孳囕v發(fā)出的光線進行采集，并通過采集到的光線信號來控制發(fā)光件的發(fā)光，以此來給后面汽車駕駛者以警示，同時提高電動車的駕駛安全。

附圖說明

圖1為本實用新型的控制原理示意圖。

具體實施方式

參照圖1，行車安全警示系統(tǒng)，包括用于采集外部光線的光傳感器1，光傳感器安裝于電動車尾端，及用于接收光傳感器接收到的光線信號并將該光線信號轉(zhuǎn)換成控制信號的信號接收處理單元2，該信號接收處理單元根據(jù)接收到的光傳感器信號控制一發(fā)光件發(fā)光3；以及為光傳感器、信號接收處理單元、發(fā)光件供電的電源4，該電源為電動車的電源；信號接收處理單元可以安裝于電動車駕駛扶手處，這樣便于操作，將系統(tǒng)打開或關閉；發(fā)光件由一個或多個LED二極管構(gòu)成，使用電量少，節(jié)省電動車電量的使用。