[實用新型]一種制動器促動裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320618309.8
• 申請日: 2013-10-09
• 公開（公告）號: CN203670562U
• 公開（公告）日: 2014-06-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 曹戩;姚孟軍;吳華鋒;余伯興
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇湯臣汽車零部件有限公司
• 主分類號: F16D65/14
• 分類號: F16D65/14;F16D121/02
• 代理公司: 北京一格知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11316
• 代理人: 滑春生

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種制動器，特別涉及有一種制動器促動裝置。?

背景技術(shù)

汽車制動器是指產(chǎn)生阻礙車輛運動或運動趨勢的力（制動力）的部件，其中也包括輔助制動系統(tǒng)中的緩速裝置。汽車所用的制動器幾乎都是摩擦式的，可分為鼓式和盤式兩大類，鼓式制動器摩擦副中的旋轉(zhuǎn)元件為制動鼓，其工作表面為圓柱面；盤式制動器的旋轉(zhuǎn)元件則為旋轉(zhuǎn)的制動盤，以端面為工作表面。?

鉗盤式制動器由液壓控制，主要零部件有制動盤、分泵、制動鉗、油管等。制動盤用合金鋼制造并固定在車輪上，隨車輪轉(zhuǎn)動。分泵固定在制動器的底板上固定不動，制動鉗上的兩個摩擦片分別裝在制動盤的兩側(cè)，分泵的活塞受油管輸送來的液壓作用，推動摩擦片壓向制動盤發(fā)生摩擦制動，動作起來就好像用鉗子鉗住旋轉(zhuǎn)中的盤子，迫使它停下來一樣。?鉗盤式制動器散熱快、重量輕、構(gòu)造簡單、調(diào)整方便。特別是高負載時耐高溫性能好，制動效果穩(wěn)定，而且不怕泥水侵襲，能適應(yīng)在冬季和惡劣路況下行車。?

目前對于氣壓浮動鉗盤式制動器，一般采用帶有扇形滾針軸承的促動機構(gòu)，該促動機構(gòu)使用潤滑脂潤滑，但是扇形滾針軸承結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造裝配困難，由于是線接觸，造成機構(gòu)中都是線接觸，接觸應(yīng)力較大，促動機構(gòu)的推力臂表面加工后需要磨削，相關(guān)零件的加工難度大。?

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、免維護且制造方便的制動器促動裝置。?

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案為：一種制動器促動裝置，其特征在于：包括支架、鉗體、左摩擦片、右摩擦片、轉(zhuǎn)軸總成、壓力座和推力臂；?

鉗體設(shè)置在支架上，鉗體和支架之間通過水平導(dǎo)柱、導(dǎo)套連接；鉗體內(nèi)置左摩擦片和右摩擦片，左摩擦片與鉗體連接固定；

鉗體的右側(cè)部具有一個促動腔體，腔體內(nèi)置有轉(zhuǎn)軸總成、壓力座和推力臂，轉(zhuǎn)軸總成的內(nèi)端與右摩擦片連接，轉(zhuǎn)軸總成外的轉(zhuǎn)軸上套裝與轉(zhuǎn)軸垂直的壓力座，推力臂一端設(shè)置驅(qū)動氣缸，另一端抵住壓力座的側(cè)面；

推力臂抵住壓力座的一端為外弧面，壓力座與推力臂接觸的一端為與外弧面相配的內(nèi)弧面，所述壓力座內(nèi)弧面底部設(shè)置若干孔，孔內(nèi)鑲嵌石墨棒。

優(yōu)選的，所述孔為腰型孔，各腰型孔沿壓力座長軸方向分布并平行排列，且腰型孔的延伸方向與腰型孔的排布方向垂直。?

本實用新型的優(yōu)點在于：由于推力臂與壓力座采用面接觸，使表面接觸應(yīng)力顯著下降；制動器推力臂表面加工后不需要進行磨削；制動器壓力座表面加工有裝配石墨棒的多個孔，石墨棒裝在制動器壓力座上的孔內(nèi)，采用石墨棒做固體潤滑，防止?jié)櫥瑒└珊灾笠鸬倪\轉(zhuǎn)不良，實現(xiàn)免維護；由于在運動過程中，兩個相關(guān)零件只有相對滑動，且速度不高，石墨潤滑劑損失較小，可以實現(xiàn)長時間連續(xù)工作。操縱結(jié)構(gòu)簡單，裝配便利，成本低廉，實用性強。?

附圖說明

圖1為本實用新型中制動器促動裝置結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖2為本實用新型中制動器促動裝置俯視圖。?

圖3為本實用新型中壓力座結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖4為圖3所示本實用新型中壓力座俯視圖。?

具體實施方式

請參閱圖1-4，本發(fā)明揭示了一種制動器促動裝置結(jié)構(gòu)，包括支架1、鉗體2、左摩擦片3、右摩擦片4、轉(zhuǎn)軸總成5、壓力座6和推力臂7；?

鉗體2設(shè)置在支架1上，鉗體2和支架1之間通過水平導(dǎo)柱、導(dǎo)套9連接；鉗體2內(nèi)置左摩擦片3和右摩擦片4，左摩擦片3與鉗體2連接固定；

鉗體2的右側(cè)部具有一個促動腔體，腔體內(nèi)置有轉(zhuǎn)軸總成5、壓力座6和推力臂7，轉(zhuǎn)軸總成5的內(nèi)端與右摩擦片4連接，轉(zhuǎn)軸總成4外的轉(zhuǎn)軸上套裝與轉(zhuǎn)軸垂直的壓力座6，推力臂7一端設(shè)置驅(qū)動氣缸，另一端抵住壓力座6的側(cè)面；

推力臂7抵住壓力座6的一端為外弧面，壓力座6與推力臂7接觸的一端為與外弧面相配的內(nèi)弧面，壓力座6內(nèi)弧面底部設(shè)置若干孔，孔內(nèi)鑲嵌石墨棒8。

作為本發(fā)明更具體的實施方案：?

所述的孔為腰型孔，各腰型孔沿壓力座長軸方向分布并平行排列，且腰型孔的延伸方向與腰型孔的排布方向垂直。