[實用新型]一種牽引集成整體模塊及新型動車組

有效

• 申請號: 201320617596.0
• 申請日: 2013-10-08
• 公開（公告）號: CN203485778U
• 公開（公告）日: 2014-03-19
• 發明（設計）人: 黃俊輝
• 申請（專利權）人: 中國北車股份有限公司
• 主分類號: B60L9/00
• 分類號: B60L9/00;B61C17/12;B61D27/00
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 劉芳

1.一種牽引集成整體模塊，包括牽引系統、輔助系統、冷卻設備和控制設備，其特征在于，所述牽引系統、輔助系統、冷卻設備和控制設備集成設置，以設置在一輛動車上；

所述控制設備分別與所述牽引系統和輔助系統連接，用于控制所述牽引系統和輔助系統工作；

所述冷卻設備中的冷卻管系穿設在所述牽引系統和輔助系統中，以使所述牽引系統和輔助系統共用一個所述冷卻設備。

2.根據權利要求1所述的牽引集成整體模塊，其特征在于，所述牽引系統包括高壓電器、變壓器、牽引變流器和牽引電機，所述輔助系統包括輔助變流器和輔助供電設備；

所述輔助變流器的輸入端經電纜直接連接至所述牽引變流器的中間直流輸出端。

3.根據權利要求2所述的牽引集成整體模塊，其特征在于，所述冷卻設備包括冷卻管系、冷卻泵組、散熱器和冷卻風機；

所述散熱器設置有入液口和出液口，所述冷卻管系的一端與所述散熱器的出液口連接，另一端穿設在所述牽引系統和輔助系統中，然后與所述散熱器的入液口連接；

所述冷卻泵組設置在所述冷卻管系上，所述冷卻管系中的冷卻劑在所述冷卻泵組的驅動下在所述冷卻管系中流動，以吸收所述牽引系統和輔助系統中的熱量，所述冷卻風機對所述散熱器中的冷卻劑進行冷卻。

4.一種新型動車組，其特征在于，包括：

至少一輛動車，各所述動車中設置有如權利要求1-3任一項所述的牽引集成整體模塊；

至少一輛拖車，所述拖車的數量與所述動車的數量按照動力和速度等級匹配編組，所述拖車和動車之間拖掛連接。

5.根據權利要求4所述的新型動車組，其特征在于，所述新型動車組的兩端設置有端車，所述端車為動車或拖車。

6.根據權利要求5所述的新型動車組，其特征在于，所述端車上設置有操控設備，所述端車的車頂設置有雙受電弓，以使單個所述端車獨立運行。

7.根據權利要求4-6任一項所述的新型動車組，其特征在于，所述牽引集成整體模塊整體安裝在一個所述動車上，或分體安裝在一個所述動車上。