[實用新型]一種高超聲速飛行器熱防護機構有效
| 申請號: | 201320616554.5 | 申請日: | 2013-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN203666965U | 公開(公告)日: | 2014-06-25 |
| 發明(設計)人: | 王德全;王中偉;隆清賢;劉冰;夏智勛;付博文;李大鵬;梁文鵬;楊陽;柳軍;羅世彬;金亮;曾慶華;郭振云;李潔;顏力;黃偉;羅文彩 | 申請(專利權)人: | 中國人民解放軍國防科學技術大學 |
| 主分類號: | B64C1/40 | 分類號: | B64C1/40 |
| 代理公司: | 國防專利服務中心 11043 | 代理人: | 錢立亞 |
| 地址: | 410073 湖南省長沙*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 高超 聲速 飛行器 防護 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及航天飛行器技術領域,具體涉及高超聲速飛行器熱防護機構。?
背景技術
高超聲速飛行器在執行飛行任務時,由于飛行速度一般都大于馬赫5,在如此高的飛行速度下,艙體外部氣動加熱嚴重,溫度非常高,要保證飛行器在如此惡劣的環境下能正常飛行,就需要對飛行器艙體進行熱防護。傳統的防熱結構尺度較小,只能滿足局部的小范圍防熱要求,且傳統單層防熱結構在隔熱的溫度,以及強度上都已不能滿足高超聲速飛行器的防熱要求。?
實用新型內容
為了解決高超聲速飛行器在高速飛行狀態下艙體外部的大面積防熱問題,本實用新型提出了一種高超聲速飛行器熱防護機構。?
一種高超聲速飛行器熱防護機構,包括外隔熱層、外防熱層、內隔熱層、鈦合金層;外隔熱層為石英復合材料,外防熱層為氣凝膠材質,內隔熱層為石英復合材料;外隔熱層、外防熱層、內隔熱層、鈦合金層依次粘接,形狀尺寸與高超聲速飛行器艙體相適應,鈦合金層與艙體固連。?
外隔熱層和內隔熱層為石英復合材料,該種材料具有較高的強度,便于氣凝膠層的成形,也能起到隔熱作用;外防熱層為氣凝膠層,材質非常輕,隔熱效果非常好,能夠滿足大面積防熱結構的重量及隔熱要求;鈦合金層作為主要的承載結構,能夠保證防熱結構剛度的可靠性。本實用新型結構簡單、安全可靠、成本低、加工周期短,適用于高超聲速飛行器的外部大面積熱防護。?
附圖說明
圖1為本實用新型防熱結構示意圖?
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型進行詳細的描述。?
一種高超聲速飛行器熱防護機構,包括外隔熱層1、外防熱層2、內隔熱層3、鈦合金層4。如圖1所示。?
外隔熱層1為石英復合材料,外防熱層2為氣凝膠材質,內隔熱層3為石英復合材料。?
加工時,將外隔熱層1、外防熱層2、內隔熱層3粘接好,經燒制成型,然后將其與鈦合金層4進行粘接,形成熱防護結構,其形狀尺寸與高超聲速飛行器艙體相適應,并與艙體固連。?
外隔熱層1厚度為1~2mm,外防熱層2厚度為10~20mm,內隔熱層3厚度為0.5~1mm,鈦合金層4厚度為4~6mm。?
各種舉例說明不對實用新型的實質內容構成限制。?
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