[實用新型]馬板

有效

• 申請號: 201320615171.6
• 申請日: 2013-10-08
• 公開（公告）號: CN203599729U
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發明（設計）人: 徐國彬;張偉光;吳廣;陳豪杰
• 申請（專利權）人: 江蘇新揚子造船有限公司
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00
• 代理公司: 江陰市同盛專利事務所(普通合伙) 32210
• 代理人: 唐紉蘭;曾丹

技術領域

本實用新型涉及一種馬板。?

背景技術

我國船舶工業的快速發展，對于造船廠的生產能力提出較高的要求。隨著大型船舶的噸位增加，船舶生產廠也面臨巨大的考驗。船舶生產時需要對大量的船板進行平焊連接，船板進行平焊連接時需要在待焊接的兩塊船板焊縫一側沿焊縫方向焊接多個馬板，這樣可以對待焊接的兩塊船板進行初始定位。然而傳統的馬板呈左右對稱的H字型，H字型的左右兩個豎段底部分別與兩塊船板進行焊接定位，當兩塊船板的焊縫完全焊接完成之后需要取下定位用的馬板。整個船板平焊連接過程中，每個馬板定位點需要對馬板H字型的左右兩個豎段底部的定位焊點焊接總計兩次，取下每塊馬板時，需要對馬板H字型的左右兩個豎段底部的定位焊點進行切除總計兩次。整個過程操作繁瑣，焊接效率低。?

發明內容

本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種在船板進行平焊連接時焊接操作簡單，焊接效率高的馬板。?

本實用新型的目的是這樣實現的：?

一種馬板，它包括一個橫段，所述橫段的左右兩端分別連接有形狀相同的左豎段以及右豎段，所述左豎段以及右豎段錯位布置，使得左豎段的位置低于右豎段的位置。

作為一種優選，所述橫段的高度和寬度尺寸分別為50mm、60mm，所述左豎段以及右豎段的高度和寬度尺寸分別為130mm、70mm，所述左豎段以及右豎段錯位布置的錯位高度差為20mm。?

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：?

本實用新型馬板在進行馬板與兩塊船板定位時，每塊馬板只需焊接一個定位焊點，取下每塊馬板時，每塊馬板只需切除一個定位焊點，節省了焊接以及切除工序一般的工作量。因此該馬板在船板平焊連接時具有操作簡單，焊接效率高的優點，同時也節約了能源，降低了勞動成本。

附圖說明

圖1為本實用新型馬板的結構示意圖。?

其中：?

橫段1、左豎段2、右豎段3。

具體實施方式

參見圖1，本實用新型涉及的一種馬板，它包括一個橫段1，所述橫段1的左右兩端分別連接有形狀相同的左豎段2以及右豎段3，所述左豎段2以及右豎段3錯位布置，使得左豎段2的位置低于右豎段3的位置。該馬板的外表面設置有一層耐腐蝕涂層。?

使用時左豎段2底部通過焊接與左方的一塊船板上表面連接，使得左豎段2底部與左方的一塊船板上表面之間形成定位焊點，右豎段3與右方的一塊船板的上表面之間嵌置有縱向設置的楔形塊。?

實施例一：作為一種優選，所述橫段1的高度和寬度尺寸分別為50mm、60mm，所述左豎段2以及右豎段3的高度和寬度尺寸分別為130mm、70mm，所述左豎段2以及右豎段3錯位布置的錯位高度差為20mm。?