[實用新型]工業汽輪機

有效

• 申請號: 201320614885.5
• 申請日: 2013-09-30
• 公開（公告）號: CN203515681U
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發明（設計）人: 帕維爾·日哈克
• 申請（專利權）人: 西門子公司
• 主分類號: F01D5/12
• 分類號: F01D5/12
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 李慧

技術領域

本實用新型涉及汽輪機，尤其涉及工業汽輪機。

背景技術

汽輪機可用于為發電機、壓縮機、泵等設備提供動力，并可應用于電廠、化工廠、糖廠、紡織廠、鋼廠、造紙廠或礦山等。相關系統一般包括：蒸汽發生器，其通過加熱（例如，通過煤炭、天然氣或燃油）將水變為蒸汽；汽輪機，其將蒸汽中所包含的能量轉換成動能來驅動各種設備。汽輪機內存在位于缸體上的靜葉片和位于轉子上的動葉片。當汽輪機運行時，膨脹的高壓蒸汽經過靜葉片和動葉片交替排列成的若干級使轉子轉動起來。汽輪機中的壓力隨著蒸汽通過相繼的汽輪機級而不斷減小。不同的應用場合還要求汽輪機具有各種汽流配置，例如冷凝或非冷凝排汽、直通或受控的抽汽或者受控的進汽。

在冷凝排汽的情況下，蒸汽在通過汽輪機葉片之后被排出，并被引導到冷凝器以轉換成水，最終可返回到蒸汽發生器。在抽汽的情況下，蒸汽從汽輪機被抽出，并被用于需要特定壓力和溫度的蒸汽的其他場合（例如，預熱水鍋爐等）。抽汽位置可位于蒸汽路徑上符合條件的任何位置，而抽取的蒸汽可通過閥門控制。為了確保抽汽壓力在各種情況下均保持不變，需要在抽汽室后安裝抽汽裝置。然而，現有的安裝結構復雜。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種安裝結構簡單的抽汽裝置以確保抽汽壓力在各種情況下均保持不變的工業汽輪機。所述工業汽輪機包括一個汽輪機缸體、一個靜葉持環和一個轉子，其中所述靜葉持環沿徑向連接到所述汽輪機缸體的一個內部凸臺上。所述工業汽輪機進一步包含一個抽汽裝置，所述抽汽裝置的外圓周部沿軸向連接所述靜葉持環，而其內圓周部沿徑向伸入所述轉子上的凹槽。

根據本實用新型的一個方面，所述抽汽裝置包括一個第一部分和一個第二部分，其中所述第二部分的外圓周部通過連接件連接所述靜葉持環。

根據本實用新型的另一方面，所述第二部分的內圓周部沿徑向伸入所述轉子上的凹槽，并具有一個位于所述第二部分和所述轉子之間的汽封。

根據本實用新型的再一方面，所述連接件為螺栓、螺釘、螺桿、螺柱或桿。

根據本實用新型的又一方面，所述靜葉持環位于所述汽輪機缸體的抽汽室與一個管道之間。

根據本實用新型的又一方面，所述抽汽裝置是柵型閥或自適應級。

附圖說明

以下附圖僅旨在于對本實用新型做示意性說明和解釋，并不限定本實用新型的范圍。其中，

圖1示意性地展示了根據本實用新型的工業汽輪機；

圖2示意性地展示了放大后的圖1中局部視圖C；

圖3示意性地展示了放大后的圖2中局部視圖D。

標記說明：

具體實施方式

為了對本實用新型的技術特征、目的和效果有更加清楚的理解，現對照附圖說明本實用新型的具體實施方式。在圖中相同的標號表示相同或結構相似但功能相同的部件，且其中具有相同結構或功能的部件，僅示意性地描繪了其中的一個，或僅標出了其中的一個。為使圖面簡潔，圖中只示意性地表示出了與本實用新型相關的部分，它們并不代表其作為產品的實際結構。本文中“連接”表示直接的“連接”，或是經由第三者的“連接”。

如圖1所示，工業汽輪機1包括一個汽輪機缸體11、一個靜葉持環292和一個轉子29，其中靜葉持環292沿徑向連接到汽輪機缸體11的內部凸臺112上。圖2的放大后的圖1中局部視圖C展示了工業汽輪機1進一步包含抽汽裝置，抽汽裝置的外圓周部沿軸向連接靜葉持環292，而抽汽裝置的內圓周部沿徑向伸入轉子29上的凹槽295。工業汽輪機1還包括一個連接到汽輪機缸體11的排氣缸12。靜葉持環292位于汽輪機缸體11的抽汽室115與一個管道14之間。位于靜葉持環292上游的抽汽裝置節制向下游流動的蒸汽，以確保抽汽空腔中的壓力在各種情況下均保持恒定，這個抽汽空腔在圖示的實施方式中是抽汽室115。這里“徑向”和“軸向”是相對于工業汽輪機1的轉子29的軸線291而言的，而“上游”和“下游”是相對于蒸汽的流動路徑而言的。

圖3的放大后的圖2中局部視圖D展示了抽汽裝置的細節。抽汽裝置包括第一部分293和第二部分294，并通過連接件連接靜葉持環292。連接件可為螺栓、螺釘、螺桿、螺柱或桿。第二部分294的內圓周部沿徑向伸入轉子29上的凹槽295，并具有一個位于第二部分294和轉子29之間的汽封296。抽汽裝置可以是自適應級或柵型閥。