[實用新型]新型連接器、車架結構及使用該車架結構的車輛

有效

• 申請號: 201320614839.5
• 申請日: 2013-09-30
• 公開（公告）號: CN203481526U
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發明（設計）人: 陳濤;潘傳榮;蘭維建;周華;楊勇;韓熔
• 申請（專利權）人: 無錫知谷網絡科技有限公司
• 主分類號: H01R13/629
• 分類號: H01R13/629;H01R31/06;B62B3/14;B62B5/00
• 代理公司: 北京商專永信知識產權代理事務所(普通合伙) 11400
• 代理人: 方挺;葛強

技術領域

本實用新型涉及車輛裝置，特別涉及在手推車之類的車輛上使用的新型連接器及使用該連接器的車架結構及車輛。

背景技術

在機場等面積較大的公共場所，旅客往往利用手推車運送物品或行李到達目的地。隨著機場旅客的增多，旅客使用手推車次數愈加頻繁、機場手推車的使用量日益增大。機場維護人員對機場內使用的手推車進行整理時需要推著數十輛手推車行走，多輛手推車被機場維護人員推行時與地板間的摩擦是機場維護人員推行時的阻力，單次推行幾十輛手推車，阻力大，使機場維護人員的工作強度大。同時，多輛手推車單純的疊放在一起容易在推行過程中由于晃動而造成脫節，不利于手推車的整理和存放，也具有安全隱患。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種新型連接器、車架結構及使用該車架結構的車輛，以解決上述現有技術問題中的一個或多個。

根據本實用新型的一個方面，提供了一種新型連接器，包括連接器本體，設置于連接器本體一端的導塊，以及設置于連接器本體另一端的導板，導板與導塊能夠相互配合使連接器之間相互固定。導板與導塊兩者配合使連接器之間相互固定，方便了具有該連接器的多個手推車間的相互固定，避免了在推行過程中由于晃動而脫節，同時也方便了具有該連接器的手推車的整理和存放。

在一些實施方式中，導塊安裝于連接器本體的底面的一端。安裝了該連接器的多個手推車疊起并用連接器連接后，第一個手推車之后的手推車的一端被抬高與地面脫離，從而減小了與地面的接觸面積，進而減小了手推車疊起推行時與地面的摩擦，降低了維護人員的勞動強度。

在一些實施方式中，導塊包括底座和與底座連接的楔形凸起，底座與連接器本體的一端固定連接。由此，楔形凸起與導板配合使連接器間相互固定。

在一些實施方式中，導板包括相互連接的上行板和下行板。由此，導塊可以沿著上行板和下行板滑動，實現連接器間配合連接。

在一些實施方式中，導板包括上行板、過渡板以及下行板，上行板、過渡板以及下行板依次連接。過渡板的設置，使得導塊在導板上的滑動平穩，同時也增加了導板自身的強度。

在一些實施方式中，楔形凸起的一面與下行板的平面相適配。由此，使得兩個連接器間的相互配合緊密。

在一些實施方式中，上行板與過渡板之間，過渡板與下行板之間的夾角均大于90度。使導塊沿導板運動時平穩，導塊不會直接從過渡板落下。而且，將此角度控制在120度到135度范圍內時，更便于取車操作。

根據本實用新型的另一方面，提供了具有該連接器的車架結構，該車架結構具有車架主體和上述的連接器，連接器安裝于車架主體的底架上。由此，可以實現通過連接器將多個車架相互固定。由此，多個車架疊起并用連接器連接后，一個車架的一端被抬高與地面脫離，從而減小了與地面的接觸面積，進而減小了多個車架疊起推行時與地面的摩擦，降低了維護人員的勞動強度。

根據本實用新型的另一方面，提供了具有上述車架結構的手推車，包括多媒體播放器、車載電源及充電連接座，多媒體播放器及車載電源安裝于車架主體中、充電連接座位于連接器本體下方并與連接器本體連接。由此，可實現多個手推車同時充電，從而增加了手推車的使用效率，為使用者節省時間。

附圖說明

圖1為本實用新型一實施方式的新型連接器的安裝示意圖；

圖2為圖1中的A部放大圖；

圖3為圖1的另一方向視圖；

圖4為圖3中的B部放大圖；

圖5為本實用新型一實施方式的手推車疊放示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖1～4示意性地顯示了根據本實用新型的一種實施方式的新型連接器1。連接器1包括連接器本體12、設置于連接器本體12一端的導塊11以及設置于連接器本體12另一端的導板13。一個連接器1的導板13與另一個連接器1的導塊11能夠相互配合，使這兩個連接器1之間相互連接固定。