[實用新型]編籠機的托架可調節結構

有效

• 申請號: 201320614793.7
• 申請日: 2013-09-30
• 公開（公告）號: CN203485296U
• 公開（公告）日: 2014-03-19
• 發明（設計）人: 張強;許萬強;鄭添壽;陳萬琴;孔秋平
• 申請（專利權）人: 福建永強巖土工程有限公司
• 主分類號: B28B21/64
• 分類號: B28B21/64
• 代理公司: 福州君誠知識產權代理有限公司 35211
• 代理人: 戴雨君

技術領域

本實用新型涉及編籠機的托架可調節結構。

背景技術

隨著混凝土技術的發展，混凝土管樁的技術也日趨成熟，除應用于工業、民用建筑外，還廣泛應用于橋梁、港口、鐵路或水利工程等各領域。

現有管樁內部的鋼筋籠都是在編籠機上制成的，鋼筋籠在傳送的過程中需要托架對其進行支撐，但現有的托架是通過其上的托板對鋼筋籠進行支撐，但現有技術中，托板離地面的高度不可調，因此該托架只支撐一種直徑的鋼筋籠，應用范圍小，無形中增加了生產成本。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、可以用于支撐不同直徑大小的鋼筋籠的編籠機的托架可調節結構。?

為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

編籠機的托架可調節結構，所述托架包括兩對相互平行的軸承座，所述兩對軸承座之間分別轉動設有第一轉軸和第二轉軸，所述第一轉軸的兩端和第二轉軸的兩端分別固套有擺臂，位于兩個轉軸同側的一對擺臂的上端之間鉸接有托板；所述第一轉軸通過驅動機構帶動轉動，所述第一轉軸的一側設有限位板，該限位板對應第一轉軸上的其中一個擺臂設置，所述限位板上設有用于限制擺臂轉動的擋銷，限位板上設有兩個以上供擋銷插置的限位孔。

采用以上結構，第一轉軸和第二轉軸上位于同側的一對擺臂和該對擺臂間的托板形成一個四桿機構，通過驅動機構帶動第一轉軸轉動，在四桿機構的作用下就可以帶動托板運動；通過擋銷插置在不同的限位孔中來限制限位板一側擺臂的擺動，進而控制托板與地面之間的高度，因而，托板處于不同高度時，就可以對應支撐不同直徑的鋼筋籠。

所述兩個以上的限位孔沿圓周方向均勻分布。

所述驅動機構為汽缸和驅動臂，所述驅動臂的一端固套在第一轉軸上，驅動臂的另一端與氣缸的活塞桿鉸接。

本實用新型采用以上技術方案，通過擋銷插置在不同的限位孔中來限制限位板一側擺臂的擺動，進而控制托板與地面之間的高度，因而，托板處于不同高度時，就可以對應支撐不同直徑的鋼筋籠，本實用結構簡單，使用簡單方便。

附圖說明

以下結合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步詳細說明；

圖1為本實用新型的立體圖；

圖2為本實用新型的正視圖。

具體實施方式

如圖1、圖2所示，本實用新型編籠機的托架可調節結構，所述托架包括兩對相互平行的軸承座1，所述兩對軸承座1之間分別轉動設有第一轉軸2和第二轉軸3，所述第一轉軸2的兩端和第二轉軸3的兩端分別固套有擺臂4，位于兩個轉軸同側的一對擺臂4的上端之間鉸接有托板5；所述第一轉軸2通過驅動機構6帶動轉動，所述第一轉軸2的一側設有限位板7，該限位板7對應第一轉軸2上的其中一個擺臂4設置，所述限位板7上設有用于限制擺臂4轉動的擋銷8，限位板7上設有兩個以上供擋銷8插置的限位孔9。

所述兩個以上的限位孔9沿圓周方向均勻分布。

所述驅動機構6為汽缸61和驅動臂62，所述驅動臂62的一端固套在第一轉軸2上，驅動臂62的另一端與氣缸61的活塞桿鉸接。

本實用新型的工作原理：第一轉軸2和第二轉軸3上位于同側的一對擺臂4和該對擺臂4間的托板5形成一個四桿機構，氣缸61通過驅動臂62帶動第一轉軸2轉動，在四桿機構的作用下，托板5隨第一轉軸2同步轉動，當限位板7一側的擺臂4抵靠住擋銷8時，擺臂4停止轉動，因而托板5也隨之停止轉動，此時托板5就可以用于支撐鋼筋籠。當托架需要支撐不同直徑的鋼筋籠時，只要將擋銷8插置在對應的限位孔9中，通過擋銷8來限制限位板7一側擺臂4的擺動，從而讓托板5在所需的離地高度上固定，此時托板5就可以用于支撐對應直徑的鋼筋籠。