[實用新型]一種增壓器用分水擋板結構

有效

• 申請號: 201320614545.2
• 申請日: 2013-09-30
• 公開（公告）號: CN203626901U
• 公開（公告）日: 2014-06-04
• 發明（設計）人: 劉衛兵;廖金燕;吳明森;鄭建生;章周歡
• 申請（專利權）人: 浙江露通機電有限公司
• 主分類號: F01D25/24
• 分類號: F01D25/24
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

本實用新型涉及一種渦輪增壓器，尤其是涉及一種增壓器用分水擋板結構。

背景技術

大型增壓器的燃氣進氣殼以及燃氣排氣殼上常采用水冷的方式進行冷卻，但是由于進水后水流沒有導向及分流，水流沖擊燃氣殼底壁，會導致殼體受熱不均，出現局部過熱的現象，冷卻效果較差，并且大量水流沖擊燃氣殼某一部位，會使該處急速冷卻，產生較大溫差，容易產生裂紋，甚至殼體開裂等事故。

實用新型內容

本實用新型主要是針對現有燃氣殼水冷所存在的受熱不均、冷卻效果差、殼體容易開裂的問題，提供一種受熱均勻、冷卻效果良好、殼體不會開裂的增壓器用分水擋板結構。

本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：一種增壓器用分水擋板結構，包括連接在燃氣殼上的進水蓋板，所述的進水蓋板內設有進水口，進水蓋板底部設有與進水口連通的液體流槽，進水蓋板底部設有遮蓋在液體流槽上的分水擋板，分水擋板上靠近進水口的一端彎折形成折彎段，折彎段與液體流槽之間形成第一出水口，分水擋板上與折彎段相對的一端與液體流槽之間形成第二出水口，分水擋板通過緊固螺栓與進水蓋板固連。在壓力作用下，水流通過進水口流經液體流槽，在液體流槽外部加設分水擋板，對水流形成導向及分流作用，使得水流能夠沿著分水擋板從分水擋板的兩端流出，從而達到分散水流的目的，使得水流均勻沖擊燃氣殼，燃氣殼同步冷卻，受熱均勻，冷卻效果良好，殼體也不會發生開裂現象。

作為優選，所述的折彎段朝進水口方向凸起形成弧形凸面。分水擋板的一端過于靠近進水口，容易造成水流堵塞，故在該端增加折彎段，以增大開口即第一出水口的大小，保證水流通暢。弧形凸面能夠使水流向四周擴散，進一步提高分流效果。

作為優選，所述的分水擋板為方形板，分水擋板的寬度大于液體流槽的槽寬。

作為優選，所述的分水擋板的厚度不小于液體流槽的槽深。保證分水擋板的結構強度。

作為優選，所述的緊固螺栓有兩個，分水擋板通過兩個緊固螺栓與進水蓋板連接。技術成熟，連接牢固可靠。

因此，本實用新型的有益效果是：分水擋板安裝在進水蓋板的底部，當進水時，水流能夠沿著分水擋板從分水擋板的兩端流出，從而達到分散水流的目的，燃氣殼受熱均勻，冷卻效果良好，殼體也不會發生開裂現象。

附圖說明

附圖1是本實用新型的一種縱向剖視圖；

附圖2是本實用新型中分水擋板的一種結構示意圖。

圖中所示：1-進水蓋板、2-進水口、3-液體流槽、4-分水擋板、5-折彎段、6-第一出水口、7-第二出水口、8-緊固螺栓。

具體實施方式

下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。

實施例：

如說明書附圖1所示，一種增壓器用分水擋板結構，包括連接在燃氣殼上的進水蓋板1，進水蓋板1內設有進水口2，進水蓋板1底部設有與進水口2連通的液體流槽3，如說明書附圖2所示，進水蓋板1底部設有遮蓋在液體流槽3上的分水擋板4，分水擋板4為方形板，分水擋板4的寬度大于液體流槽3的槽寬，分水擋板4的厚度不小于液體流槽3的槽深，分水擋板4上靠近進水口2的一端彎折形成折彎段5，折彎段5朝進水口2方向凸起形成弧形凸面，折彎段5與液體流槽3之間形成第一出水口6，分水擋板4上與折彎段5相對的一端與液體流槽3之間形成第二出水口7，分水擋板4通過緊固螺栓8與進水蓋板1固連，緊固螺栓8有兩個，分水擋板4通過兩個緊固螺栓8與進水蓋板1連接。

在大型增壓器的燃氣進氣殼以及燃氣排氣殼上都會采用水冷的方式，進水后水流沒有導向及分流，會導致殼體的受熱不均，出現局部過熱的現象，有可能會出現殼體裂開等一些事故，影響增壓器的正常使用；現設計一種分水擋板，安裝在進水蓋板的底部，當進水時，水流能夠沿著分水擋板從分水擋板的兩端流出，從而達到分散水流的目的，分水擋板對水流形成導向及分流作用，水流均勻沖擊燃氣殼，燃氣殼同步冷卻，受熱均勻，冷卻效果良好，殼體也不會發生開裂現象。

分水擋板的一端過于靠近進水口，容易造成水流堵塞，故在該端增加折彎段，以增大開口即第一出水口的大小，保證水流通暢。弧形凸面能夠使水流向四周擴散，進一步提高分流效果。

應理解，該實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應理解，在閱讀了本實用新型講授的內容之后，本領域技術人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。