[實用新型]液壓卷管系統及工程機械

有效

• 申請號: 201320614529.3
• 申請日: 2013-09-30
• 公開（公告）號: CN203548375U
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發明（設計）人: 余曉軍;楊東升;龍飚
• 申請（專利權）人: 北京市三一重機有限公司
• 主分類號: F15B1/04
• 分類號: F15B1/04;F15B13/02;B65H75/48
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及工程機械領域，特別涉及一種液壓卷管系統及工程機械。

背景技術

目前，連續墻抓斗、擴孔鉆機等深基礎樁工機械，都需要通過卷管器輸送兩根膠管和工作裝置同時深入地下進行施工作業。卷管器有彈簧卷管器和液壓卷管器兩種，由于彈簧卷管器受到彈簧限制，機械的挖掘深度或者擴孔深度都會受到限制，因此使用液壓卷管器越來越多。液壓卷管器的控制形式主要為開式卷管控制系統，其原理是在提升過程中，用液壓泵的動力驅動卷管馬達向上將膠管繃緊提升；下放過程中，膠管被斗體拽緊向下，原來的驅動馬達此時工況成為泵的工況，為保證膠管為繃緊狀態，一般在馬達油路添加背壓溢流閥保證有足夠的背壓。這樣就造成了整個膠管下放過程中，背壓溢流閥一致處于溢流狀態，既造成能源的浪費，又會導致整個液壓系統溫升過大，性能不穩定。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型旨在提出一種液壓卷管系統及工程機械，以保證膠管的隨動性能并減少能源浪費、避免溫升過高。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一方面，本實用新型公開了一種液壓卷管系統，包括卷管馬達、卷管泵、用于控制所述卷管泵向卷管馬達供油的換向閥以及旁接在卷管泵至換向閥之間油路上的溢流閥，還包括蓄能器、比例溢流閥、補油單向閥和背壓溢流閥，所述蓄能器與所述卷管馬達的A口連通，所述比例溢流閥的進油口、出油口分別與所述卷管馬達的A口、B口連通，所述背壓溢流閥設置在所述換向閥的回油油路上，所述補油單向閥的出油口與所述卷管馬達的B口連通，所述補油單向閥的進油口與所述背壓溢流閥的進油口連通；當所述卷管馬達逆時針旋轉時，所述換向閥的油口關閉，當所述卷管馬達順時針旋轉時，所述換向閥接通所述卷管泵與卷管馬達的A口以及接通所述卷管馬達的B口與油箱。

進一步的，在所述卷管馬達的A口與所述換向閥之間的油路上設置有壓力傳感器。

進一步的，所述換向閥為二位四通電磁閥。

進一步的，所述卷管馬達設置有兩個且相互并聯，每個卷管馬達對應設置有補油單向閥。

進一步的，在所述卷管泵的出油口處設置有濾油器。

進一步的，在所述溢流閥的先導油路上設置有電磁閥。

進一步的，在所述溢流閥與所述卷管泵之間的油路上設置有電磁閥。

進一步的，所述溢流閥的出油口與所述背壓溢流閥的進油口連通。

另一方面，本實用新型還公開了一種工程機械，該工程機械設置有如上所述的液壓卷管系統。

進一步的，所述工程機械為連續墻抓斗或擴孔鉆機。

相對于現有技術，本實用新型具有以下優勢：本實用新型所述的液壓卷管系統，設置有比例溢流閥和背壓溢流閥，通過對換向閥和比例溢流閥的控制，實現了卷管壓力隨下放深度增加而成比例變化，使膠管受力更為合理，可以大大提高了膠管的使用壽命；而且還設置有蓄能器，可以吸收系統壓力沖擊和多余能量后重復利用，不僅可以很好的節能，還能避免溫升過高。

附圖說明

構成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1為本實用新型實施例所述的液壓卷管系統的液壓原理圖。

附圖標記說明：

1-卷管泵，2-濾油器，3-換向閥，4-壓力傳感器，5-蓄能器，6-卷管馬達，7-補油單向閥，8-比例溢流閥，9-溢流閥，10-背壓溢流閥，11-電磁閥。

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。

圖1即為本實施例所述液壓卷管系統的液壓原理圖，如圖中所示，該液壓卷管器包括兩個并聯的卷管馬達6、一個卷管泵1、一個用于控制卷管泵1向卷管馬達6供油的換向閥3以及一個溢流閥9，還包括蓄能器5、比例溢流閥8、濾油器2、壓力傳感器4、兩個補油單向閥7和一個背壓溢流閥10。