[實用新型]一種座椅解鎖機構及汽車座椅

有效

• 申請號: 201320614521.7
• 申請日: 2013-09-30
• 公開（公告）號: CN203557983U
• 公開（公告）日: 2014-04-23
• 發明（設計）人: 關小偉;李志勇;張磊;陳亞靜;孟衛
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: B60N2/48
• 分類號: B60N2/48;B60N2/22
• 代理公司: 北京中博世達專利商標代理有限公司 11274
• 代理人: 李樺

1.一種座椅解鎖機構，包括：

座椅頭枕解鎖機構，所述座椅頭枕解鎖機構包括滑動解鎖組件，所述滑動解鎖組件可在頭枕解鎖位置與頭枕鎖止位置之間滑動，當所述滑動解鎖組件滑動至所述頭枕解鎖位置時，座椅頭枕處于解鎖狀態；

座椅靠背解鎖機構，所述座椅靠背解鎖機構包括調角器旋轉支架，所述調角器旋轉支架可在靠背解鎖位置與靠背鎖止位置之間旋轉，當所述調角器旋轉支架旋轉至所述靠背解鎖位置時，座椅靠背處于解鎖狀態；其特征在于，還包括，

聯動解鎖裝置，所述聯動解鎖裝置與所述滑動解鎖組件接觸并與所述調角器旋轉支架通過拉線連接，當所述調角器旋轉支架旋轉至所述靠背解鎖位置時，所述調角器旋轉支架可通過所述拉線拉動所述聯動解鎖裝置運動至第一位置，當所述聯動解鎖裝置運動至所述第一位置時，所述聯動解鎖裝置可將所述滑動解鎖組件推動至所述頭枕解鎖位置。

2.根據權利要求1所述的座椅解鎖機構，其特征在于，所述聯動解鎖裝置包括解鎖支架，所述解鎖支架一端與座椅靠背骨架鉸接，另一端與所述滑動解鎖組件接觸并與所述拉線連接。

3.根據權利要求2所述的座椅解鎖機構，其特征在于，所述座椅靠背骨架上設有旋轉軸，所述解鎖支架的一端設有鉸接孔，所述鉸接孔套設于所述旋轉軸上，所述旋轉軸的外端設有限位銷。

4.根據權利要求3所述的座椅解鎖機構，其特征在于，所述鉸接孔由所述解鎖支架的一端卷彎后形成。

5.根據權利要求4所述的座椅解鎖機構，其特征在于，所述鉸接孔與所述旋轉軸之間設有尼龍襯套。

6.根據權利要求2所述的座椅解鎖機構，其特征在于，所述座椅頭枕解鎖機構還包括頭枕導管，所述滑動解鎖組件包括導套按鈕和解鎖滑片，所述解鎖滑片一端與所述導套按鈕固定連接，另一端通過頭枕導管外壁上開設的滑槽與所述頭枕導管連接，所述解鎖滑片與所述解鎖支架接觸。

7.根據權利要求1所述的座椅解鎖機構，其特征在于，還包括導向裝置，所述導向裝置包括導向架，所述導向架上設有凹槽，所述凹槽內設有導套，所述拉線穿過所述導套設置。

8.根據權利要求7所述的座椅解鎖機構，其特征在于，所述導向裝置包括第一導向裝置和第二導向裝置，所述第一導向裝置設置于所述座椅頭枕解鎖機構的一側，所述第二導向裝置設置于所述座椅靠背解鎖機構的一側。

9.根據權利要求1所述的座椅解鎖機構，其特征在于，所述座椅靠背解鎖機構還包括調角器解鎖拉線，所述調角器旋轉支架的一端與所述調角器解鎖拉線連接，所述調角器旋轉支架的另一端與所述拉線連接，所述調角器解鎖拉線可拉動所述調角器旋轉支架在靠背解鎖位置與靠背鎖止位置之間旋轉。

10.一種汽車座椅，其特征在于，包括如權利要求1～9中任一項所述的座椅解鎖機構。