[實(shí)用新型]精密車銑細(xì)長(zhǎng)工件的夾持支架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320614520.2
• 申請(qǐng)日: 2013-09-30
• 公開（公告）號(hào): CN203509686U
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫秋云
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南京彩云機(jī)械電子制造有限公司
• 主分類號(hào): B23Q3/08
• 分類號(hào): B23Q3/08
• 代理公司: 南京天翼專利代理有限責(zé)任公司 32112
• 代理人: 朱戈勝;蔣家華

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種精密車銑細(xì)長(zhǎng)工件的夾持支架，屬于機(jī)械制造領(lǐng)域。

背景技術(shù)

在機(jī)械制造領(lǐng)域，對(duì)細(xì)長(zhǎng)的軸類工件進(jìn)行車削或者磨削加工時(shí)，常常使用固定支架來(lái)將工件夾持在機(jī)床上，刀具在支架的一側(cè)加工工件，以提高剛性，保證加工精度。

現(xiàn)有固定支架一般都是這樣的：構(gòu)成為角桿的、外部保持件可樞轉(zhuǎn)地支承在殼體上，其中，外部保持件的自由內(nèi)端部靠置在中心保持件的控制面上并且與控制面共同作用，從而中心保持件的軸向夾緊運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為外部保持件樞轉(zhuǎn)式的關(guān)閉運(yùn)動(dòng)或夾緊運(yùn)動(dòng)。此外，該現(xiàn)有的固定支架還構(gòu)造有返回功能，該返回功能負(fù)責(zé)：在中心保持件在軸向上從工具軸線移開時(shí)，外部保持件的內(nèi)端部保持靠置在控制面上并且由此被自動(dòng)送回其打開位置。為此，為每個(gè)外部保持件配有同樣構(gòu)造為角桿的控制桿，該控制桿在其一個(gè)端部上承載有在外部保持件的內(nèi)部桿的直線式滑槽中引導(dǎo)的銷?？刂茥U的另一端部可樞轉(zhuǎn)地支承在殼體的角區(qū)中，并且在控制桿的中心區(qū)域中設(shè)有凹槽，保持在中心保持件上的銷在該凹槽內(nèi)引導(dǎo)。外部保持件與中心保持件通過(guò)控制桿的這種類型的聯(lián)接所引起的是，控制桿通過(guò)凹槽與銷之間的接觸而實(shí)施受強(qiáng)制控制的樞轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，通過(guò)該樞轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，在中心保持件被移回時(shí)，外部保持件樞轉(zhuǎn)至其打開位置。

????上述現(xiàn)有技術(shù)的固定支架在夾持工件對(duì)工件進(jìn)行加工時(shí)，工件夾持不夠穩(wěn)定，因此加工出精度也不高。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種用于將細(xì)長(zhǎng)的工件夾持在機(jī)床上的液壓固定支架，該固定支架能夠減小工件在加工時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)，工件受力平衡，減小工件的變形，提高加工精度。

為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是：

一種精密車銑細(xì)長(zhǎng)工件的夾持支架，包括殼體、設(shè)置在殼體內(nèi)的中心保持件、兩個(gè)相互呈鏡像式布置在中心保持件兩側(cè)并且轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在殼體中的雙臂式桿、油缸和兩個(gè)限位塊，所述的中心保持件一端設(shè)置第三支撐輪，另一端連接油缸，并且由油缸驅(qū)動(dòng)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，所述的雙臂式桿中部與中心保持件兩側(cè)的殼體轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述的中心保持件具有控制面，所述的兩個(gè)雙臂式桿的一端分別與控制面構(gòu)成移動(dòng)副，所述的雙臂式桿與中心保持件通過(guò)如下的方式動(dòng)態(tài)的連接，即，殼體內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置限位塊，所述的限位塊上分別開有限位槽和U型槽，所述的雙臂式桿下端設(shè)置設(shè)置第一定位銷，中心保持件兩側(cè)設(shè)置第二定位銷，所述的第一定位銷設(shè)置在限位槽內(nèi)并與其構(gòu)成移動(dòng)副，所述的第二定位銷設(shè)置在U型槽內(nèi)并與其構(gòu)成移動(dòng)副，所述的兩個(gè)雙臂式桿的自由端端部分別設(shè)置兩個(gè)以上的第一支撐輪和兩個(gè)以上的第二支撐輪，相鄰的兩個(gè)第一支撐輪之間和相鄰的兩個(gè)第二支撐輪之間分別設(shè)置第一刀具槽和第二刀具槽。油缸驅(qū)動(dòng)中心保持件做直線的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，兩個(gè)雙臂式桿下端在中心保持件的控制面上移動(dòng)，并由此控制其自由端的開合，限位塊保證兩個(gè)雙臂式桿同步運(yùn)動(dòng)，使雙臂式桿能夠回位，起到聯(lián)動(dòng)自定心的作用，雙臂式桿自由端的第一支撐輪、第二支撐輪和中心保持件端部的第三支撐輪共同作用，夾緊工件，由于工件的高速旋轉(zhuǎn)，設(shè)置兩個(gè)以上的第一支撐輪和第二支撐輪，刀具對(duì)工件的加工部位位于相鄰兩個(gè)第一支撐輪之間的第一道具槽或者是相鄰的兩個(gè)第二支撐輪之間的第二刀具槽內(nèi)，也就是刀具對(duì)工件加工部位的兩側(cè)均有支撐輪對(duì)工件支撐，能夠減小工件在加工時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)，工件受力平衡，減小了加工過(guò)程中工件的變形，提高工件的加工精度。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的第一支撐輪、第二支撐輪和第三支撐輪數(shù)量相等。三個(gè)支撐輪的數(shù)量相等，使工件的夾持部位的受力較為均衡，進(jìn)一步的減小了工件的變形。

作為本實(shí)用新型的更進(jìn)一步改進(jìn)，所述的第一刀具槽和第二刀具槽寬度相等。刀具槽寬度相等，同一型號(hào)的刀具即可從第一刀具槽伸入接觸工件并加工，又可從第二刀具槽伸入接觸工件并對(duì)工件進(jìn)行加工。

綜上所述，本實(shí)用新型的有益效果是：減小了工件在加工時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)，工件受力平衡，減小了工件的變形，提高加工的精度。而且本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的機(jī)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)示意圖。

圖3是本實(shí)用新型使用狀態(tài)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式做進(jìn)一步的說(shuō)明。