[實(shí)用新型]摩托車前轉(zhuǎn)向燈有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320614498.1 | 申請日: | 2013-09-27 |
| 公開(公告)號: | CN204153635U | 公開(公告)日: | 2015-02-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 羅云飛 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇葉迪車燈有限公司 |
| 主分類號: | F21S8/10 | 分類號: | F21S8/10;F21V17/10;F21V29/00;F21W101/02;F21W101/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 213000 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 摩托 車前 轉(zhuǎn)向 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及照明技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種摩托車前轉(zhuǎn)向燈。
背景技術(shù)
機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向燈是機(jī)動(dòng)車的重要安全部件,具有顯示車輛行駛轉(zhuǎn)向意圖的作用,可使后行車輛、行人、交警知其行駛方向和形式意圖。對于摩托車來說,特殊的車身結(jié)構(gòu)、行駛狀態(tài)和形式環(huán)境,使轉(zhuǎn)向燈的安裝采用懸臂結(jié)構(gòu),要求具有一定的強(qiáng)度、抗老化腐蝕和抗震效果。現(xiàn)有技術(shù)中的部分轉(zhuǎn)向燈隨著使用周期延長容易老化,導(dǎo)致安裝配合松動(dòng),轉(zhuǎn)向等因外力彎曲后不容易復(fù)位。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷,提供一種結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便的摩托車前轉(zhuǎn)向燈。
實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案是:一種摩托車前轉(zhuǎn)向燈,具有燈殼、反射鏡、燈泡、燈座和配光鏡;所述反射鏡固定安裝在燈殼上;所述燈座安裝在反射鏡的中央;所述燈泡安裝在燈座上;所述配光鏡罩在反射鏡上,且與燈殼契合;還具有手柄;所述手柄鑲嵌在燈殼側(cè)面的卡槽內(nèi),手柄的中心具有一個(gè)通孔;所述通孔內(nèi)設(shè)有線束。
上述技術(shù)方案所述反射鏡通過超聲波焊接在燈殼上。
上述技術(shù)方案所述燈座通過緊固件固定在反射鏡上。
上述技術(shù)方案所述燈殼上具有漏水孔。
上述技術(shù)方案所述手柄上具有等間距分布的環(huán)形槽。
上述技術(shù)方案所述燈座通過自攻螺絲固定在反射鏡上。
上述技術(shù)方案所述燈殼上具有散熱筋或散熱孔。
采用上述技術(shù)方案后,本實(shí)用新型具有以下積極的效果:
本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、拆裝方便、外形美觀等特點(diǎn),且零部件連接有互換性,通電后電接觸性能良好。
附圖說明
為了使本實(shí)用新型的內(nèi)容更容易被清楚地理解,下面根據(jù)具體實(shí)施例并結(jié)合附圖,對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明,其中
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
附圖中標(biāo)號為:燈殼1、反射鏡2、燈泡3、燈座4、配光鏡5、手柄6、環(huán)形槽61、線束7。
具體實(shí)施方式
(實(shí)施例1)
見圖1,本實(shí)用新型具有燈殼1、反射鏡2、燈泡3、燈座4和配光鏡5;燈殼1上具有漏水孔,燈殼1上具有散熱筋或散熱孔;反射鏡2通過超聲波焊接在燈殼1上;燈座4通過自攻螺絲固定在反射鏡2的中央;燈泡3安裝在燈座4上;配光鏡5罩在反射鏡2上,且與燈殼1契合;還具有手柄6;手柄6鑲嵌在燈殼1側(cè)面的卡槽內(nèi),手柄6的中心具有一個(gè)通孔,手柄6上具有等間距分布的環(huán)形槽61;通孔內(nèi)設(shè)有線束7。
以上所述的具體實(shí)施例,對本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明,所應(yīng)理解的是,以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例而已,并不用于限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
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