[實用新型]永磁調速聯軸器有效

申請號：	201320614463.8	申請日：	2013-09-30
公開（公告）號：	CN203554255U	公開（公告）日：	2014-04-16
發明（設計）人：	朱紅柳;艾祖華;許宏成	申請（專利權）人：	中達電通股份有限公司;臺達電子企業管理（上海）有限公司
主分類號：	H02K51/00	分類號：	H02K51/00
代理公司：	北京律誠同業知識產權代理有限公司 11006	代理人：	徐金國
地址：	201209 ***	國省代碼：	上海;31
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摘要：
搜索關鍵詞：	永磁調速聯軸器
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【說明書】：

技術領域

本實用新型是有關于一種永磁調速聯軸器。?

背景技術

永磁調速聯軸器(Permanent?Magnetic?Coupling?Device)是一種透過氣隙傳遞轉矩的傳動設備，現有的永磁調速聯軸器主要由導體轉子、永磁轉子兩部分組成。導體轉子固定在主動軸上，與電動機端相連；永磁轉子則固定在負載軸上，與負載相連。在導體轉子和永磁轉子之間有間隙。這樣馬達和負載的連接會由原來的機械連結變為磁性連結。通過調節永磁轉子相對于導體轉子間的氣隙距離或面積，即可改變負載軸上的輸出轉矩，從而調節負載轉速。?

永磁調速聯軸器在實際應用上具有以下優點：可使驅動馬達空載啟動，降低馬達的啟動電流，延長馬達壽命，減少對電力系統的影響；由于采用氣隙傳遞轉矩，因而降低了對電機和負載設備的連接精度，減少了機械振動和噪聲；采用永磁調速聯軸器可實現流量或壓力的連續調節，相較于采用閥門或風門擋板相比要節約電能。?

但由于永磁調速聯軸器需要將轉差功率消耗在導體轉子上，因此永磁調速聯軸器功率越大，導體轉子上的溫度就越高，若溫度傳遞給永磁轉子，會使其上的永磁體發生永久退磁，導致永磁調速聯軸器損壞。?

現有技術中的一種解決方案是采用在導體轉子一側表面外邊緣上安放散熱葉片的方式增加散熱能力，當導體轉子旋轉時，散熱葉片可產生氣流進行散熱。但這種方式會增加散熱葉片的噪聲，且滿載運行時，氣隙狹小，風阻很大，產生的氣流較小，散熱能力受到限制。對于筒形永磁調速器，整個調速過程中氣隙均處于最小狀態，散熱能力受到很大制約。?

現有技術中的另一種解決方案是采用水冷方式對導體轉子進行散熱，冷卻水進入旋轉的導體轉子需要連接旋轉接頭。旋轉接頭由芯軸及外套構成，芯軸和外套之間有軸承，兩者可以相對運動。芯軸和外套可以根據工況作為旋子或?定子，旋子同旋轉的導體轉子同軸旋轉，定子上油口與輸送流體的固定管路相連，旋子上的油口與導體轉子上的管路相連。為了防止冷卻水從旋子與定子間漏出，在旋子與定子間設有密封圈。密封圈每年都要更換，維護成本高。?

實用新型內容

本實用新型提供了一種具有較大氣流通道的永磁調速聯軸器，用以提升永磁調速聯軸器的散熱能力。?

本實用新型的一實施方式提供了一種永磁調速聯軸器，包含導體轉子、永磁轉子以及多個永磁體。永磁轉子包含導磁圓環，導磁圓環包含交錯排列的多個凸部以及多個凹部，凸部與導體轉子之間分別具有第一氣流通道，凹部與導體轉子之間分別具有第二氣流通道，且第二氣流通道的截面積大于第一氣流通道的截面積。永磁轉子還包含多個設置于凹部的嵌入槽，永磁體分別嵌合于嵌入槽中。?

于一或多個實施例中，導體轉子包含容置腔，永磁轉子置于容置腔內。?

于一或多個實施例中，第一氣流通道與第二氣流通道平行于永磁轉子的軸向設置。?

于一或多個實施例中，導磁圓環為低碳鋼導磁圓環或硅鋼片導磁圓環，永磁體為釹鐵硼永磁體。?

于一或多個實施例中，導體轉子包含一導磁圓筒和一導體環，導體環設置于導磁圓筒的內表面，其中，第一氣流通道位于凸部與導體環之間，第二氣流通道位于凹部與導體環之間。?

于一或多個實施例中，導磁圓筒為低碳鋼導磁圓筒或硅鋼片導磁圓筒，導體環為銅導體環或鋁導體環。?

于一或多個實施例中，導磁圓環的一凸部兩側的永磁體的磁極性相同。?

于一或多個實施例中，其中凸部兩側的永磁體的磁極為N極。?

于一或多個實施例中，其中凸部兩側的永磁體的磁極為S極。?

于一或多個實施例中，凸部與永磁轉子的軸向夾有一夾角，夾角介于0～240/p度，其中p為磁極對數。?

于一或多個實施例中，永磁轉子包含有負載軸，以及套設于負載軸并位于?負載軸與導磁圓環之間的鋁環。?

于一或多個實施例中，鋁環包含數個凹槽，導磁圓環包含數個凸塊，凸塊卡合于凹槽中，使導磁圓環固定于鋁環。?

于一或多個實施例中，凸塊設置于凸部的對側，凸塊分別具有一頸部，凹槽的形狀與凸塊相匹配。?