[實用新型]電池管理系統硬件在環測試臺架有效
| 申請號: | 201320614441.1 | 申請日: | 2013-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN203673055U | 公開(公告)日: | 2014-06-25 |
| 發明(設計)人: | 魏增福;劉新天;何耀;蘇偉;劉世念;鐘國彬;范圣平;呂旺燕;李欣 | 申請(專利權)人: | 廣東電網公司電力科學研究院;合肥工業大學 |
| 主分類號: | G01R35/00 | 分類號: | G01R35/00;G01R31/36 |
| 代理公司: | 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224 | 代理人: | 王茹;曾旻輝 |
| 地址: | 510080 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電池 管理 系統 硬件 測試 臺架 | ||
技術領域
本實用新型涉及新能源技術領域,特別是涉及一種電池管理系統硬件在環測試臺架。
背景技術
隨著環境污染和能源消耗的加劇,電動汽車已成為重要的發展方向。目前電動汽車主要以動力電池組作為核心動力源,在運行過程中需要使用BMS(Battery?Management?System,電池管理系統)對動力電池組進行管理和安全監控。
與電驅動技術、整車控制技術相比,國內外BMS技術均處于不完全成熟的階段,目前的主要問題集中在:電池的基本參數電壓、電流和溫度的采集精度不夠理想;高壓絕緣性能檢測精度不足;電池熱管理精細化程度不夠;故障響應不及時和安全保護不夠完善;部分電氣故障無法檢測與保護等。而BMS設計的好壞關系到動力電池組的使用效率、循環壽命以及整車的安全,因此在BMS的研發、測試與路試階段,需要提供一套能夠模擬動力電池組全生命周期使用工況的測試設備,對BMS各項性能指標進行全方位、快速的試驗,從而提升BMS的可靠性與縮短產品上市的時間。
同時隨著電動汽車市場的進一步發展,整車廠家與運營商也希望對BMS進行統一的需求管理。而目前各BMS廠家的產品規格不一,給BMS的入網檢測與評判帶來了較大的困難。因此需要提供一套全自動的檢測設備在入網過程中對BMS的質量和性能進行快速、全面的檢測和篩選,從而為電動汽車的安全長效運行提供重要保障。
目前的BMS檢測設備具有如下的特點:基本上都是針對特定的BMS產品進行檢測,不具備通用性;受限于手工測試,檢測設備的模擬電池組子系統不具備全生命周期動力電池組工況的模擬能力,無法對BMS使用周期內的有效性檢測進行驗證;不能對各種驅動信號進行集中協調控制,從而無法有效驗證控制策略實現的正確性;BMS電氣故障檢測與保護功能無法驗證;檢測設備各部件相互獨立,不具備自動化測試與評估的能力;功能性結構設計不合理,針對不同的BMS需求時檢測設備的重組成本較高。
實用新型內容
基于上述情況,本實用新型提出了一種電池管理系統硬件在環測試臺架,以增加測試準確度。
一種電池管理系統硬件在環測試臺架,
包括通信板卡、模擬電池組子系統、傳感器板卡和主控制器;
所述主控制器按照所述電池管理系統所管理的電池組的實際運行工況控制所述模擬電池組子系統生成所述電池組的仿真信號;
所述模擬電池組子系統將生成的所述仿真信號發送至所述電池管理系統和所述傳感器板卡;
所述傳感器板卡對所述仿真信號進行檢測;
所述通信板卡采集所述電池管理系統對所述仿真信號的檢測結果;
所述主控制器將所述電池管理系統對所述仿真信號的檢測結果與所述傳感器板卡對所述仿真信號的檢測結果進行比較,得出所述電池管理系統檢測電池參數的精度。
本實用新型采用上述結構搭建了一種電池管理系統硬件在環測試臺架,實現了自動化測試,避免了手動測試的弊端,增加了測試準確度,能夠模擬電池組全生命周期各種工況下的信號,從而對電池管理系統進行全面測試。
附圖說明
圖1為本實用新型電池管理系統硬件在環測試臺架其中一個實施例的結構示意圖;
圖2為本實用新型電池管理系統硬件在環測試臺架另一個實施例的結構示意圖;
圖3為本實用新型電池管理系統硬件在環測試臺架其中一個實施例的流程示意圖;
圖4為本實用新型電池管理系統硬件在環測試臺架其中一個實施例的流程示意圖。
具體實施方式
為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白,以下結合附圖及實施例,對本實用新型進行進一步的詳細說明。應當理解,此處所描述的具體實施方式僅僅用以解釋本實用新型,并不限定本實用新型的保護范圍。
本實用新型電池管理系統硬件在環(Hardware-In-Loop,HIL)測試臺架,如圖1所示,包括通信板卡、模擬電池組子系統、傳感器板卡和主控制器。所述主控制器按照所述電池管理系統所管理的電池組的實際運行工況控制所述模擬電池組子系統生成所述電池組的仿真信號。所述模擬電池組子系統將生成的所述仿真信號發送至所述電池管理系統和所述傳感器板卡。所述傳感器板卡對所述仿真信號進行檢測。所述通信板卡采集所述電池管理系統對所述仿真信號的檢測結果。所述主控制器將所述電池管理系統對所述仿真信號的檢測結果與所述傳感器板卡對所述仿真信號的檢測結果進行比較,得出所述電池管理系統檢測電池參數的精度。
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